SlideShare una empresa de Scribd logo
1 de 26
Descargar para leer sin conexión
Vías terrestres
MPDS Ma de los Angeles Santos Gómez
El alumno será capaz de: Analizar y realizar el
cálculo de los volúmenes de terracerías de un
proyecto carretero así como de dibujar la curva
masa y determinar la línea de compensación.
   V=Promedio de áreas/ distancia

   V=(A1+A2/2)*D
   Donde A1 es el área de la primera estación
   Donde A2 es el área de la segunda estación
   D= distancia entre estaciones

También se puede escribir

   V=(A1+A2)*(D/2)

NOTA: leer los apuntes de este capítulo
• Se le agregan tantos renglones como sea necesario.
• Se trabajan las áreas y volúmenes de corte y de terraplén por separado.
• Las áreas de corte y de terraplén se calculan a partir del dibujo de las
  secciones transversales, en los ejemplos ya se da esta información.
• En la columna de factores solo se utiliza uno a la vez, es decir, solo
  abundamiento para corte o reducción para terraplén, el recomendado es el
  de abundamiento y solo afecta a los volúmenes de corte. Este factor
  depende del tipo de material, en el formato se pueden apreciar los rangos
  por cada tipo de material.
Los datos de inicio son las estaciones, las áreas y el factor de abundamiento o
de reducción.
Se inicia en el segundo renglón ya que partimos de que el volumen es igual al
promedio de áreas entre dos estaciones por su distancia, corte y terraplén por
separado, es decir, una columna a la vez. Nos ubicamos en el renglón en el
que estamos y le sumamos el area del renglón anterior, para este ejemplo, la
suma de las dos primeras áreas es cero. Se repite hasta terminar la columna.
Suma de areas A1+A2= área del renglón en el que estoy más área del
renglón anterior
Suma de areas A1+A2= área del renglón en el que estoy más área del
renglón anterior, en toda la columna de corte.
Suma de areas A1+A2= área del renglón en el que estoy más área del
renglón anterior, se repite en la columna de terraplén.
Se calcula la distancia entre la estación del renglón en el que estoy con
respecto a la estación anterior y se divide entre dos, en este caso del km
43+100 al 43+090 hay 10 metros, entre 2 nos da 5 metros.
Se repite en toda la columna
Se multiplica la columna de suma de áreas de corte por la columna de
semidistancia y se escribe en la columna de volúmenes de corte. Se hace
lo mismo para la columna de terraplén.
En este ejemplo se pide utilizar el factor de abundamiento de 1.1 aplicado
a la columna de volúmenes de corte, por lo que no se utilizará el factor de
reducción que sería para terraplén. En este caso la columna de volúmenes
de terraplén pasa igual a la columna de volúmenes modificados en
La columna de volúmenes de corte se multiplica por el factor de
abundamiento (todos los renglones) y el resultado se escribe en la
columna de volúmenes modificados en corte.
A la columna de volúmenes de corte modificados se le da un signo positivo y a la de
volúmenes modificados de terraplén se le da un signo negativo, se hace una suma
algebraica con esa consideracion, es decir + volumen de corte – volumnen de terraplén,
si el resultado es positivo se escribe en la columna de corte de la suma algebraica, si da
negativo se escribe en la de terraplén. En este ejemplo, el primer renglóm sería: +0-
606.20 = - 606.20, como da negativo se escribe en la columna de terraplén.
Se repite en toda la columna de suma algebraica, pero aqui solo hay
un valor, ya sea para corte o para terraplén, no puede haber dos
valores en el mismo renglón, o da positivo (corte) o negativo
Se le asigna un valor al primer renglón de la columna de la ordenada en la curva masa
con la finalidad de que no nos de ningun valor negativo en esa columna, ya que a ese
primer valor se le va a sumar el valor del siguiente renglón de la suma algebraica o se le
va a restar si dio negativo. Si en algun momento un valor de la ordenada en la curva
masa nos da negativo podemos regresar y aumentar el primer valor propuesto. en este
caso propuse 3000 como valor inicial ya que los primeros valores en la suma algabraica
Al 3000 le restamos 606.20 ya que dio negativo,
Al resultado anterior le restamos 1177.90 porque también es negativo.
Al resultado anterior le restamos 429.84 porque también es negativo.
Al resultado anterior le sumamos 627.13 porque es positivo, asi continuamos en toda
la columna.
   Se grafican las estaciones contra la última
    columna, es decir la de la ordenada en la
    curva masa. Se utilizan diferentes escalas
    horizontal y vertical porque en la horizontal
    van las estaciones @ 20 metros y la vertical
    depende de los resultados obtenidos, pueden
    ser cientos o miles.
Aqui esta en excel pero se debe dibujar a escala, para que se note la diferencia
entre estaciones, generalmente estan @ 20m, pero en este caso hay algunas
estaciones irregulares, o a una distancia menor a 20 m entre ellas.
   Uno de los propósitos de la curva masa es
    poder compensar cortes y terraplenes, en la
    medida de lo posible. Para ello se dibuja una
    línea horizontal de tal manera que el área
    resultante entre la línea y la parte superior de
    la curva (gráfica) sea igual, o muy similar a el
    área que se forma entre dicha línes de
    compensación y la parte inferior de la curva
    masa.
La línea punteada en color rojo es la línea de compensación, el área
sombreada en verde por arriba de la línea de compensación se compensa o
es muy aproximada al área sombreada en amarillo bajo la línea de
compensación.
Cualquier duda la podriamos ver el lunes aprox a las 4 pero necesito que
me avisen, o bien por correo.

Más contenido relacionado

La actualidad más candente

MÓDULO 3: ESFUERZOS EN PAVIMENTOS RÍGIDOS - FERNANDO SÁNCHEZ SABOGAL
MÓDULO 3: ESFUERZOS EN PAVIMENTOS RÍGIDOS - FERNANDO SÁNCHEZ SABOGALMÓDULO 3: ESFUERZOS EN PAVIMENTOS RÍGIDOS - FERNANDO SÁNCHEZ SABOGAL
MÓDULO 3: ESFUERZOS EN PAVIMENTOS RÍGIDOS - FERNANDO SÁNCHEZ SABOGALEmilio Castillo
 
MÓDULO 12: DISEÑO DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS CALLES Y CARRETERAS - FERNANDO SÁN...
MÓDULO 12: DISEÑO DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS CALLES Y CARRETERAS - FERNANDO SÁN...MÓDULO 12: DISEÑO DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS CALLES Y CARRETERAS - FERNANDO SÁN...
MÓDULO 12: DISEÑO DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS CALLES Y CARRETERAS - FERNANDO SÁN...Emilio Castillo
 
Vigas doblemente reforzadas_expo
Vigas doblemente reforzadas_expoVigas doblemente reforzadas_expo
Vigas doblemente reforzadas_expoPedro Estrella
 
Cap iv diseño geometrico en perfil
Cap iv diseño geometrico en perfilCap iv diseño geometrico en perfil
Cap iv diseño geometrico en perfilEstiben Gomez
 
Grupo 38 alcantarillas,puentes y pontones
Grupo 38 alcantarillas,puentes y pontonesGrupo 38 alcantarillas,puentes y pontones
Grupo 38 alcantarillas,puentes y pontonesJoseBravo539140
 
2. metrado de cargas
2. metrado de cargas2. metrado de cargas
2. metrado de cargasJuan Soto
 
Calculo de la dotacion
Calculo de la dotacionCalculo de la dotacion
Calculo de la dotacionwiltowilix
 
calculos y diseño-en-bocatomas-sumergidas-
calculos y diseño-en-bocatomas-sumergidas-calculos y diseño-en-bocatomas-sumergidas-
calculos y diseño-en-bocatomas-sumergidas-Luis Miguel Reyes
 
PREDIMENSIONAMIENTO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES
PREDIMENSIONAMIENTO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALESPREDIMENSIONAMIENTO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES
PREDIMENSIONAMIENTO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALESAngelica Ticona Marca
 
Estructuracion y diseño de edificaciones de concreto armado antonio blanco ...
Estructuracion y diseño de edificaciones de concreto armado   antonio blanco ...Estructuracion y diseño de edificaciones de concreto armado   antonio blanco ...
Estructuracion y diseño de edificaciones de concreto armado antonio blanco ...esmaton
 
Método aashto 93 para el diseño de pavimentos rigidos
Método aashto 93 para el diseño de pavimentos rigidosMétodo aashto 93 para el diseño de pavimentos rigidos
Método aashto 93 para el diseño de pavimentos rigidosJonathan Fuentes
 
Base granular proceso constructivo
Base granular proceso constructivoBase granular proceso constructivo
Base granular proceso constructivoJorge Silva
 
03 manual de-ensayos-para-pavimentos
03 manual de-ensayos-para-pavimentos03 manual de-ensayos-para-pavimentos
03 manual de-ensayos-para-pavimentosJuan Soto
 
Manual diseño de canales
Manual diseño de canalesManual diseño de canales
Manual diseño de canalesUPC
 
Criterios para-el-diseno-de-badenes
Criterios para-el-diseno-de-badenesCriterios para-el-diseno-de-badenes
Criterios para-el-diseno-de-badenesJavierRuiz529859
 

La actualidad más candente (20)

MÓDULO 3: ESFUERZOS EN PAVIMENTOS RÍGIDOS - FERNANDO SÁNCHEZ SABOGAL
MÓDULO 3: ESFUERZOS EN PAVIMENTOS RÍGIDOS - FERNANDO SÁNCHEZ SABOGALMÓDULO 3: ESFUERZOS EN PAVIMENTOS RÍGIDOS - FERNANDO SÁNCHEZ SABOGAL
MÓDULO 3: ESFUERZOS EN PAVIMENTOS RÍGIDOS - FERNANDO SÁNCHEZ SABOGAL
 
DISEÑO POR CORTANTE
DISEÑO POR CORTANTEDISEÑO POR CORTANTE
DISEÑO POR CORTANTE
 
MÓDULO 12: DISEÑO DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS CALLES Y CARRETERAS - FERNANDO SÁN...
MÓDULO 12: DISEÑO DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS CALLES Y CARRETERAS - FERNANDO SÁN...MÓDULO 12: DISEÑO DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS CALLES Y CARRETERAS - FERNANDO SÁN...
MÓDULO 12: DISEÑO DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS CALLES Y CARRETERAS - FERNANDO SÁN...
 
Vigas doblemente reforzadas_expo
Vigas doblemente reforzadas_expoVigas doblemente reforzadas_expo
Vigas doblemente reforzadas_expo
 
Cap iv diseño geometrico en perfil
Cap iv diseño geometrico en perfilCap iv diseño geometrico en perfil
Cap iv diseño geometrico en perfil
 
Grupo 38 alcantarillas,puentes y pontones
Grupo 38 alcantarillas,puentes y pontonesGrupo 38 alcantarillas,puentes y pontones
Grupo 38 alcantarillas,puentes y pontones
 
2. metrado de cargas
2. metrado de cargas2. metrado de cargas
2. metrado de cargas
 
Pavimentos
PavimentosPavimentos
Pavimentos
 
Calculo de la dotacion
Calculo de la dotacionCalculo de la dotacion
Calculo de la dotacion
 
calculos y diseño-en-bocatomas-sumergidas-
calculos y diseño-en-bocatomas-sumergidas-calculos y diseño-en-bocatomas-sumergidas-
calculos y diseño-en-bocatomas-sumergidas-
 
PREDIMENSIONAMIENTO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES
PREDIMENSIONAMIENTO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALESPREDIMENSIONAMIENTO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES
PREDIMENSIONAMIENTO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES
 
Estructuracion y diseño de edificaciones de concreto armado antonio blanco ...
Estructuracion y diseño de edificaciones de concreto armado   antonio blanco ...Estructuracion y diseño de edificaciones de concreto armado   antonio blanco ...
Estructuracion y diseño de edificaciones de concreto armado antonio blanco ...
 
Método aashto 93 para el diseño de pavimentos rigidos
Método aashto 93 para el diseño de pavimentos rigidosMétodo aashto 93 para el diseño de pavimentos rigidos
Método aashto 93 para el diseño de pavimentos rigidos
 
Norma aashto
Norma aashtoNorma aashto
Norma aashto
 
deflexiones
deflexionesdeflexiones
deflexiones
 
Base granular proceso constructivo
Base granular proceso constructivoBase granular proceso constructivo
Base granular proceso constructivo
 
03 manual de-ensayos-para-pavimentos
03 manual de-ensayos-para-pavimentos03 manual de-ensayos-para-pavimentos
03 manual de-ensayos-para-pavimentos
 
Manual diseño de canales
Manual diseño de canalesManual diseño de canales
Manual diseño de canales
 
Criterios para-el-diseno-de-badenes
Criterios para-el-diseno-de-badenesCriterios para-el-diseno-de-badenes
Criterios para-el-diseno-de-badenes
 
Metrados intalaciones sanitarias
Metrados intalaciones sanitariasMetrados intalaciones sanitarias
Metrados intalaciones sanitarias
 

Destacado

54691367 diagrama-de-masa
54691367 diagrama-de-masa54691367 diagrama-de-masa
54691367 diagrama-de-masaGato Felix
 
Manual tecnico apasco_de_construcción
Manual tecnico apasco_de_construcciónManual tecnico apasco_de_construcción
Manual tecnico apasco_de_construcciónJGIslas
 
Curso movimiento de tierras basico
Curso movimiento de tierras basicoCurso movimiento de tierras basico
Curso movimiento de tierras basicoJorge Diego
 
Ejemplo de calculo de movimiento de tierra para obras superficiales
Ejemplo de calculo de movimiento de tierra para obras superficialesEjemplo de calculo de movimiento de tierra para obras superficiales
Ejemplo de calculo de movimiento de tierra para obras superficialesHarvin José Cabezas Bárcenas
 
Area y volumen de una carretera
Area y volumen de una carreteraArea y volumen de una carretera
Area y volumen de una carreteraMariestenia
 
Movimiento de tierras
Movimiento de tierrasMovimiento de tierras
Movimiento de tierrasmavares46
 
Movimiento de tierras y calculo de producciones okfgvcgf
Movimiento de tierras y calculo de producciones okfgvcgfMovimiento de tierras y calculo de producciones okfgvcgf
Movimiento de tierras y calculo de producciones okfgvcgfhectorsb
 
Problemas de movimiento de tierras
Problemas de movimiento de tierrasProblemas de movimiento de tierras
Problemas de movimiento de tierrasroberto1000000
 
Movimiento de tierras
Movimiento de tierrasMovimiento de tierras
Movimiento de tierrasUPAO
 
Maquinaria para movimiento de tierras
Maquinaria para movimiento de tierrasMaquinaria para movimiento de tierras
Maquinaria para movimiento de tierrasicue58
 
compactaciones de los suelos
compactaciones de los sueloscompactaciones de los suelos
compactaciones de los suelosEdison Barros
 
OBRAS PRELIMINARES Y MOVIMIENTO DE TIERRA
OBRAS PRELIMINARES Y MOVIMIENTO DE TIERRAOBRAS PRELIMINARES Y MOVIMIENTO DE TIERRA
OBRAS PRELIMINARES Y MOVIMIENTO DE TIERRAJulio A Manzini Colina
 
Cartilla Popular de Autoconstrucción Nicaragua
Cartilla Popular de Autoconstrucción NicaraguaCartilla Popular de Autoconstrucción Nicaragua
Cartilla Popular de Autoconstrucción NicaraguaDonald García Ramos
 

Destacado (20)

54691367 diagrama-de-masa
54691367 diagrama-de-masa54691367 diagrama-de-masa
54691367 diagrama-de-masa
 
Manual tecnico apasco_de_construcción
Manual tecnico apasco_de_construcciónManual tecnico apasco_de_construcción
Manual tecnico apasco_de_construcción
 
Curso movimiento de tierras basico
Curso movimiento de tierras basicoCurso movimiento de tierras basico
Curso movimiento de tierras basico
 
Ejemplo de calculo de movimiento de tierra para obras superficiales
Ejemplo de calculo de movimiento de tierra para obras superficialesEjemplo de calculo de movimiento de tierra para obras superficiales
Ejemplo de calculo de movimiento de tierra para obras superficiales
 
Volumenes de tierra
Volumenes de tierraVolumenes de tierra
Volumenes de tierra
 
Movimiento de Tierras
Movimiento de TierrasMovimiento de Tierras
Movimiento de Tierras
 
Diagra de masas 1
Diagra de masas 1  Diagra de masas 1
Diagra de masas 1
 
Area y volumen de una carretera
Area y volumen de una carreteraArea y volumen de una carretera
Area y volumen de una carretera
 
Movimiento de tierras
Movimiento de tierrasMovimiento de tierras
Movimiento de tierras
 
Movimiento de tierras y calculo de producciones okfgvcgf
Movimiento de tierras y calculo de producciones okfgvcgfMovimiento de tierras y calculo de producciones okfgvcgf
Movimiento de tierras y calculo de producciones okfgvcgf
 
Problemas de movimiento de tierras
Problemas de movimiento de tierrasProblemas de movimiento de tierras
Problemas de movimiento de tierras
 
Curvas horizontaales
Curvas horizontaalesCurvas horizontaales
Curvas horizontaales
 
Movimiento de tierras
Movimiento de tierrasMovimiento de tierras
Movimiento de tierras
 
Calculo de volumenes de tierra
Calculo de volumenes de tierraCalculo de volumenes de tierra
Calculo de volumenes de tierra
 
Cap3 curvas y perfiles
Cap3 curvas y perfilesCap3 curvas y perfiles
Cap3 curvas y perfiles
 
Maquinaria para movimiento de tierras
Maquinaria para movimiento de tierrasMaquinaria para movimiento de tierras
Maquinaria para movimiento de tierras
 
Movimiento de tierras y equipos
Movimiento de tierras  y equiposMovimiento de tierras  y equipos
Movimiento de tierras y equipos
 
compactaciones de los suelos
compactaciones de los sueloscompactaciones de los suelos
compactaciones de los suelos
 
OBRAS PRELIMINARES Y MOVIMIENTO DE TIERRA
OBRAS PRELIMINARES Y MOVIMIENTO DE TIERRAOBRAS PRELIMINARES Y MOVIMIENTO DE TIERRA
OBRAS PRELIMINARES Y MOVIMIENTO DE TIERRA
 
Cartilla Popular de Autoconstrucción Nicaragua
Cartilla Popular de Autoconstrucción NicaraguaCartilla Popular de Autoconstrucción Nicaragua
Cartilla Popular de Autoconstrucción Nicaragua
 

Similar a Cálculo volúmenes terracería

Area entre 2 curvas
Area entre 2 curvasArea entre 2 curvas
Area entre 2 curvasjeideruts
 
Para Estudiar
Para EstudiarPara Estudiar
Para EstudiarHecdiel
 
matemáticas3
matemáticas3matemáticas3
matemáticas3colmexcc1
 
Rectas Matemáticas
Rectas Matemáticas Rectas Matemáticas
Rectas Matemáticas IngridZavala6
 
PENDIENTE Y SECCIONES ppara carreteras y caminosdf
PENDIENTE Y SECCIONES   ppara carreteras y caminosdfPENDIENTE Y SECCIONES   ppara carreteras y caminosdf
PENDIENTE Y SECCIONES ppara carreteras y caminosdf112709
 
Proceso estadistico
Proceso estadisticoProceso estadistico
Proceso estadisticoAlexandxer
 
Proceso estadistico
Proceso estadisticoProceso estadistico
Proceso estadisticoAlexandxer
 
Proceso estadistico
Proceso estadisticoProceso estadistico
Proceso estadisticoAlexandxer
 
Proceso estadistico
Proceso estadisticoProceso estadistico
Proceso estadisticoAlexandxer
 
Analisis vectorial
Analisis vectorialAnalisis vectorial
Analisis vectorialTensor
 
OPERACIONES CON MATRICES, INTERPOLACIONES, AJUSTE DE CURVAS, POLINOMIOS
OPERACIONES CON MATRICES, INTERPOLACIONES, AJUSTE DE CURVAS, POLINOMIOSOPERACIONES CON MATRICES, INTERPOLACIONES, AJUSTE DE CURVAS, POLINOMIOS
OPERACIONES CON MATRICES, INTERPOLACIONES, AJUSTE DE CURVAS, POLINOMIOSdavp2012
 
P O W E R D E T R I G O N O M E T RÍ A
P O W E R  D E  T R I G O N O M E T RÍ AP O W E R  D E  T R I G O N O M E T RÍ A
P O W E R D E T R I G O N O M E T RÍ ADavid Weichzel
 
Geometria-Semana 8.pdf
Geometria-Semana 8.pdfGeometria-Semana 8.pdf
Geometria-Semana 8.pdfRubenMontaez1
 

Similar a Cálculo volúmenes terracería (20)

Topografia
TopografiaTopografia
Topografia
 
Area entre 2 curvas
Area entre 2 curvasArea entre 2 curvas
Area entre 2 curvas
 
Ayudamate2015 03-25
Ayudamate2015 03-25Ayudamate2015 03-25
Ayudamate2015 03-25
 
Para Estudiar
Para EstudiarPara Estudiar
Para Estudiar
 
matemáticas3
matemáticas3matemáticas3
matemáticas3
 
LINEA PENDIENTE O DE CEROS
LINEA PENDIENTE O DE CEROSLINEA PENDIENTE O DE CEROS
LINEA PENDIENTE O DE CEROS
 
Rectas Matemáticas
Rectas Matemáticas Rectas Matemáticas
Rectas Matemáticas
 
PENDIENTE Y SECCIONES ppara carreteras y caminosdf
PENDIENTE Y SECCIONES   ppara carreteras y caminosdfPENDIENTE Y SECCIONES   ppara carreteras y caminosdf
PENDIENTE Y SECCIONES ppara carreteras y caminosdf
 
Interpretacion planos topografia
Interpretacion planos topografiaInterpretacion planos topografia
Interpretacion planos topografia
 
Proceso estadistico
Proceso estadisticoProceso estadistico
Proceso estadistico
 
Proceso estadistico
Proceso estadisticoProceso estadistico
Proceso estadistico
 
Proceso estadistico
Proceso estadisticoProceso estadistico
Proceso estadistico
 
Proceso estadistico
Proceso estadisticoProceso estadistico
Proceso estadistico
 
Analisis vectorial
Analisis vectorialAnalisis vectorial
Analisis vectorial
 
OPERACIONES CON MATRICES, INTERPOLACIONES, AJUSTE DE CURVAS, POLINOMIOS
OPERACIONES CON MATRICES, INTERPOLACIONES, AJUSTE DE CURVAS, POLINOMIOSOPERACIONES CON MATRICES, INTERPOLACIONES, AJUSTE DE CURVAS, POLINOMIOS
OPERACIONES CON MATRICES, INTERPOLACIONES, AJUSTE DE CURVAS, POLINOMIOS
 
Circuitos digitales-problemas
Circuitos digitales-problemasCircuitos digitales-problemas
Circuitos digitales-problemas
 
Resumen matematica octavo unidad 4
Resumen matematica octavo unidad 4Resumen matematica octavo unidad 4
Resumen matematica octavo unidad 4
 
áRea
áReaáRea
áRea
 
P O W E R D E T R I G O N O M E T RÍ A
P O W E R  D E  T R I G O N O M E T RÍ AP O W E R  D E  T R I G O N O M E T RÍ A
P O W E R D E T R I G O N O M E T RÍ A
 
Geometria-Semana 8.pdf
Geometria-Semana 8.pdfGeometria-Semana 8.pdf
Geometria-Semana 8.pdf
 

Cálculo volúmenes terracería

  • 1. Vías terrestres MPDS Ma de los Angeles Santos Gómez
  • 2. El alumno será capaz de: Analizar y realizar el cálculo de los volúmenes de terracerías de un proyecto carretero así como de dibujar la curva masa y determinar la línea de compensación.
  • 3. V=Promedio de áreas/ distancia  V=(A1+A2/2)*D  Donde A1 es el área de la primera estación  Donde A2 es el área de la segunda estación  D= distancia entre estaciones También se puede escribir  V=(A1+A2)*(D/2) NOTA: leer los apuntes de este capítulo
  • 4. • Se le agregan tantos renglones como sea necesario. • Se trabajan las áreas y volúmenes de corte y de terraplén por separado. • Las áreas de corte y de terraplén se calculan a partir del dibujo de las secciones transversales, en los ejemplos ya se da esta información. • En la columna de factores solo se utiliza uno a la vez, es decir, solo abundamiento para corte o reducción para terraplén, el recomendado es el de abundamiento y solo afecta a los volúmenes de corte. Este factor depende del tipo de material, en el formato se pueden apreciar los rangos por cada tipo de material.
  • 5. Los datos de inicio son las estaciones, las áreas y el factor de abundamiento o de reducción.
  • 6. Se inicia en el segundo renglón ya que partimos de que el volumen es igual al promedio de áreas entre dos estaciones por su distancia, corte y terraplén por separado, es decir, una columna a la vez. Nos ubicamos en el renglón en el que estamos y le sumamos el area del renglón anterior, para este ejemplo, la suma de las dos primeras áreas es cero. Se repite hasta terminar la columna.
  • 7. Suma de areas A1+A2= área del renglón en el que estoy más área del renglón anterior
  • 8. Suma de areas A1+A2= área del renglón en el que estoy más área del renglón anterior, en toda la columna de corte.
  • 9. Suma de areas A1+A2= área del renglón en el que estoy más área del renglón anterior, se repite en la columna de terraplén.
  • 10. Se calcula la distancia entre la estación del renglón en el que estoy con respecto a la estación anterior y se divide entre dos, en este caso del km 43+100 al 43+090 hay 10 metros, entre 2 nos da 5 metros.
  • 11. Se repite en toda la columna
  • 12. Se multiplica la columna de suma de áreas de corte por la columna de semidistancia y se escribe en la columna de volúmenes de corte. Se hace lo mismo para la columna de terraplén.
  • 13. En este ejemplo se pide utilizar el factor de abundamiento de 1.1 aplicado a la columna de volúmenes de corte, por lo que no se utilizará el factor de reducción que sería para terraplén. En este caso la columna de volúmenes de terraplén pasa igual a la columna de volúmenes modificados en
  • 14. La columna de volúmenes de corte se multiplica por el factor de abundamiento (todos los renglones) y el resultado se escribe en la columna de volúmenes modificados en corte.
  • 15. A la columna de volúmenes de corte modificados se le da un signo positivo y a la de volúmenes modificados de terraplén se le da un signo negativo, se hace una suma algebraica con esa consideracion, es decir + volumen de corte – volumnen de terraplén, si el resultado es positivo se escribe en la columna de corte de la suma algebraica, si da negativo se escribe en la de terraplén. En este ejemplo, el primer renglóm sería: +0- 606.20 = - 606.20, como da negativo se escribe en la columna de terraplén.
  • 16. Se repite en toda la columna de suma algebraica, pero aqui solo hay un valor, ya sea para corte o para terraplén, no puede haber dos valores en el mismo renglón, o da positivo (corte) o negativo
  • 17. Se le asigna un valor al primer renglón de la columna de la ordenada en la curva masa con la finalidad de que no nos de ningun valor negativo en esa columna, ya que a ese primer valor se le va a sumar el valor del siguiente renglón de la suma algebraica o se le va a restar si dio negativo. Si en algun momento un valor de la ordenada en la curva masa nos da negativo podemos regresar y aumentar el primer valor propuesto. en este caso propuse 3000 como valor inicial ya que los primeros valores en la suma algabraica
  • 18. Al 3000 le restamos 606.20 ya que dio negativo,
  • 19. Al resultado anterior le restamos 1177.90 porque también es negativo.
  • 20. Al resultado anterior le restamos 429.84 porque también es negativo.
  • 21. Al resultado anterior le sumamos 627.13 porque es positivo, asi continuamos en toda la columna.
  • 22. Se grafican las estaciones contra la última columna, es decir la de la ordenada en la curva masa. Se utilizan diferentes escalas horizontal y vertical porque en la horizontal van las estaciones @ 20 metros y la vertical depende de los resultados obtenidos, pueden ser cientos o miles.
  • 23. Aqui esta en excel pero se debe dibujar a escala, para que se note la diferencia entre estaciones, generalmente estan @ 20m, pero en este caso hay algunas estaciones irregulares, o a una distancia menor a 20 m entre ellas.
  • 24. Uno de los propósitos de la curva masa es poder compensar cortes y terraplenes, en la medida de lo posible. Para ello se dibuja una línea horizontal de tal manera que el área resultante entre la línea y la parte superior de la curva (gráfica) sea igual, o muy similar a el área que se forma entre dicha línes de compensación y la parte inferior de la curva masa.
  • 25. La línea punteada en color rojo es la línea de compensación, el área sombreada en verde por arriba de la línea de compensación se compensa o es muy aproximada al área sombreada en amarillo bajo la línea de compensación.
  • 26. Cualquier duda la podriamos ver el lunes aprox a las 4 pero necesito que me avisen, o bien por correo.