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Voici comment progresse la nouvelle piste et la tour de contrôle de l'aéroport de Lima

Aujourd'hui je te dis cócomment avance la constructionón de quoi êtreá la nueva pista de aterrizaje y torre de control del Aéroport de Lima.

L'agrandissement fonctionneón du nouveau Jorge Chále temps continueúet séparezún el cronograma previsto y los compromisos de entrega asumidos por LAP – Partenaires de l'aéroport de Lima. A la date, tous les appels d'offres pour les lots de travaux correspondant au Côté Air sont terminés (tour + Piste) du projet. en outre, respecto a las obras del Lado Tierra se culminó con la licitación del nuevo terminal de pasajeros adjudicado al Consorcio Inti Punku, quien se encargará del diseñou et constructionón del nuevo terminal.

La nouvelle piste et la tour de contrôle avancent

Actuellement, une avancée remarquable est enregistrée dans chacune de ses composantes. La nouvelle tour de contrôle avec un 80% de avance y la segunda pista de aterrizaje con más de la 50%. Estas obras se encuentran en ejecución y corresponden a los trabajos del Lado Aire del proyecto; la nueva torre de control será entregada a CORPAC a mediados de julio del 2022, para la implementación de los equipos de aeronavegación y tener hacia finales de este año una nueva pista y torre de control listas para operar.

El Proyecto de Ampliación du Aéroport Jorge Ch.átourner es uno de los proyectos de infraestructura aeroportuaria más emblemáticos del Perú, motor y pieza clave de la reactivación   de la economíau papaís. Ce travail représente une importante source d'emploi et de développement local pour Lima et Callao, a ello se suman los múltiples programas sociales desarrollados por LAP para beneficio de los vecinos del aeropuerto y la zona de influencia del proyecto. Actuellement, génère más de 3,500 emplois sur le terrain, en turnos de día y noche, sumando más de 15,000 emplois indirects.

El Jorge Chávez será el primer aeropuerto del Parú fonctionnant avec deux pistes, un hito importante en la industria peruana que impulsará y contribuirá con la reactivaciónuméro de secteur. Esta obra será una infraestructura moderna que permitirá promover el desarrollo del país y posicionarlo como uno de los principales aeropuertos de la región.

Nouvelle tour de contrôle

  • Bâtiment de 65 m de haut.
  • au milieu de 2022 livreraá la nueva torre de control a CORPAC para la implementación de los equipos de aeronavegación.
  • La nueva torre entrará en funcionamiento junto a la nueva pista a finales de este añO.
  • Además de la torre, se vienen construyendo edificios auxiliares para la operación de la torre de control, entre eux: una Estación de Rescate, un Centro de Regulación y Transformación, un Centre de Contrôle de la Faune, una Subestación Eléctrique, Control de Acceso y la ejecución del banco de ductos.
  • Les travaux sont exécutés par le consortium Wayra.

deuxième piste

  • suivre avec 3,480 mètres de long, que incluye una red de más de 10 tuerómetros de nuevas calles de rodaje, luces de aproximación, systèmes de balises, entre autres.
  • Esta obra permitirá duplicar la capacidad de la operación actual, Entrez 1 et 2 atterrissages et décollages par minute.
  • Permitirá recibir aeronaves de gran fuselaje, promoviendo el desarrollo y reactivación de la industria aeronáUtique. Con la pista existente y la nueva en construcción, ce sera possibleá atender hasta 80 opérations d'atterrissage et de décollage par heure.
  • El nuevo campo de vuelos tendrá una superficie que triplicará al campo de vuelos actual. La segunda pista será entregada junto a la nueva torre para su puesta en operación à la fin de ceci unñO.
  • Chargé de travaux du consortium Inti Punku.

Avec les travaux du nouvel aéroport, quel devoirá entrar en pleno funcionamiento hasta el 2035 avec un seul terminal, se espera atender a más de 35 millions de passagers par an 2025 et 45 millions vers le 2029 avec un inverseón de $1600 des millions de dollarsómaisons.

Se mejorará la conectividad terrestre con acceso a transporte público como metro y nuevas vías de acceso, liberando en gran manera la congestión general de la zona.

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6 réflexions sur "Voici comment progresse la nouvelle piste et la tour de contrôle de l'aéroport de Lima”

  1. Salut
    Je suis allé plusieurs fois à cet aéroport et c'est vraiment inconfortable. En longueur, il est similaire à celui de Bogota.
    En temps utile le nouveau travail, Quel dommage que lorsque l'aéroport de Lima est agrandi au Pérou, un nouvel aéroport est construit à Cusco, la construction du nouvel aéroport de Guayaquil ne peut pas commencer ici

  2. Ce fou, Aujourd'hui, mon frère était à cet aéroport sur le chemin de l'Argentine et d'après les vidéos que j'ai envoyées, j'ai vu que c'était un immense aéroport et avec l'expansion, ce sera sans aucun doute un aéroport très important et sans aucun doute l'un des plus grands d'Amérique latine. Bon message

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