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1. “Producción de Electricidad mediante el aprovechamiento de la energía eólica. Aspectos técnicos y económicos”

2. GENERALIDADES SOBRE LA ENERGÍA EÓLICA La Energía eólica es la energía cinética que se genera por efecto de los movimientos de la masa de aire en la atmósfera las cuales se desplazan de áreas de alta presión atmosférica hacia áreas adyacentes de baja presión, con velocidades proporcionales al gradiente de presión.

3. La energía del viento es utilizada mediante el uso de aeromotores los cuales son capaces de transformar la energía eólica en energía mecánica rotativa la que es utilizable, y esta a su vez para accionar directamente los generadores eléctricos, para la producción de energía eléctrica.

4. ESTADO DE LA TECNOLOGÍA En la actualidad la energía eólica es utilizada para mover aerogeneradores. Los aerogeneradores son molinos que a través de un generador eléctrico conectado a su eje producen energía eléctrica. Estas máquinas diseñadas para aprovechar la energía del viento se suelen agrupar en parques eólicos, para suplir la necesidad de producción de energía que resulte rentable.

5. Los científicos calculan que hasta un 10% de la generación de electricidad mundial se podría obtener de generadores de energía eólica. Las máquinas modernas comienzan a funcionar cuando el viento alcanza una velocidad de unos 19 km/h, logran su máximo rendimiento con vientos de entre 40 y 48 Km/h y dejan de funcionar cuando los vientos alcanzan los 100 Km/h.

6. Situación actual a nivel mundial La energía eólica es la fuente de energía de mayor crecimiento porcentual del mundo. En Europa se acumulan las tres cuartas partes de la generación eólica mundial. Europa y Estados Unidos cuentan con más del 90% mundial. Potencia instalada (MW) a finales de 2002 (Estimaciones de EWEA y AWEA)

7. Situación actual en el Ecuador En lo que respecta a generación eólica, el Ecuador cuenta desde el primero de octubre del año 2008 con el primer proyecto eólico. Este proyecto está ubicado en la región insular de Galápagos, precisamente en la Isla San Cristóbal. El primer parque eólico cuenta con tres generadores aéreos de 800 Kw cada uno, para un total de 2.4 Mw que ayudan a suplir parte de la demanda de las islas.

8. La granja eólica de San Cristóbal es la única instalada y en funcionamiento en todo el Ecuador. Existen otros proyectos que cuentan con estudios definitivos pero no se han llegado a concretar. La siguiente tabla muestra las características de los proyectos que cuentan con la concesión respectiva emitida por el CONELEC. Proyectos eólicos que cuentan con concesión por parte del CONELEC.

9. Aspectos medioambientalesLa energía eólica es beneficiosa porque frena el agotamiento de los combustibles fósiles, que se caracterizan por estar disponibles en una cantidad limitada, además, es inagotable y está exenta de problemas de contaminación. Beneficios de Producción de Energía Eólica No se contribuye a la lluvia ácida. No se contribuye al efecto invernadero. Es una fuente de energía segura, renovable, limpia e inagotable. Afecciones al Medio Ambiente: Alteración Paisajística Reducida afección sobre las aves Las acciones de obra civil El impacto visual

10. PROCESOS EN LA PRODUCCIÓN DE LAS ENERGÍAS RENOVABLES

11. Constitución de aerogeneradores • Un aerogenerador consiste en un rotor o turbina eólica que convierte la energía cinética del viento en potencia sobre un eje giratorio, un sistema de generación que convierte esa potencia en electricidad. • La mayoría de las aeroturbinas instaladas poseen eje horizontal, con las palas a barlovento y un sistema de orientación para posicionar a la máquina cara al viento en todo momento.

12. La constitución típica de un aerogenerador incluye principalmente los siguientes elementos: Palas del Rotor: capturan el viento y transmiten su potencia hacia el buje. Buje: permite acoplar el rotor al eje de baja velocidad del aerogenerador. Sistema Activo de Giro de Pala (PITCH CHANGE MECHANISM): controla las actuaciones de la máquina Sistema Hidráulico: Dentro del buje hay un sistema hidráulico que permite el movimiento de las palas en torno a su eje longitudinal. Sistema de Bloqueo del Rotor: Es necesario cuando se debe realizar algún tipo de mantenimiento dentro del buje.

13. Mecanismo de Control de Balanceo: este mecanismo controla el movimiento del rotor perpendicular a su plano de rotación, permitiendo reducir las cargas de fatiga en toda la aeroturbinas. Góndola: incluye el multiplicador y el generador eléctrico. Acoplamiento Fijo entre el Buje y el eje de Baja Velocidad: Permite transmitir el movimiento del rotor eólico, al capturar las palas la energía del viento. Caja Multiplicadora: Esta formada por engranajes que convierten el torque alto del viento con velocidades bajas, en velocidades altas con torque bajo en el Generador. Base Vibratoria de Sujeción: Es una base diseñada para absorber cargas radiales y longitudinales altas.

14. Base Vibratoria de Sujeción: Es una base diseñada para absorber cargas radiales y longitudinales altas. Acoplamiento Flexible: Acopla el eje de salida de la caja multiplicadora con el eje de alta velocidad del generador. Eje del Generador: Eje de alta velocidad del tren de potencia gira a la velocidad necesaria para permitir el funcionamiento del generador eléctrico. Freno del Rotor: El freno mecánico se utiliza en caso de fallo del freno aerodinámico, o durante las labores de mantenimiento de la turbina. Generador: Convierte la energía mecánica en eléctrica. Sistema Hidráulico: El sistema hidráulico es utilizado para restaurar los frenos aerodinámicos del aerogenerador.

15. Mecanismo de Orientación (Yaw Drive) : Es activado por el controlador electrónico, que vigila la dirección del viento utilizando la veleta. Anemómetro y Veleta: El anemómetro y la veleta se utilizan para medir la velocidad y la dirección del viento. Controlador Electrónico: monitoriza las condiciones del aerogenerador y controla el mecanismo de orientación. Plataforma: Es la plataforma que sirve de soporte a la máquina. Torre : Estructura metálica que soporta la góndola.

16. Tubo de corriente en un aerogenerador La ley de Betz - Teoría de la cantidad de movimiento A1:Sección aguas arriba del rotor (antes de llegar al rotor) V1 :Velocidad incidente del viento en la sección A1 V :Velocidad en la proximidades del rotor A2 :Sección aguas abajo del rotor (después de pasar el rotor) V2 :Velocidad incidente del viento en la sección A2

17. P1 :Presión atmosférica del viento en la sección A1 P+:Presión mayor a P1, es decir una sobrepresión con respecto a la presión atmosféricaque se ve reflejada en la cara anterior del rotor. P- :Presión menor a P1, es decir una depresión con respecto a la presión atmosférica que se ve reflejada en la cara posterior del rotor. P2 :Presión igual a P1. El caudal másico se ha de mantener a lo largo del tubo de corriente. Como tan sólo la velocidad axial contribuye a él se cumplirá: Por tanto:

18. Cantidad de movimiento Energía Equilibrio del disco Velocidad en el plano del rotor

19. Potencia aerodinámica extraída por el rotor del viento Limite de Betz

20. La energía del viento Origen de los vientos

21. La energía del viento La circulación atmosférica viene determinada por: • La diferencia constante de temperatura que existe entre el ecuador y los polos • La rotación de la Tierra. • La presencia de masas continentales. La Tierra es una esfera por lo que los rayos del Sol sólo dan perpendicularmente en un punto. El eje de la Tierra está inclinado con respecto al plano de giro alrededor del Sol, por lo que los rayos inciden de forma perpendicular en diferentes puntos según la época del año.

22. La energía del viento Incidencia de los rayos solares en la superficie terrestre: A) 21 de junio,B) 23 de septiembre, C) 23 de diciembre.

23. La energía del viento Desviaciones que se producen por la fuerza de Coriolis Formación de las células convectivas

24. La energía del viento Anomalías locales y regionales de la circulación atmosférica La circulación atmosférica descrita tiene gran cantidad de peculiaridades debidas a: • La presencia de masas continentales. • Los océanos • La presencia de sistemas montañosos. • El agua es capaz de absorber una gran cantidad de energía, por lo que se calientan y enfrían más lentamente que los continentes, viéndose menos afectados por las variaciones diarias. Circulación general de la atmosfera

25. La energía del viento Vientos locales (Foehn) Brisa de Mar y Tierra

26. Medición del recurso • Los aparatos utilizados para medir el viento son el anemómetro y la veleta, siendo el primero el que mide la velocidad y el segundo la dirección de donde sopla el viento. • El anemómetro más usado es el de cazoletas, que consiste en una cruz o molinete horizontal móvil alrededor de un eje vertical; cada brazo de la cruz lleva en su extremo una cazoleta o semiesfera hueca, estando todos los huecos dirigidos en el mismo sentido. • Las velocidades del viento son medidas en medias de 10 minutos para que sea compatible con la mayoría de programas estándar . • Los resultados en las velocidades del viento son diferentes si se utilizan diferentes periodos de tiempo para calcular las medias. Veleta

27. Medición del recurso Rosa de los vientos Variabilidad del viento Escala de viento BEAUFORT, usada en tierra

28. Factores considerados para la ubicación de los aerogeneradores Rugosidad • En general, cuanto más pronunciada sea la rugosidad del terreno mayor será la ralentización que experimente el viento. • Los bosques y las grandes ciudades ralentizan mucho el viento, mientras que las pistas de hormigón de los aeropuertos sólo lo ralentizan ligeramente. • Las superficies de agua son incluso más lisas que las pistas de hormigón, y tendrán por tanto menos influencia sobre el viento, mientras que la hierba alta y los arbustos ralentizan el viento de forma considerable.  Cizallamiento del viento • El hecho de que el perfil del viento se mueva hacia velocidades más bajas conforme nos acercamos al nivel del suelo suele llamarse cizallamiento del viento. • La velocidad del viento a una cierta altura sobre el nivel del suelo es: • v = velocidad del viento a una altura z sobre el nivel del suelo. • vref = velocidad de referencia, es decir, una velocidad de viento ya conocida a una altura. zref . • z = altura sobre el nivel del suelo para la velocidad deseada, v. • z0 = longitud de rugosidad en la dirección de viento actual.

29. Efectos debido a obstáculos • Las turbulencias disminuyen la posibilidad de utilizar la energía del viento de forma efectiva en un aerogenerador. También provocan mayores roturas y desgastes en la turbina eólica, tal y como se explica en la sección sobre cargas de fatiga. Las torres de aerogeneradores suelen construirse lo suficientemente altas como para evitar las turbulencias del viento cerca del nivel del suelo. • Como puede verse en este dibujo de típicas corrientes de viento alrededor de un obstáculo, la zona de turbulencias puede extenderse hasta una altura alrededor de 3 veces superior a la altura del obstáculo. La turbulencia es más acusada detrás del obstáculo que delante de él . Líneas de viento frente a un obstáculo romo

30. Efectos debido a obstáculos Efecto estela • Un aerogenerador siempre va a crear un abrigo en la dirección a favor del viento. • De hecho, habrá una estela tras la turbina, es decir, una larga cola de viento bastante turbulenta y ralentizada, si se compara con el viento que llega a la turbina . Efecto del parque • En los parques eólicos, para evitar una turbulencia excesiva corriente abajo alrededor de las turbinas, cada una de ellas suele estar separada del resto una distancia mínima equivalente a tres diámetros del rotor.  • Por tanto, lo ideal sería poder separar las turbinas lo máximo posible en la dirección de viento dominante. Pero por otra parte, el costo del terreno y la conexión de los aerogeneradores a la red eléctrica aconsejan instalar las turbinas más cerca unas de otras. Efecto estela en un generador eólico Disposición de aerogeneradores para disminuir el efecto parque, (las distancias se disponen en base al diámetro del rotor, ej. 7 diam del rotor y 4 diam del rotor)

31. Efectos Aceleradores Efecto tunel Efecto Colina

32. La energía del viento Modelación matemática

33. La energía del viento • Debido a que la energía del viento depende de la velocidad del mismo, esta no puede modelarse de forma determinista por lo que se emplean distribuciones de probabilidad para modelar su comportamiento. • Como por ejemplo la Función densidad de Weibull • Donde a es el parámetro de forma y es a dimensional, y b es el parámetro de escala y su valor es cercano a la velocidad media, Vw es la velocidad del viento

34. La energía del viento Dos distribuciones de Weibull: (-) factor de forma a=1.94, factor de escala b=0.98 m/s. (--) factor de forma a=1.5, factor de escala b=4.39 m/s

35. La energía del viento • La potencia que posee una determinada corriente de viento al atravesar una sección A es proporcional a la velocidad del viento al cubo: • Donde p es la densidad del aire aproximadamente 1, 225 kg/m^3 • Si se multiplica la función de densidad de la distribución de velocidades de viento por la potencia del viento obtenida en la ecuación anterior, se obtiene la función de densidad de la distribución de energía del viento. • Por lo tanto la cantidad de energía total de un emplazamiento puede calcularse como:

36. La energía del viento • Este dato es importante a la hora de considerar un posible emplazamiento para un generador eólico, ya que la potencia mecánica que una turbina eólica puede capturar se puede calcular como: • Donde R es el radio de las palas, Cp es el coeficiente de potencia, que expresa la fracción de potencia extraída por el aerogenerador, y Vw es la velocidad del viento. • Los factores de los que depende el coeficiente de potencia son: geometría de las palas, ángulo de paso de las palas, la relación entre la velocidad lineal en la punta de pala Vu y la velocidad del viento:

37. La energía del viento Ejemplo de la evolución del coeficiente de potencia en función de la relación de velocidades .

38. Control de aerogeneradores

39. Según el sistema de control, los sistemas de conversión de energía eólica pueden clasificarse en dos grandes grupos: sistemas de velocidad fija y sistemas de velocidad variable. Sistemas de velocidad fija Los sistemas de velocidad fija se caracterizan por girar en régimen permanente a una velocidad prácticamente constante e independiente de la velocidad del viento. Los sistemas con generador síncrono giran a la velocidad ωg=ωs, donde ωs es la frecuencia de sincronismo. Los sistemas con generador de inducción giran a la velocidad ωG=ωS(1-S), donde S es el deslizamiento. Existen dos métodos principales de control para los sistemas de velocidad fija: Control por entrada en pérdida. Control por variación del paso de pala.

40. Sistemas de velocidad variable La potencia mecánica entrante a la turbina depende de la velocidad del viento y del coeficiente depotencia Cp. Los sistemas de velocidad variable permiten extraer más energía del viento por unidad de área, al acercar la velocidad de las palas ωpal punto de Cp máximo.

41. En el caso de aerogeneradores con paso fijo y velocidad fija el proceso de arranque que se sigue es el siguiente:

42. En el caso de sistemas de paso variable y velocidad variable el proceso que se sigue es el siguiente:

44. El sistema de control Los principales objetivos de los sistemas de control de aerogeneradores son: Obtener un funcionamiento automático y fiable del aerogenerador Conseguir que la turbina funcione en consonancia con el viento Decidir la conexión/desconexión del generador y realizar correctamente los arranques y paradas del aerogenerador. Proteger al sistema Maximizar el rendimiento del sistema. Señalizar posibles averías o funcionamientos incorrectos disminuyendo los costes de mantenimiento y los tiempos de reparación. Aumentar la vida útil del aerogenerador

45. El sistema de control deberá ser diferente en función del tamaño del aerogenerador. Para pequeñas máquinas, el control será simple y normalmente pasivo, por el contrario, para grandes máquinas (media y alta potencia), el sistema de control será más complicado debido a los múltiples parámetros a medir y el aumento de precisión requerido, pero representará un coste, que aunque sea alto, es pequeño en comparación con el coste total del sistema.

46. Los sistemas de controles actuales Se basan normalmente en microprocesadores, específicamente desarrollados para su uso en control de aerogeneradores. Estos sistemas de control permiten integrar de forma eficiente todos los subsistemas que intervienen en la correcta operación del aerogenerador, permitiendo además modificaciones de programas por el usuario, centralizado de la comunicación y recogida de datos, telecontrol de varios aerogeneradores en el caso de parques eólicos, interconexión con centrales meteorológicas, etc.

47. Los parámetros límite que el sistema supervisa de modo continuo son: Errores internos en el sistema de control. Parámetros de red. Potencia de salida. Velocidad del viento Velocidad de giro del rotor. Control de temperaturas. Sensores comparadores. Sistemas hidráulicos. Bajo nivel de aceite. Excesivas conexiones/desconexiones.

48. Análisis Económico

49. Análisis Económico Los temas de interés que comprende el análisis económico son: • La productividad de la Instalación, que viene determinada por el grado de eficiencia, aprovechamiento de esta, reflejada en el factor de planta del sistema, la cantidad y calidad energía generada por el mismo. • La tasa de retorno del capital, indica cuán rápido se recupera la inversión inicial y estima el tiempo donde la instalación del sistema empezara a generar ganancias al inversionista. • Los costos de la producción de energía, costos de operación y mantenimiento, costos de inversión que comprende costos de instalación e interconexión con la red pública. • La rentabilidad, la cual trata de medir el mayor o menor rendimiento de los capitales invertidos en el sistema, ya sean las ganancias obtenidas por la venta de energía o ingresos obtenidos gracias a subvenciones. • Las subvenciones , existen diversos organismos tanto a nivel mundial como nacional que ofrecen diversas subvenciones para la adquisición y montajes de equipos generadores de energía renovable, una de estas ejemplo son los Bonos verdes por reducción de toneladas de CO2 emitidas a la atmosfera.

50. Análisis Económico Proceso de evaluación del proyecto • Es requisito para la inversión demostrar que es factible aprovechar al viento para generar electricidad, este objetivo se logrará evaluando al proyecto como cualquier otro de generación eléctrica, esto es, comparar la inversión inicial requerida para la puesta en marcha del parque más los costos de operación y mantenimiento estimados durante su vida útil con relación al ingreso económico que se obtendrá por la venta de la energía producida durante el mismo período. Análisis de la Demanda Eléctrica • En la siguiente tabla, pueden verificarse los datos y porcentajes de crecimiento de la demanda de Potencia del Ecuador; estimadas por el CONELEC y publicadas en el Plan de Electrificación del Ecuador 2006 - 2015.

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