Portuaria y Maritima

Conceptos técnicos de gestión portuaria
Fase de planeación
Jesús David Mendoza Suarez

Aida Luz Torres Mercado
Instructor – José Ángel González
Servicio nacional de aprendizaje SENA –

Regional Bolivar
Abarloar o abarloamiento.
Consiste básicamente en la ubicación
de un buque, un lado del buque está
dispuesto en paralelo al lado del otro
buque, y generalmente está unido de
esta manera. El otro buque puede estar
atracado o fondeado.
Acoderar o acoderamiento
Es la maniobra consistente en amarrar

un buque por proa y popa a dos muertos,
con lo cual se mantiene en una dirección
determinada independientemente de cuales
sean las condiciones de vientos,
corrientes y marea.
Autoridad marítima nacional
Son aquellos que se encargan de ejecutar la

política del gobierno en materia marítima en
nombre del estado además de esto autoriza,
dirige, coordina, controla y vigila el
desarrollo de las actividades marítimas y
fluviales de la jurisdicción a cargo además de
encargarse de otras áreas.
Esta se encuentra actualmente conformada
por la dirección general marítima y sus
capitanías de puerto.
Autoridades portuarias
Algunas autoridades portuarias
 Consejo nacional de política económica y social: se encargan de aprobar o

reprobar planes de expansión.
 Ministerio de trasporte: se encarga de programar, evaluar y ejecutar en

coordinación con la entidad encargada de vigilar y controlar los terminales
portuarios, además de los planes presentar los planes de expansión para ser
aprobados por el consejo nacional y luego llevarlos a la acción.
Entrenamiento de practicaje
La preparación a los aspirantes a piloto con el fin de fortalecer sus capacidades
de maniobra y demás habilidades y de esta manera obtener la licencia
correspondiente.
Jurisdicción
Es el ámbito geográfico en el cual la Autoridad Marítima Nacional ejerce sus
funciones y atribuciones.
Jurisdicción específica
Es la determinada para cada Capitán de puerto mediante la Resolución número
0825 del 27 de diciembre de 1994 y las normas que la modifiquen o adicionen.
Libro de control de pilotos prácticos
Es aquel en el cual la Capitanía de Puerto registra la autorización para recibir
entrenamiento a los aspirantes a piloto práctico y al piloto práctico por cambio
de categoría y/o de jurisdicción, así como la expedición de las licencias y las
maniobras efectuadas
Maniobra de practicaje
Es el movimiento de entrada o salida de puerto que ejecuta el buque asistido
por un piloto práctico para realizar: abarloamiento, acoderamiento, amarre a
boyas o piñas, atraque o cambio de muelle, fondeo o cambio de fondeadero y
zarpe.
Piloto práctico
Es la persona experta en el conocimiento de las condiciones

meteorológicas, oceanográficas e hidrográficas de la jurisdicción de una
capitanía de puerto marítima o fluvial específica. Igualmente esta
capacitada para atender las consultas de los capitanes de los buques,
atender el entrenamiento de los aspirantes a piloto práctico y de los
pilotos prácticos por cambio de categoría y/o de jurisdicción, el cual
debe estar acreditado con la licencia que expide la Autoridad Marítima
Nacional, en la categoría correspondiente.
Clases de maniobras de prácticaje
 Abarloar o abarloamiento.
 Acoderamiento.
 Amarre a boyas o piñas.
 Atraque
 Cambio de muelle.
 Fondeo o cambio de fondeadero.
 Entrada y salida de puerto.
 Zarpe.
Según el Artículo 4°. La actividad marítima y fluvial de

practicaje es obligatoria para todos los buques de bandera
nacional y extranjera de más de doscientas (200) toneladas
de registro bruto (T.R.B.), que realizan maniobras o
navegación de practicaje.
Prioridades de arribo
Según el articulo 5°.
 Arribada forzosa.
 Buques de la Armada Nacional.
 Buques de las Armadas extranjeras en visita oficial.
 Buques de pasajeros.
 Buques de carga portacontenedores.
 Buques de carga general y granel.
 Otros buques
Solicitud de practicaje
Este debe ser solicitado por el Capitán del buque o en su defecto por
el armador de éste, o el Agente Marítimo, con el fin que se coordine
la prestación eficiente y oportuna del servicio.
Clases de pilotos
Piloto práctico oficial: Es el Oficial de la
Piloto práctico particular: Es el
Armada Nacional en servicio activo del
Oficial de la Armada Nacional en uso
Cuerpo Ejecutivo de las especialidades de
de retiro del Cuerpo Ejecutivo de las
superficie o submarinos en el grado
especialidades de superficie o
mínimo de Teniente de Navío, con
submarinos, o el Oficial de Puente de
licencia de piloto práctico expedida por la
Altura Categoría A o su equivalente, o
Autoridad Marítima Nacional, además
el particular con conocimientos y
podrá prestar el servicio público de
práctica en navegación y maniobras
practicaje marítimo exclusivamente en los
de practicaje, licenciado por la
casos previstos en el artículo 31 de la
Autoridad Marítima Nacional.
presente ley.
Categorías de Pilotos prácticos
 Piloto práctico de segunda.

 Piloto práctico de primera.
 Piloto práctico maestro
Función del Piloto práctico
Asesorar al Capitán del buque en la maniobra de practicaje y no lo
reemplaza en el mando del mismo.

 Desarrollar la actividad marítima de practicaje en la jurisdicción
especifica de una Capitanía de Puerto que le autorice la Autoridad
Marítima Nacional, observando que se garantice la seguridad de la vida
humana en el mar, la seguridad de las embarcaciones, de su carga y de
las instalaciones portuarias, así como la protección del medio marino.
 Informar por escrito, oportuna y detalladamente a la Capitanía de Puerto sobre:
a) Toda violación a la Legislación Marítima colombiana e Internacional por parte
del Capitán o la tripulación del buque;
b) Cualquier accidente o siniestro marítimo del que tenga conocimiento;
c) Causales de cancelación de la maniobra de practicaje;
d) Actos que atenten contra la soberanía y la seguridad nacional.
 Cumplir la presente ley, la legislación marítima vigente y las normas técnicas

inherente a su actividad.
 Informar al Capitán de la nave los posibles riesgos que puedan presentarse
durante le maniobra.
 Acatar las disposiciones de la Autoridad Marítima Nacional, así como las
instrucciones y/o recomendaciones del Capitán de Puerto o de su
representante en lo referente a la actividad marítima de practicaje.
 Atender como experto reconocido, el entrenamiento y las consultas que le

efectúe el aspirante a piloto práctico y el piloto práctico para cambio de
categoría y/o de jurisdicción en desarrollo del entrenamiento de practicaje
previo cumplimiento de los requisitos exigidos para el efecto.
 No obstaculizar, impedir o negarse a realizar el entrenamiento de

practicaje, y/o la práctica del examen de competencia en maniobras de
practicaje.
 Reportar a la Capitanía de Puerto las fallas o daños a las ayudas a la

navegación.
 Comunicar a la Estación de Control de Tráfico Marítimo Local, a la

Capitanía de Puerto y al terminal portuario respectivo, por los canales VHF
marino autorizados, el inicio y término de la maniobra o cualquier tipo de
emergencia.
Procedimientos complementario
Del Piloto práctico
 Efectuar el análisis de la navegación en coordinación con la Capitanía de

Puerto, cuando se vaya a prestar la actividad marítima de practicaje en
canales de acceso nuevos.
 Tener en cuenta las observaciones del oficial encargado de graficar la

posición del buque durante la maniobra de practicaje.
Procedimientos complementario
Del Piloto práctico
 Dar las órdenes de manera fuerte y clara en idioma castellano o inglés

según sea el caso y exigir la repetición de éstas, por la persona encargada
de ejecutarlas.
 Llevar en forma permanente equipo portátil de comunicaciones VHF

marino en el canal establecido para comunicación de las actividades
marítimas del puerto, para establecer contacto con personal de mar y tierra,
cuando se requiera

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Es la maniobra consistente en amarrar

Son aquellos que se encargan de ejecutar la

 Consejo nacional de política económica y social: se encargan de aprobar o

 Ministerio de trasporte: se encarga de programar, evaluar y ejecutar en

Es la persona experta en el conocimiento de las condiciones

Según el Artículo 4°. La actividad marítima y fluvial de

 Piloto práctico de segunda.

Función del Piloto práctico

 Cumplir la presente ley, la legislación marítima vigente y las normas técnicas

 Atender como experto reconocido, el entrenamiento y las consultas que le

 No obstaculizar, impedir o negarse a realizar el entrenamiento de

 Reportar a la Capitanía de Puerto las fallas o daños a las ayudas a la

 Comunicar a la Estación de Control de Tráfico Marítimo Local, a la

 Efectuar el análisis de la navegación en coordinación con la Capitanía de

 Tener en cuenta las observaciones del oficial encargado de graficar la

 Dar las órdenes de manera fuerte y clara en idioma castellano o inglés

 Llevar en forma permanente equipo portátil de comunicaciones VHF

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