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Titulo:Fraseologia aeronautica de Colombia

(\;, SHARK04 transpclIttiled,or MA¥:DAY 0: SHARK04 squawk~.yDAY

6.3.6 Para solicitar la termmaelen de la operaelcn del transpondedor

Ejemplos:

0: SHARK04 toternunpa t~pondedor

0: SHARK04 stop sq:UCWJk

6.3.7 Para solicitar la suspension temporal de la operacion del transpondedor

Ejemplos:

0; SHARK04 transponaedor ae.pera

0: SHA~l(04 $qU3Wk. !itandby

6.4 IDENTIFICACION DE AERONAVES CON SSR

6.4.1 Para solicitar transmlsien del modo identificacion del transpondedor

Ejemplos:

0: ARE8149 transmits idfHltiliu;toi6n

0: ARE814,9,squawkitfent

6.4.2 Para identificacion por cambio de c6digo del transpondedor

Ejemplos:

0: sov 'G98 'Paraid.ent1fic:act~n C:iUbbfe- a c6djg~ -l'$~6

0: SDV 6ge to code for j-~entifl(}atiOIl-(ff\a.n9(t265e

(). AFR $55 (Jontacto radar PQsicion 5 milla~ al: Nd~ lnlersecci6n USANA. (). AFR BS5;radar cooti\ct~ position 5m:il$sNorth ()JVSANAint~,rsectioo.

Capitulo 6 Fraseologfa para el Control de Aproximaci6n y Area con Sistemas de Vigilancia A TS

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0: HK67$4 G trfmsponder signal i'rt~rmitt~.fi1

(\: 1 TN.7$29 t0ntJetC't radar pas8ndo 11'.500 pie$ +: CQrr.,cto LTN7f329

0: LTN7:629 radar OQnla:ctp~ssing 'UiiQQleet +-; Correct L TN7S29

0~ GT171;a tml'l$pondeclJ)f H),$:4 'i transmita ide'ntificiloJ'6n +: 1654 eidenlificaei6n GT1112,

0~ GT1712 ¢:Orttaot'O radar, posiutQ,n 3;$miUas erl af r~dial 060~IVOR eLC> +; PQsj~i6n ,t;o,recta,aTI7ta

0: GT17:12 squawk 1654:and id:ent +: 16M andident Gn71~

rt· GTI712 radar contact. po,sitiQft ~5; miles on theOaO radial of CL:O 'teR. +-: tori'bet GTI7t2

6.4.3 Si no se ha podido identificar la aeronave

Ejemplos:

0: NAW 05 na [dentifiQado

(\: NAVY 05 not ictenti,fled

/'). UPS 614'6 Apate:"tem~nte $U _anspondedQt 11:0 f~nclona 0: UP$ 6148 VOW' trarts.pl)nd:er s~Ms,_b~ lnapetat)we

Cap;tulo 6 Fraseo/ogia para el Control de Aproximac;6n y Area con Sistemas de VigiJancia A TS

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6.5 TRANSFERENCIA RADAR

{Fraseologia usada entre controladores}

Ejemplos:

01 :~g.ota O~ntro: l'~.nsferenQja fad,ar AVA,149 s'dhre: ~i VORde; GIR, FL220, de$QSndi~ndo iii 1a.,QQ.a PIt1$, rtffn;b 030,

/)·2'80gota. T ermif:lsISlIr:Reclbido, contaeto radar

01:

B(jgot~ C~l'\ler:Radat hand~el' AVA'149 Gver GIR, FL .. 2~i.~sceRding 1015.000 fee:~ heading 0:3(t

01: 8.ogota c.entro: Tr:ans'feret)(l.1~ radar :F~¢ l050, 15 m\lJa$ al eco de (nt$~i.6n ANAME, nhtel19deseebu:lendQ8 16.000 pJQs.~ rumtwj~O"

02: Bogota TermlnalSur; Re.cibi:d.o, contacto ratfa:r

01 Bogota CentetRadar hand oycer FAC 10501 15 miles, east Of· ANAME lnter:sectkm, PL 1'90, deStlendin,g to 1 e.(lO'P feetbettdJnli:eO

02: Bogota South: Reger, ,ra~.r contact

6.6 INSTRUCCIONES PARA GUiA VECTORIAL

6.6.1Indicando la direcci6n y el rumbo a alcanzar

Ejemplos:

0: M~452 Yire~ ciate,cha rumbQ' G50

0: MAA4$2 tutnright h'eading 050

0: NSS)557 vire izquietc;t$ t{lilJbo 315 0~ NS'E9~S57 turn left he-ading 3 f5

Capitulo 6 Frase%gfa para e/ Control de Aproximaci6n y Area con Sistemas de Vigi/ancia A TS

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6.6.2Indicando la direccion y la cantidad de grados a virar

Ejemplos:

0: FAC 1952 vi,.. izquierd~ ,,-{} grados:

0: FAOt952 turn (eft 'to tie-greGg

6.6.3 Indicando que mantenga el rumbo actual

Ejemplos:

0: AVA-01 0 ~onttli"~rumD. SQtul!JJ

0: AVAOtO contiuue prEn~euf head~n;g

6.6.4Indicando que vuele un determinado rumba

Ejemplos:

('\: AVlf,01~. vua1e rumbo .ato

0: AVA011 fly headi"S;~1Q

6.S.S Podra solicitarse la interrupci6n del viraje en un determinado rumbo

Ejemplos:

(\: AVA9540 interrutnpa 'V:"tl'aj~ enrumha 100

0; Av~:gS40 Stop torn h~adiog 1.QOI

+. Bogota control) HK2716 $mbtito veclorQal YOR de lOG +, Bogota~ntrpr, 14K2113 1'eque:stvll~J:Qr$ tQ"B(l($'VOR

+:: Bogota Jlegadas, TPA700sQlieito IIf~gada T~tm }res

{,\" TPAfO$ aprotlado, Metto'¥1!$ par-a dtrigil'$;~ a J':llDB TecHO,~ vire jzq uierda rumbo '.. 34'5

+: BOgdt4 arrhlaJS, TPA,706 r.eqe~t. Teetli> three arrival

Capitulo 6 Frase%gia para ef Control de Aproximaci6n y Area con Sistemas de Vigifancia A TS

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6.6.6Indicando que abandone una ayuda 0 punta significativo con un determinado rumbo

Ejemplos:

_(). KRE 4~'16 abandon&- NDB r AME rt;lt'nl)ot\)15

rv J<Rrt 4216 leav:eTAMe' NibS _.din,· 075

6.6.7 Guia Vectorial para espaciamiento

Ejemplos:

0: APW 364, Gu(a YefJtorial pan $c$p'acj~tnjento vire, dececha· rumIlQ~10.

0: APW'~ vectoring ftirtraffia sp-acing, turn tight heading 210,

6.6.8 Guia vectorial al localizador

Ejemplos:

r.. AUJ9S1: ('lura vectorlajpara dtrigirse al t()"¢~UJtadol' pi$~ 1.3 <t,er-echa·, vlre izqulerda rumbQ 23Q.

(\:

0: 0:

rv 0:

+: 0:

+:

RTM9se.2 GUis VQctUdeI para LnterCt$PlJu' el J;QIi;~Iiz:ador virecQeraeha rUMbo 115 notifique eatablecidW',)

RTM980:2 ve.QTing to Intercept the lac~.:diil:., torn right "keading 115· report estabUstted.

PNC674 Qufa veclodal para estabie~r$~ en e1 JocaliadQr vire deretha rumba 130, n~tifjqu. e$tab~.dE)

PNC67:4 vectttring t& .,stabU$h onth-eloo:~ftat!r turn righ1 heading 1~30f report e$"tabHshed.

PNC 67 4,$itabt&QidQ en e' lm;ali~Qr

PNC 6;(''4'. PQ$i~16n 8' miUas d~t PlUltO de' tQm<1J de cai1tac,to, cOn:)unlque a Eldmado TQrF$ 118.1

Capitulo 6 Fraseologia para sf Control de Aproximaci6n y Area con Sistemas de Vigilancia ATS

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1\. PNC 674 Se cu;.srell dgsQe· "tafzquie.rd,a notifjq~ ~stabtecidQ en ef l()ca'fizadQr

(\. PN.C 674 cJosi ngfrQm left" rep.ott esta'bnshed on th'$.lo,taH'zer

6.6.9 Guia Vectorial para ayudar al piloto en la navegaci6n

Ejemplos:

(\: L,AU 311 Gula vect:ortal pal'tl t'Nftar .re,S; restrir)gJd~\tire 10 grados a SU izquierda

0: LAY 311 ve&torlng tf) avoid res~ricted ar~a.fturn)eft 10 degr~fls'

6.6.10 Aproximacion Visual

Ejemplos:

r.- CLX 1~51 €lula vectori~ p~'ra :aprj/l>dmaoi6-n )tisual J),~ 10, vir. lzquletaa rambo

... '190 •. Not{Jfqu, pl$;ta ~la¥fSta

0: C(..X 7251 v-ticmrtrtg lOt visual apprQsch,(unws¥ -1:0, lum left heading '190. report runway In:si~'ht

6.6.11 Guia Vectorial por trimsito

Ejemplos:

HK3965 v~re derecha 30' grados, il;lmedlattin'l~t1tQ, para evrf~1\' Translto 00 f). id~nt-iftQf\dQ, a la UO~'f 10 mma$"dru~am;tQ de lz:~uiel'daa :Ill.recna, JTt()vi&f;ldPliQ ,apido.

(') HK3,985 turn riSJo1 30 d~lrf1Qs imtnedi8te't¥', to, avoi4 lfn'identlfied traffl4Jat one

., o'Qleck,20 NM, -ctos$ingle1l to right, ;mpvfrtg fast.

6.6.12 Guia Vectorial para secuencia de aproxtmaejon

Ejemplos:

(). rvtPH 0&2 paea 9,uia vettorial -$cotJ&rtdtt {felprGximaciQ,1\ vire d~reGha rumbo

.• QSO.

0: MPH 062 wetQ,ring fet apprna,Qh sequence tUfn ngnHlesding OJO.

6.6.13 Guia Vectorial por fallo de equipos de navegaci6n de abordo

Ejemplos:

Capitulo 6 Fraseofogfa para el Control de Aproximaci6n y Area con Sistemas de Vigilancia ATS

()~

..

rv

1\.

. , .

0:

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PN00224, sera dlrigidfl sin sU$instr:ullleDtas indl'~ad~resde direc:elon al VOR Vlllaviceneio ,ara a,CQl(fma'Cjall¥i§oal haja t<>_151QS VirJ4e$ a rettlfn$;l1 urro, ejecute irt$'trucciones tan pronto co"roias r~c)ba.

PNC0224 thfa' wiHbfil a nan~gy.ro radar ¥~ct(Jr 1» ~lIavicen~ro VOR for visual approa~h. make aU tUfOS rate ~-1i start anfstop' all totoS on the command t1now,j

PNa0224ctJmienoe vjfllJe it lad$recha ya .. ", Jnt.arrum-p8 vitaje ya .

P~C0224 turn right, UQW , ...• " .• " .. ,_ " st:()~ turn ['low.

6.6.14 Otras instrucciones en guia vectorial para la aproximacion

Ejemplos:

(). tOA 723.pt~vea guia ve.ctorla'{ PJ'f,3 e,r-uzat'ell~11~alil(!)r per ord~oamiento.

(,), COA 72,3 e~pKt vectcK ac'ros$localj~~r c~t$A for sequence.

0: 0;

0: rv

'", ..

ML '913vire ia4Uierda rumUQ· 2300', e$te ytr~je [~ hata pasar POl' el retdietl 31,0 del VOR de Bog'lt~;, para $eparad6n.

PtA!. 913 tumteft f\lfa<tb~g 230'\ thl.s:'fUl'l1 wiU ta'ke YQlllm~ttgh :ats radfalof 8QG \tOR for \~paratiQIl't~

AFiR 2,02 cQutil1 ue r:uJlfbo 095;,1. Uevalrtt">$ -apasarrnarcad.ot 1lome,o, pa ra e.vitar zona de mal 'tiempp,

ARa:2Q2 c.ontinue tteadj,Rg '095, takin~ yo» tb~ugb. Ror:n&O beacQCI, to avoid significant we,ather ..

Capitulo 6 Fras90logia para ef Control de Aproximaci6n y Area con Sistemas de Vigilancia ATS

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6.7 INDICACION LiMITE DEL VECTOR

6.7.1 Limite de Vector en un radial, con instrucciones de alternativa

Ejemplos:

(\; eua 601 'tirfil lzquierda fU01boQ;lO hasta pas«r ef radial afilQ del VOR BQQ,ota.

0:

cue 801 turn :I$ft heading 070 untU ;pa~~ing the;.8JJD radial of 8ogota VOlt

AVA 9763· wlre ;c;tS'reci1;31 NJmbo 2';4t:l f>arain,tere~p_iIt radlid 320 ·~~1 VO.R Ri§t)ttegro.

AVA 97'63 tum right ~eadlng 2.40 toif;(ter~pt the 320: radlal afRiQn~ro VQR.

6.7.2 Limite de Vector en un QOR de Radiofaro, con instrucciones de alternativa

Ejemplos:

().a~R410 con1tnue Tumbo~tual hasta Ja.s~el QDR .a7(). ite NDB A.tnbalema· despues v~~le dk~ultQ at VOftdeRi¢in~r:Q,

0: BBR410 contirl\J~ f)teSent be_tHug until passtng a bearing 271lftom Amb~Jema.

NOB, thetl, fly direct to .Ji~ VQR. .'

0~ 0:

NSE970S' c,Qntinu~ rumbo actua! J)Q,I" :un mir\uto~ desp.ue$ \fuele €Iirecto 111 VOR ~e Bucarar:ni;lnga.

NSE970~ C9ntihue presftut headlnu· 'tol one minllte mere, Then fly dire,ct BGA VOR

6.7.3 Limite de Vector en un nivel, con instrucciones de alternativa

Ejemplos:

(,)" LAN.573 vlre dereOha rUhlPo020 I1l$t'i\ p'asar 11_000 pies, despu.sptQceda

.. diYeecto;1 VOR d~ Cali

(), LAN513 turn rtght "eadinfif 010' untll passing 17.000 teet1then proceed direct to CLOVOR.

(). PAV15Q rtlantengtt tumbo,act:ua' b.ma al.,nz;ar 15.(JOtTJ £llD.

A· FAV150 ,maimain preslJhtheauln:Il untH re$ching 15.000 teet.

Capitulo 6 Fraseo/ogfa para et Control de Aproximaci6n y Area can Sistemas de Vigilancia A TS

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6.8 INFORMACION DE TRANSITO

Desconocido Unknown
Lento Slow moving
Rapido Fast moving
Acercandose Closing
Sentido opuesto Opposite direction
Mismo sentido Same heading
Sobrepasando Overtaking
Cruzando de izquierda a derecha Crossin_g left to right Ejemplos:

/"). LA&~S74 transfto, a la$laps,,, echo miHas, de dE)J'e-tlia,~· [zqui~l'd.~~ niveiado 14.000

.. pj,s, BE 200

0~ LAN2S74 tra11h: at twQ .o:clock, ·etQht: mi_~ f~roright to teft1 Levelled 1.4.0.00 feet, as 200

().

.... . ~

rv ().

o. ,

CMP447 Trafl9ito '<iesc"Onooido a. Jas-once. 6 mil1as, de izquietda a deracOa, Rilpido.

CMP447 lU1known ttaffi¢ -at~l~t)':olock, 6 Miles, ftom ~ft to .tigt:rtrttovi,ng fast.

F AG557(t) transito deseono.eldo a las cuatro, 2.0 mUf~ls, aoercsndese, l.ento. FAC56'1~ IUlknown ~r:aflie at fouro'cfQcokJ;2~NM) iQ1"sfngrslo~movjns

AAL2-160 transite> a las d~~f :,a,O mHtas, s&ntido -conttar.o, F'L3'50,!i741 AAl:.2160 lIfatfj;t.1It ~Ive, Q';JotK;,2(hnilet, 1)'pposim b,~ina, ft.350,~:t47

NSEQf?37 tr.nsita a l~s tres~ '6mtUa·$, miStl1(,l sO.ntidO" sotu'epas3J1do, 009 NSeG-a31 traffi~ at fhr;e6tt't:;loek, S mil&s~ same hea.d..ng~ ~\fettakill9,. DC9

A~A99Qt tran$ito,il las h(Jever 'Alillas, tl.mboNW) $l.J,biendo MD83 AVA99f;)1 traffic atrone,oJatO.GK"1 mif&$, headlng,Nw, cnmbins,! MP83

Capitulo 6 Fraseo/ogia para el Control de Aproximaci6n y Area con Sistemas de Vigilancia ATS

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6.9 VERIFICACION DE NIVEL

6.9.1 Comprobacion de nivel de vuelo para comparaejon de la presentaelen en modo C

Ejemplos:

0: 'bII~6,87, nQtifique nive1:,de v~lo

f"\: rsl2:,S87, lfQPel't flight tev~l

6.9.2 Activacion del modo C

Ejemplos:

0: HG:5S3 resr;mnda modD;C (\.

HC&93 S,,*U;lWk C mode

6.9.3 Comprobacion de modo C, discrepancia en la presentaclen radar

Ejemplos:

0: LAU323'e'omprueberegfaj(! altimatrfcoYf c;~, ... ftrme ntvel'.

0: tAU 323 ¢,h$ckaltltnilter sam.tII and t;,Qnftrm4evel

6.9.4 Suspension del modo C, sin suspender modo A, por discrepancia en la presentaeten radar

Ejemplos: ().

().

- .

SDV69.Q: interrumpa mod:~t:, in;dicaoiotf_ron.a" SOV699 slop sqlll\w)( C I11t>$J wrOI1Q, l:ndfcathbtl

6.10 INSTRUCCIONES SOBRE LAVELOCIDAD

Ejemplos:

0: GC03Q4 n4tiflque V$Itu.;idad inllUtada

+'<;;00:394 velocrCild 2300U6p$

0: GC03,94 repQd in;dicat~ air -speed *: GCQ394 sp_d :2~O'khOt$

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0: NAVY BfUil70 nQtifiqu:e veto;cid«d Nlach.

(\: NAVY 8Q97Q re.}jQrt maclt ,$peed~

(). SOV394 O1l'rnlenga veJooidMf _'awl

0: SDV394 tnQ"tntaJn pr.$r;Ult speed

0,: 80\1394 noezeeda 2ianudo$ 0: $'0\1394 do not t))!,ceed2allkoot&

0: ARe;a33 aumente v~.I()clQad:aI'50 nud0S

(). ARE33S increase spetrdto 250 knots

(). ,NSE995 reduzca :Alocidad a 2QG nudes

('). NSE:99$ tedu«e spe.ed to ~OO knots

0: AFR442 aumeotlllje1o~idad ~tl ,;20 nudoS' 0: AFR'44~ inCNase speetl by 2ek",~lS

t:l: .P\"v~544re4tr%c. a yelocifi,dmklfllliJ: de ej)J\oXfmaei\in f'\. A\lA9544· reduce to minimum a'pprQacl'i sp&ed

(\: Gl'~ 689.$ln I hnitacionetl djl velpcidad PQ .... "e' ATe

'O:GTI 6.8'9 nQ; A ie sp!!.ed 1'$$lrictlQ(J:&

6.10.1 En caso de cambios de nivel y velocidad, debe especificarse el orden

Ejemplos:

0: SDV4092 reduzca vatocidad a 2tQnuQQ$ y Juea4'l tite.sclfilGda fa.DOO piea

Capitulo 6 Fraseologia para el Control de Aprox;maci6n y Area con Sistemas de V;gilancia A TS

(\.

('\: 0:

0: r..

0~ +" (\.

' ..

0,: +: 0:

(\; (\:

0: +.

re· 0,: 0: re·

. .~

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DAL61M descteftda a 16.QQOp •• y1ue,.g.o reduaca vetlllcidad a 210 nudos DAL61ti4 desc:end tp 1".000 feet and meuteduces,peed (Qi10 knO$

BBR:15S m:ant~nga3ClQ tiudos hasta VO.ft MAQ.,j ~e$puesr~aoude vEllocidad nOJ_l

BBR 1.5$· maintain 30Gtknots I.mliJ MAQ VQR, U1en trestlmtH1Qrmai $;peed

SWe89 notI.fiq:ue vel~Qdad lndicada. Swe09 v,lQ(;idad;lSC) nuc;t~$. '

SW689 ttlanteA9~ ,250 audo&, basta intetsecciibn Jlflt:a $.Waas rl$ort.i.nd-,atedai:r $-p~e6

SW689 $pe~lf250 kG.

,SWaBS mmntairt.2ib kno~ ""ntil O~i't~int~t$edion

AAl516 noUfiquemaroadpr exterior 0 plsta a la vl$,ta, teanude velotidatf n(>rm,,aJ. AAl516 reportQ,Qtet marl(er()r runway in sight. fesumu notmal speed

COA722 notlfique veJoeidadroin,ima de aptOximac,i6n CQA722 120 nudo$-

COA 722 rQduzea a veloci'dad wnimati,le ~pt'oxim(l~tQR CQA72'2 report mjnimum approa(:hs.pe.~

COA722 120 knobs

COA 122 1'edtJce to minimum appxol\~tt $peed

6.11 FALLA DE COMUNICACIONES EN LA AERONAVE

6.11.1 En caso de fallo en el transmisor de la aeronave

Ejemplos:

Capitulo 6 Fraseo/ogfa para el Control de Aproximaci6n y Area con Sistemas de Vigilancia ATS

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0: AAL.8S98 r_&sJ)ue,staMo reclbida, t;tQ,ntlnuare dattde-II1$-ttuocJ~hes 0: AAL.S598, reply not rec~ived wi" oCorttinue p,lsslogln$tructlolls

&.11.2 Para comprobar que la aeronave escucha las instrucciones de control

Ejemplos:

(\ I..LB914 sl 1fJ'$, recibe Vite itguUarda 30 Qra*$

(\: LLB914 it you r~$d turn teft'3D -de-9 rees

6.11.3 Para indiear al piloto que el ATC recibe la colaci6n de las instrucciones de control

Ejemplos:

0: QWC51D man10bra ob$$ rvadaeQn~ii1:u:ar~ dSfid", Jostnlc,c;iQfl&S

-(\; CWC510manOl\lvre ob$1itWed-wH1c_ontinue paS'&iniU tn$tractiQns,

6.11.4 Para apliear otra opci6n basada en la presentacion radar y comprobar que la aeronave dispone de recepcton

Ejemplos:

(\: TPl)345 respuesfa no ~i'llda, sf.""e re¢:ib~~ tr3t'fSm1ta identificacion

0: TPU354 reply oat E~c-eivedff you '~atf squawk ident,

6.11.5 AI comprobar la recepci6n de la aeronave se continua dando instrucciones

Ejemplos:

r-« . -CWC7'34 identitreal)iQ~ ob;l<ftYathij ta mUlas al ttc>de de UTICA, gufavectorial

",. t. para secUEUl\~ia de -aprox-imaclon1 vi're det~cha, t4.fn1bo 26~j (;Ontlnuare -dando insftuoci ones.

A. CWC134 reply observed:, 12'Miles r.:D,rttl of UTICA1 v~torjJ1g foraj)-pr,oach sequerwe. turn -right helding 265 wllJ C(Jntin;uepas$infJ instr.t4_ctions

6.12 FALLA DEL EQUIPO RADAR

AI fallar el radar, la primera acci6n es aplicar separaci6n vertical de emergencia, posteriormente debera aplicarse la separaci6n minima adecuada

Capitulo 6 Fraseologfa para e/ Control de Aproximaci6n y Area con Sistemas de Vigifancia A TS

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Titulo:Fraseologia aeronautica de Colombia

Ejemplos:

n. Oeb~dQ a t.lll faHa del equiPQ r,adtr, sa .a'p:Ulata temp<>ratrnettte Una jeparacioJ'l

'.. vertieal de 500 pltS .

0: Due to radarfailore ave,l'tloaf SeparatiQIl of 50Q let will be temJ)orafty ap'plied

6.12.1 Degradacion del radar

Ejemplos:

A. Madar secum{arlQfuera .dJ1 s'e:rvj~Q4 $'& provaera- unicl1unente separatJ61'l (!IQ radar.

0: Secondary radar &ltt sf seNie, will pr(>vtd(t tum radar "HpAlation

6.12.2 Fallo del mapa radar en la presentacjen

Ejemplos:

0: Debido a un faUo- del equipara"dar, $e proveer$ separa~iGn&s no radar.

0: tlu~ to a rada:rianure,wtlf be applied non .. md.ar $:~lation service

6.13 INSTRUCCIONES PARA LA APROXIMACION FRUSTRADA

Ejemplos:

(\. AAL.7176 continue visual of:flotory al i:lir~

0,: AAL 71 'lB continue \'isuallYGr ID around

n. AMa<728'motQr y al air~lQtnedia;tame.nte (\. AMX128 :1$ aroumf fmmedilt~l'

0: CQA880- ~Ul~or 'i At <life?

(\: CQJ\a80 ,are ff>,UgoJA:, a,tl'iund?

()'KRE476 sl motory .at air.e, mant.tt9,a rU(nbOfe.llllsta r.. f(RE476 Jfgoingaround, maintain runway l1eading

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6.14 FRASEOlOGiA EN CASO DE INTERFERENCIA ILiCITA

6.14.1 Para indicar ala aeronave conocimiento de la interferencia ilicita

Ejemplos:

'0: HP4652 Is, tenge> err c6d;iS~ 7508 ~pito 10' ite'tlgo ell ,e6digo 750Q

+. HP465,2 Afirmn: c6digC)'1'5aO

0: HP4'652 I have you sqJJ:awkiQg 7500 I f'ep~idt l 'kave y~U$quawking 150,0 +: HP4e,S2 Afftttn code 15QO.

6.15 FRASEOLOGiA DE ALERTA

6.15.1 AvisO' de baja altitud

Ejemples:

0:YVi9S0P a1l1sodft baja altilltd,t:ttmptuebesu aitltud inrn(JdiatamentEfr. QNHes 3032, Ia att,itud ,Q$ vue1t:): Wini:ma e:s 4,.,500 piji}s.

0: WS8CP low aJntu~ w.tflog, cbeGk Y()ttr~Ujtude immediately. QNH i$ 3032, the: roin1mtHri fli~hUtttitudEd$ 4.SQQ:teet.

6.15.2 Aviso de preximidad del terrene

Ejemplos:

0: HP87$ arena deproJdfttidad dtl te'rrel'\Q $tJba inmedi.atam~"te

f\. HP8i"6. ter11lin alr;'!'rt! C'Jimb imrn,edlately.

6.16 FRASEOLOGIA DE APROXIMACIONES PARALELAS INDEPENDIENTES

6.16.1 Autorizaci6n de la aproximaci6n

Ejemplos:

0: 00A814 alJtorizade a C(pr~i~'at) ItS pista 1:3 i2iqulwda.

0: COA81~4 ot"ar'ed fot1lS appfoa$h rGn~ 131~ft,

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6.16.2 Si se observa que la aeronave ha transgredido la NTZ

Ejemplos:

COA8t4 Ha cru:Z:dn- ~I, JQ'o~dj~ador plata 13 derecba. ~ire

(). Irz_ujetda hil'rtlettiatar:rnmt.y YUeJWl.a lQ ... ~a(l.r pistl 13 i~:qplerda. F\tecueneia 127.0

CQA814VQU have DTOJ;Se(l; the JOGan2lerrUllW~Y 13 dl.llt. turnll)Ji immediately and re1urai to IOCJIUat:r :rwy "3 Ieft.f ree ueJ)>Y 127.0

6.16.3 Para maniobras evasivas par invasion de la NTZ por otra aeronave por encima de la MVA

Ejemplos:

()" AALgaS Vire t'let&cf;)a rumbQ 160 iome(Jfat«meRle nata ~vad:ir transito

. : (""

de$¥iaa_ose' de aprQ#tAapeion ~dyacellte :lSci&f1da para 1 ZOQU ft.

(). AA1.,935 turnf riQbt heatnng 1.$" Irulledtately to av~d traffic deviating from

•. adjacenta,pproach elimb t~ 1!OOO l't

6.16.4 Para maniobras evasivas por invasion de la NTZ por otra aeronave por debajo de la MVA

Ejemplos:

AAL9S5. Ascienda ;para 1,'2'.000 'pje"iDm~Jiljatame;f1t~ par_ evadir transito 0: d6's¥JaodoS$ de la aproxfrnaorof'l a'y$ent~ i_pere Q(Jla ;;,et:torlal.

AA~935 Cfimbt,o 12~flQQ ft imfftediately to aVD,dtrafflCi (deviatiP9 from adj_cent approat:h. ~ect'te~tt;f.rs.

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CAPITULO 7

FRASEOLOGiA PARA OPERACIONES RVSM

Capitulo 7 Fraseologia para Operaciones RVSM

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Titulo: Fraseologia aeronautlca de Colombia

7.1 FRASEOLOGIA CONTROLADOR - PILOTO

7.1.1 Para cerciorarse de la condlcion de aprobacjon RVSM de una Aeronave

Ejemplos:

0: AVA954t conlkme :A.pr~»aclor1 RVSIV!

0: AVA9541 cctnffrm tv:sm aproved

7.1.2 Para que el piloto de aeronave. informe su estatus de NO aprobaci6n RVSM

Ejemplos:

+: Bosota ~l1trol. ALV940.RWM negatiYa

+-: BogQtacontrol, ALV$4Q, ne9atjVElJtlf$M~

7.1.3 Para notificar condicion de aprobacion de la RVSM

Ejemplos:

+: Bar.tar:1l{uilla ~ntrol.N$'61 '1,01 r atill110 R:VIM

+: Barranquilla cofittbl, NSli1tG1, amtm RVS'M,

7.1.4 Para que el ATC pregunte si tiene aprobaclcn RVSM

Ejemplos:

0:APW654,PQnfirme·R:Y'SM aJrob_ad~~

0; A PW654 , confirm RVSM a;proved.

7.1.5 Para que el piloto de aeronave de estado, informe su estatus de NO aprobaclen RVSM

Ejemplos:

.... : BQgota Q()J(ltrol, -APW654,aflronave deQ$iado, R~$M nEJfatiy~

+. Bogota con~rol, APW6$4, nQ9ativ:eltVSM~ aide aircraft

7.1.6 Denegaci6n de autorlzaclen de entrada al espacio aereo RVSM

Ejemplos:

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0: ImpGSible autoriza~iQn par:aentratila an.pa~ip aereo. R-\l$M~ ma·,.te:pga FL 280 0: Unable cleaf:ancein'Q'~VSM airspsG.e'J nnUntatn Pl2.aOissQS

7.1.7 EI piloto iniciara comunicaciones con el ATC, requiriendo prioridad a su solicitud

Ejemplos:

+: cwOo~rr5) (le&vlaCion r~U.idI 'Por CQndielOl"n~s m'terlrQlogreas

+-.. ~WCI)87~ r~quI(l!d deviat~n: dlo to Wc:tatI:H;~r c·ondltiClD$

7.1.8 Imposibilidad de mantener RVSM a razon de turbulencia fuerte

Para que el piloto notifique, cuando una turbuleneia fuerte afeete la capacidad de la aeronave para

mantener los requisitos de mantenimiento de altura para la RVSM

Ejemplos:

+:: Bogota contrQll Ur:rS6142, RVSMimIlQ$i'1e d$bidoJ!l turetdencia

+: BogGta cantrol~ UPSS'f42:, unable A.'VSM due tur&tfen~~

7.1.9 Notificacion al ATC, si el sistema altimetrico primario falla

Para notificar inmediatamente al ATe, si el sistema altimetrico primario falia, pero el remanente continua funcionando normalmente

Ejemplos:

+~ AVASMP, P:ara infO'ooac:iolit o:pe:rart~ .(jl;QQi Uti sistema· allimetricoP1anumte

+:, AVA9540,'c>l' informatiQn operatifig wJfltJUr One altimetric syst"Qtn

7.1.10 Imposibilidad de mantener RVSM debido a degradaci6n de los equipos

Para que el piloto notifique que el equipo de la aeronave se ha degradado por debajo de los MAPS requeridos para volar dentro del espacio aereo RVSM

Nota: Esta frase debe usarse para comunicar, inicialmente la imposibilidad de cumplir los MAPS y despues, en el contacto inicial en todas las frecuencias denro de los limites laterales del espacio aereo RVSM, hasta el momento en que deje de existir 0 la aero nave haya abandonado el espacio aereo RVSM

Ejemplos:

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+: yVQ:i16', I\VSM iroposi~~le,tb~.bido a equlp.Q

.... ;: Wa316, unable aV$lUI due ~lIQ1,PM,ell1

7.1.11 Solicitud ala tripulacion para que informe cuando reanude operaciones RVSM

Para solicitar a una aeronave que proporcione informacion cuanda haya reanudado la condicion de aprobacion RVSM, 0 el piloto est a en capacidad de reanudar las operaciones RVSM.

Ejemplos:

0: LAN 1'3-20, informeOftpar:idlld para ,~nwar RVSM

0: LAN 1-3~O, MPort wl\Etnabte ture$umeltVlN[

7.1.12 Reanudaci6n de las operaciones RVSM

Para solicitar conflrmaclon de que una aeronave ha reanudado la condiclon de aprobaci6n RVSM a un piloto esta en capacidad de reanudar las operaciones RVSM

Ejemplos:

0; APVY6752 confirme ca,.aei(;ladpara rbanud:arRv.S:M:

0: .APW:t3752 Gunflrm able toreaaum:e RVSM

7.1.13 Piloto notifique la capacidad de reanudar RVSM

Para que un pilato notifique la capacidad para volver a operar dentro del espacio aereo RVSM, despues de una contingencia relacionada con el equipo, 0 condiciones meteorologicas.

Ejemplos:

+: Gr156S7, lislo par~ fceanuc;(a~ RVSM;

+, GTJB631, r.~.dy to rEi$n.rneRV:St\I(

7.2 COORDINACION ENTRE DEPENDENCIAS ATS

7.2.1Intercambio de informacion entre dependencias ATS

Para complementar oralmente un intercambio de mensaje de estimado automatizado que no transfiere autornaticarnente la informacion de la casilla 18 del FPL.

Ejemplos:

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()1' LAN35S2j~\tS'_l negativ8 01: LAN~5621 negaUveRWM

0·

,2. RecibidQ, LAN3562 , RVSM negatiy~.

02; RoglIJf" LANa56! nEtliJativ.e,RYSM

7.2.2 Complementar oralmente mensajes de aeronaves Estado sin aprobaclen RVSM

Para complementar oral mente entre dependencias, los mensajes de estimada de aeronaves de estado sin aprobaci6n RVSM.

Ejemplos:

01: FAC10Q2. aefonav*>, de estadQlRVSMtlegatjV:~

01: FAC1U0i41 "&$Iati've f{V$M state airfi,r.ft

02: Recibido; FAC1002f RVSMJ)I'Qativ8

02: Rogel', FtA,CtO()2, negative RVSM state airoraft

7.2.3 Para comunicar otra dependencia la causa de la contigencia de una aeronave incapaz de realizar operaciones RVSM

Para comunicar entre dependencias ATS, la causa de contingencia de una aeronave que es incapaz de realizar operaciones RVSM debido a equipo, U otros fenomenos severos relacionados con el clima.

Ejemplos:

0: RV$Mimposfble de.bido: ~ t~rbulen&.ia Q equlpo (si'es$plicaQle)

(\. Unable f{VSM du~ turbUlence oe,quiproent (as·ap~i~ble)

Ejemplos:

01: B'ogQta GQllti"Olj LIma t<>l;ltfol

01: Bogota ~orttrotj Lima eqntn~1

r.,' '0.'

~ Lima control, :Pt'o.sina

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02: Lirlla controbl, go ah~ad

01: MPH035, RVSM i'hlPQS'fble debldo a equipo, 01: MPH035, unable AV:S,M du~,qll;ipmeJ1t:

02: Reoibido, MPH035. RVSM impQ&ih(eodebi'dQ a equipo

n. '2', ,

Roger, MPHQ35. unab~~RV$M dueequlpment

01: Bogotacofft'tol,. Barraoquilla coOll"ol 01: sogP!a cotltrot; Battanquilla contra.1

0.1:: Barr_nquilra e(1ntrol; pt()siga 02: Bau:anqlJilla t~ontrol, 9'(1 aheatt'

01: AVA941; RVSMiff;)posibJlt debido a tUr'bull!U1Cia 01: AVA941, unable,R,VSM due ttirbulenGe

02: 'RecibidQ, AVA941 ,RVSftll imf)O;$iJ;)IE debido a turi:u.Jlelleilt (\2' Roger, AVA941 , unabkt RV$M due tu,butthce

Capitulo 7 Fraseologfa para Operaciones RVSM

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CAPITULO 8 FRASEOLOGiA PARA OPERACIONES LVP

Capitulo 8 Frase%gia para Operaciones L VP

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8.1 FRASEOLOGIA CONTROLADOR - PILOTO

8.1.1 AI actualizar la informacion ATIS cuando se realice la advertencia preliminar

Ejemplos:

n. #. IA~ERTeNCJA PRILilfiUtitARI Se pr~ iPuglit;14 a:n: vigor d'l! prOGedhnigntos LVP

0: iPREVIOUS ADVISQRYI L VP -prO'¢e'dute$ _S.re about to be In forced

8.1.2 AI actualizar la informacion ATIS cuando se realice la puesta en vigor

Ejemplos:

r. iP.~CEDIMJ;i;NTOS LVP AHOftA EN VlGD.Rl RVR'sdl~nible$ al primer

.; corttacto tou 'E*l ato v~r.ifiq ue $u:$l ..... APltPs, fre~:uel1:cia de l-Jjj~ 1 i'$'.25 MHZ.

(). IL,VP PI!OCEDURES IN POMa NOWl RVR'S' awUabl~'s at the fh'st con~'Ct with ate, ~h:eck your miRimums~ tQWet' f~q:uJncy118.251'lHZ

8.1.3 Alactualizar la informacion ATIS cusndo se real ice la suspension de los procedimientos

Ejemplos:

0: IPROCfDIMIENTO$ LVP! SU$,pendidOl

0~ I:LVP PRQCeOUFlE;$1 w_.tlImtettupte,t

S.1.4AI actualizar la informacion ATIS cuando se realice la cancelaclon de los procedimientos

Ejemplos:

0~iPRQCt:l)lMIENTOS- LVPl ~~elado$'

,(): IL\fPP.ROCEDllRESJ 1IIl~r~ GancefJed

8.1.5 Expedir el permiso de alerrizaje ulilizando la siguienle fraseologia

Ejemplos:

(\: AV-I{,02Cl, pisfa, ¥jento, (yr, a.t()ri~tido a aterliaa.r, r1ot1flq'tl,eert'.jfn'l'~ y oQtlttalado.

0: AVA. 02~r runway, wind,tyf, Cleared to land, r.eppt1 on runway.

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8.1.6 Denegacion de entrada al espacio aereo RVSM

5i no es posible otorgar el permiso de aterrizaje, se ordenara iniciar el procedimiento de aproximaci6n frustrada utilizando la siguiente fraseologia:

Ejemplos;

(\: AVA 020 r ~pIsta, efe,_e aproximaciGJ1 fJi"str:at:l:s.

/): AV'A'Q2Q,nrnWS9, mal$ ~ ttli$Sdda'pprollcll.

8.1.7 Notificacion de las aero naves aterrizando, aeronave controlada 0 efectuando aproximacion frustrada

Las aeronaves que aterricen, deberan notificar "ATERRIZADO 6 AERONAVE CONTROLADA 6 efectuando APROXIMACI6N FRUSTRADA".

8.1.8 Denominacion de informacion faltante 0 "missing"

Si durante las autorizaciones de despegue 0 aterrizaje no se tiene indicaci6n del valor del MID RVR 0 ROLL OUT RVR la informacion sera remplazada por la palabra "FALTANTE 0 MISSING".

8.1.9Pista Libre

A fin de reducir incidentes 0 accidentes ligados a incursianes en pista, se entendera como pista libre el aviso que hace una tripulaci6n cuando abandona la pista y todas las luces del eje de la calle de rodaje a la vista son de color verde, 0 la aeronave ha cruzado tatalmente la linea de punta de espera, par 10 tanto se oebera abstenerse de utilizar las frases:

Ejemplos:

.I): Ruttde a po~dcion y m8tltJene detras de (TIPO OttAERONAVe) ruedea pasicion ymantbme det:ras.

0: Behind (AIRORi\FT;TYPf}.fine UP ;;ul)dwait behind.

8.1.10 Expedir el penniso de despegue utilizando la siguiente fraseologia

Ejemplos:

0: AVA 0201Pista, vte.nt'O • .F~JIRt alltorizado~ desPlar~ no:fitiq_u~ e:nelar~ll~'

0: AVA020, runway, wind; RVR, cleared for t.kil aft. re;PQrt ;tirtronte.

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8.1.11 En la grabacion del ATIS se utilizaril la siguientefraseologia para difundlr el modo de utilizaci6n del Aeropuerto

Ejemplos:

0: Plsta, .. 1)1'0 d.isPQnible:p~la ~_Sf(;)tia, ,.

1.\ Runway .• ,. hol' aV'a laiblp f,Or Gal .. , ,

Segun las condiciones deoperacien del aercdromc:

Cuando las condiciones meteorol6gicas esten por debajo de los minimos operacionales del aer6dromo.

Ejemplos:

0: AeJ'opuetto bajo mi"nfmllJspara desp~gue

l\Ail~portbelo:w ",i.niM"M.$' 'for iak~·~ .is-

(\~ Aer~p:l$do:~o; ~ psr;a a:~r;~lDn _ti ...

0: A rrp.Qrt below minimum lQ-l' fl;pproach Pat., .', '\l

8.1.12 Durante el entrenamiento de aterrizajes automilticos 0 practicas de aproximaci6n de CAT II se utUizarilla siguiente fraseologia

Solicitud par parte de la tripulaci6n al control:

Ejemplos:

+: A'JAozO S~oll.ItI'(:UI BPfM.hna'Cino .ni;lblgl:l:la~ I.p:i~ 1;3~ 9tH' ·eJltremat1teJrtl>,

»-; AVAO!S J'eqUS:$tin9ap,.p·lloachcateJl~ry Z rl.J"~ 13;R fQ.f It;\ining.

Ejemplos:

+: AVA1Yi.G 80lie_os _m~sutotnatic:Q pilta \~llllJr l;!ii'ltteul)1i.ef;lU).

+; ~AV~020 i'equeaii"9 a'ut()latuf r:Uf1way13R f~t,tMitthtf ..

Capitulo 8 Fraseo/ogla para Operaciones L VP

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Titulo:Fraseologia aeronautlca de Colombia

Si la solicitud es aceptada, el controlador respondent

Ejemplos:

n. AV/!;. Q2t!J~ ~pm"imaeio" 'Galegotia :2' ,M.1M P41f ,e;{'Ittana.roento a prebada,

0~ A'VI'.G:JlJ~ oapprDBch. nt~St)l'Y;2 rllfJw'y~ 13R fimlfahting apprQved.

:0~; AVA 020 atertialaitutQm~_~,pj* '1::11!l por enlrenamie:mftt ap'ro.~.tIo. 0:. AVA:D2'a atllt()lslitdr'Onwa:y 1\3R tOJtrai'libg' approved.

Si la solicitudes rechazada, el controlador respondera:

Ejemplos:

(\.: AVAO'20 MfiGATJVa(rrl(ltkV,Q).

(\:AVA02JJ N~:GATJ:V:S (rs~"

Capitulo 8 Fraseologia para Operaciones L VP

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CAPITULO 9 FRASEOLOGiA BAslCA ATFM

Capitulo 9 Fraseologfa Basica A TFM

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Titulo:Fraseologia aeronautica de Colombia

9.1 FRASEOLOGIA CONTROLADOR - PILOTO

9.1.1 Asignaci6n de la CTOT

La CTOT debera ser comunicada ala tripulaci6n en el primer contacto con el ATe.

Ejemplos:

(\: \tRG ~11 slat ,E:\signado 22a

0:: VRG 32'1 asigned slot 2232

9.1.2 Cambio de CTOT

Ejemplos:

(\: RPB 7 4~S slot rev1~adQ zat"O

0: Rf:3a1'4~1 r-evls'edsTdt 225'0

9.1.3 Cancelaci6n de la CTOT

Cuanda se cancela la CrOT a una aeronave se le infarmara con la siguiente frasealogia:

Ejemplos:

~ R''PS1'42~a slct Q$I'i(lelaqQ ftP1fflqoe listo

(\: ,RPB1426 slot oancelled refi)p£l t:aadY

9.1.4 Suspension de vuelo hasta nuevo aviso

Si Ie es suspendida el vuelo a alguna aeranave se Ie dira con la siguiente fraseologia y por ultimo se Ie dara la razon par la cual se suspende el vuelo:

Ejemplos:

0: ARe 3254 vuela euspendldo n,asia nuevo aV{s.o de~. a,,,,,~ ..

0: ARE ~254 flight sl,Ispenged I;tntjl further notice due to .. , .

Capitulo 9 Fraseofogia Basica A TFM

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Titulo:Fraseologia aeronautlca de Colombia

9.1.5 Negaci6n de puesta en marcha cuando sea solicitada demasiado tarde para cumplir con la CTOT asignada

Negacion de puesta en marcha cuando sea solicitada demasiado tarde para cumplir con la CTOT asignada se Ie informara a la aeronave con la siguiente fraseologia:

Ejemplos:

0: AVNJ/;/~'1 jmpos:ible auf0ri~aolon de puesta '€ltnltlatP"ll debJdo a slot

venoidQ,$'Qncit~ un nueVo sJof .

0~ AV/A2232 unable to approve slart up~~ar~:f'lce due to sloteX'pi:ted request a O$wslot

9.1.6 Negaci6n de puesta en marcha cuando sea solicitada demasiado temprano para cumplir con la CTOR asignada mas de treinta (30) minutos

Negacion de puesta en marcha cuando sea solicitada demasiado temprano para cumplir con la CTOT asignada, mas de treinta (30) minutos se Ie informara ala aeronave con la siguiente fraseologia:

Ejemplos:

(\ COA i5~4 iroposible autori~i~n~e puesi:a em mar<:lladebido a slot 1920 .... ; solicit§: puesta en mal1cn::;l a· 1~ 1850

(). AVA'J.232 unablE1 ttl af!lPJov$:Jlart up ole~r:anGe¢llJt 'li>slot 192;0 requ:e_st st13rt

-. . up at 1850 ..

Capitulo 9 Fraseo/ogfa Basica A TFM

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CAPITULO 10

FRASEOLOGIA DE ASESORAMIENTO Y PARA EL usa DEL MONITOR RADAR DE TORRE

Capitulo 10 Fraseofogia de Asesoramiento y para el Uso del Monff:or Radar de Totte

r

Fecha: 18105/09

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Titulo: Fraseologia aeronautica de Colombia

10.1 ASESORAMIENTO

En espacios aereos donde se presta el servicio de asesoramiento el control de transito aereo podra sugerir al piloto al mando efectuar ciertas maniobras tales como: cambios de rumbo, cambios en su ruta, cambios de niveles 0 altitudes, teniendo en cuenta que el principal objetivo del ATe es mantener la seguridad aerea.

10.1.1 Para sugerir un rumbo se utilizara la siguiente fraseologia

Ejemplos:

0: AVA~ PA.RA £VrfAfiMAJ!. ftEMPO RUMBO SIJasAU10 t50°

0: AVA9254 TO AVOID BAPWe:ATHER SUGGeste£): HEADING 150'"

10.1.2 Para sugerir una altitud 0 un nivel se utilizara la siguiente fraseologia

Ejemplos:

0: ARE!~52 lE SUGIERO MANTENER 10.00(J'1 0~ ARi2~5~ I $IJGGcs-ry,cm fiI1AfNTAI:N 10.t10-R

10.1.3 Para sugerir cambios de ruta se utilizara la siguiente fraseologia

Ejemplos:

0: N~750 LfZ $UGU2fl'O PROCEOf!fl VIA W2 Wi W17 ASOGOTA 0: NSE9750 f SUGGf£ST yotJ PR,OCEEn. VfA W2 Wi W17 TO BOGOTA

Nota:Es importante que el piloto tenga en cuenta que las direcciones 0 rumbas se proveen como sugerencia mas no deben ser asumidos como vectores radar a como otros servicios asociadas a este

(

10.2 MONITOR RADAR DE TORRE

EI monitor radar de torre debe ser usado solo como ayuda para asistir al control de transito aereo en localizar visualmente las aeronaves a en determinar su relaci6n espacial respecto a puntos geograficos.

10.2.1 Informacion general

La informaci6n general se debe transmitir de una manera facil de entender tal como "a su derecha" 0 "en frente suyo".

Bib liogra fia

Fecha: 18105109

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Ejemplos:

rv AVA9254SJGALA. AERONAVEDELANTESUYO PASANDO CALLE OE'RQDAJEC

0: AVA$.fi.:fJ4.QLLOWTHEc:AtRCBAfTAtiEAD OF YQUPA9S'ING 'fA~IW·AY C

10.2.2 Uso del monitor radar de torre

Los controladores locales podran usar el monitor radar de torre para los siguientes propcsitos:

10.2.3 Para determinar la identificacion de la aeronave, posicion exacta 0 relaclon espacial con otra aeronave

Ejemplos:

().. ARE228~ ESt A USTSf) MANTE'NlI!NtlO PQS1C(ON EN CAL'Ll! DE R,ODAJE B

(). ARE2252 ARE YOU HOLOfNG POSITiON IN' T A'XIWAY e

"

rv (\

RP81432 AER<lNAVE RODAIltDO POR PARAt.t;LA A ENTRECALlESOJi; RODAJE 0 Y 0 CPNFI;AME MA1RICULA

RPB7432 AIRCRAFT t"AKI, BY PARAL£t.A BETWEEN rp.;'(IWAV e Afi4D TAXIWAY 0 CONFIRM .IOE~l.ftCATION

10.2.4 Para proveer informacion e instrucciones en el area en que la torre de control tiene responsabilidades tal como el circuito de transito de aerodrome

Ejemplos:

1\. N$~7'S52 V(RE A tR:A.MO 'M$ICO AHORA

0: NSE.7:522 TURN BASe lEG NOW

Nota: EI uso del monitor radar de torre esta perfilado a ser una ayuda local para los controladores en conocimiento de sus responsabilidades de las aeronaves operando en el area de maniobras y movimiento. No esta intencionado para proveer de beneficios radar a los pilotos, no se considerara como servicio radar y por 10 tanto los pilotos no seran avisados con la frase "contacto radar".

Bibliografia

Fecha: 18/05/09

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Gestion de Transite Aereo Documento 4444 ATM 501. 151 Edicion. 2007. Organizacion Aviacion Civil Internacional (OACI).

Procedimientos Suplementarios Regionales Sudamerica (SAM). Documento 7030. Parte 1. 48 Edicion. 1987. Organizaci6n Aviacion Civil Internacional (OAel).

Procedimientos radiotelef6nicos.Documento 9432 AN/92. 2a Edici6n.1990. Orqanizacion Aviacion Civil Internacional (OAe]).

Bibliografia