CONTI QuMofonsnvES Guys’ rm ty HARLEY.DAVIDSO! se ELE (HT HIGHWAY KING. Sig dS es[— se —_ 7 > a 3.3) $suZuKI ST eee _ CAMBIO. Vg ee ay iy : me, |} ee ee - , Set) See ed / { ees Oe rd BT Le ant Cann COA PSR LyHARLEY-DAVIDSON En Harley-Davidson ostn ‘muy lazados en cuanto Iovedades de coleceisn para este ao se refer: as modelos diferentes de tes falas dint. Si quieres alga apresirate vyprepaa la VISA. TRIUMPH SPEED 400 Y SCRAMBLER 400 X can ls (entonces) mas “peques” de Hinckley. Pues ya no lo san Estas nuevas 400 ee son los modelas de entrada ala mare, se araban de presentar hace nada y te contamns Io que sabomos. Hola, como ests? 206molevas este cf de temdeneto da lo msn si son verano de calor sofocante? De un ano, 56 10 gatos mis, No recuerdo cuando parsove sons olay parcco que el ‘fue a ditma cxgorza do ealinocho que ‘qe estamos viendo en el memento pile en as festas del puobl, have a fs siompre et as ealuoso, of mas tlmpo, pe si eewordo quo no era Capa Sioned femal) noes ast de eaiar en nea feta también Siempre hemos tnigoternperaturas atas recuerdo (ayer, mismamente) cusndo (ue acutan 0, almenos, hacen mas ha hecho 36 grados de temperate Je omplcada ys quo el'salraedar ‘media, yon eso moreno pea Iincuso |) Otviamante no en todas las zonas de ala pata caja sin cacrmo, As gus to Espana hace el mismo cma, pero site seguro que sal de paseo en moto con a deed ‘SUPERMOTO Rosronrraten s BRB Toro oni Aistows ACTUALIDAD NOVEDAD TRIUMPH SPEED 400 SCRAMBLER 400 X ‘contacto Sizuc STROM s000e PRUEBA Mirrsso7r ADVENTURE PRUEBA, BMW 12506s TROPHY. contacto Bucan ScraMeteR TON NOVEDAD FONDA CRF S00. ‘contacto. GeMatO a50sR PRUEBA, VOGE 525 ack NOVEDAD HARLEY-DAVIDSON FASTIOHNME GVO VELECTRA GuIDE FicHWAY KING ‘CONTACTO QaTOR Sav 125 LEGENDARIA. KANasant 62.2000 RX ura cURVA hacer cn una tasa dealcholemia en Sangre de 0.5, como s asegvan dese [SOG Quien afma tal estuiies, na do os: ono se ha emborrachado en su vida (cosa alo Uist) ono na to de seo fen moto en verano fas, fo oval es a mds Uiste.Adn as, creo Guero hace fata ae te recomondehratart many Dien con agua curate el pasco y dol ‘chal (at fo tomas) para despues (Que aistutes. Aloanare MendezHARLEY-DAVIDSON SPORTSTER S 240 by LORD DRAKE KUSTOMS La. sporctstares' 2s a modelowmdsmdeportvo de Harley-Davidson yA Esta Sportster S ha pasado por el taller de Malaga de Fran Manén para convertirse en la primera del mundo en equipar un brutal neuméatico trasero de 240 en una llanta de radios. Un trabajo Unico hecho en nuestro pais por el que ya es considerado como uno de los mejores preparadores. Lord Drake Kustoms, en la cima del ‘sector de la customizacion una vez mas. muchas cceslones, el mun- a une HarleyDavdson Sportster S do del custom va de “a ver 1250, que ya viene calada de sie sun la tiene mas wande’ con un 180. Y si algo ha demostra Yl rueda més grande laine Lord do Fran Manén alo lao desu vida Drake Kustom fs que no solo no fe asustan los Borgen de este trabaio del pre grandes retos (ha lovato corona el Himalaya, ene otras cumbves), sino ‘ve, cuando esta en elo, siomore ‘rata de ir un poco mas als. A suswwworddrakekustoms.com ‘ofdos habia llegado que alguien ya ‘site lo ests preguntado: si ests habia conseguldo montar con éito homologado para pasar la IV. ‘una rueda trasera de 240 en una ‘moto de este tpo, asi que se puso ‘manos @ la obra con su equipo, con el cbyvo de hacer un trabajo pione- Aunque sea lo mas lamatho, el neue ro.con esta Harley. Porque, adams mtco no ha sid la nica modifica: ‘de morta este rodillo, LOK han sido _cidn que se ha hecho en esta mot. Jos primeros en hacero con lantas. En la parte frontal encontramos un de radios, en este caso radios gor nuevo manila, el guardabarros de- £1 cliente pidis &LDK equipar dos (big spokes) destacando espe-_lantero ha sido recortado y modiica <éalmente Ia trasera.con una medida do; se han mentado nvews inter do 8.5 x 18 para albergar un neu- tenes y una pequetia carota sobre ol a rmatico Aven de 240 la Sportster S. far. Detrés, la cosa ha sido mis una monstrvosa | Searstens 340 romero S| fe amen] OeSu propictario distrutare de ella. por \as calles de wadrid =~, mason profunda y lo primero que Hara ta Btenciin es el nueva escape 2 en 4, acabado en nego. Pero tambien ‘6 ha modiicado el subchasis, se ha retapizado el asinto, y se le ha dotado de un nuevo portaratiouas artesanal con plto e internitentos LED. Otros cambios en la parte cto estén enol equpe de frenos,ya qu, aunque se ha manteni el esauema cde sae con un dca delante y otra deta, se han reemplazado, H wabajo de pintura es, sencilla mente espectacular en la forma en ae — 1a que ha combinedo fa lamativa intra en color naranie combina: a con blanco perlado y detalles pinsiriping en negro y marrén mag- resto. Destaca en este aspecto el trabajo en las lantas, con et pinta do da los radios de color mareén ‘magnesio y aros de lantas naranja on grica 1250 en la ants trase- rae color negro. Pedemos estar muy orguilosos de tener en nuestro ats @ un pre parader de la talla de Lord Drake ustoms, capaz de hacer cusiaier cosa y de trabajar para clientes de cualeuir pas del mundo,i SS Ss OTS eee rere ee TIT RINNE Soe ayn baby Seite eet aerated tate fora is ye bee ae plates aed Peer ee ee Lear Cee te eRe a rd Bia)BMW CE 02 [BMA pone en el mercado un nuevo scooter de dseio vanguer dist dtigdo al pubicojoren. El nuevo CE 02 rnde una ‘mama de 15 CV (11 Kl) que exigecamet AI, aunque también se reve en version de 4 CY limitado a 45 km/h, apt para a iver AW: Dispone de'3 modes de conduceény declara una autonom «de 90 hm, Todo ello con un peso del conunta de 132 kg (119, ka in AM), Los tiempos de carga completa dela bateraosclan entre 3 hy media, yas 5h, dependiendo dela potencia del car lr (3h paa la versign AM), wonbmw-motorad.es DUCATI MULTISTRADA V4S EASY LIFT La funcn Easy Lt ga ala Mulistrada V4 S, falta leva zacin est disponible de see elas motos nae, deforma ‘atta pare usuarios que ya oseen ina Mutistada V4 S. ‘ww ducat.com KAWASAKI ELIMINATOR Kawasaki so apnta ala moa do as mots naked vintage con nuova Biminator Luce ‘ane con un sient Bak e18"y dolar y dats; todo ola en un nuovo chasis tubular revo, can un auevo mor bclindio en paalelo ‘que promet sr apt para de WE patty SCS AMERICA as eet a ny tada a 300 unidades. Como sus predecesoras, luce la combinacin cromatica de la bandera USA, yva es eae eee rr MITT 125 ADV 5 ADV, qu loga para Arrange sn lve, luminacén Full LED, intermitentes di tema startRtop,parabrisasrogulableofeno ‘algunas de sus elements. Va equipado con un mono ended 12 CVy todo el count deeara 120 ka de Se ofrece en dos esquemas de color. sta ala venta por 3.1 os Scooter 125 més avanzao de a mare: pantalla TL, peso gr gaily negro negro 05 € ‘wenaiittmotors. com ; = 3) A ‘CF MOTO 800MT EXPLORE so bugue insignia de a gama CFMOTO MM fa 8OOMT Cite tee er ener nec Vereen ce ar eS ‘que rinde 91 CV, se acompaia de elements como cambio Ca ee os Serre eee et oe yy err er cee , ere oe eure er neo Ce ete aie fee ee ee *KTM300 EXC ( , Pewee KYMCO XCITING VS 400 HARDENDURO f La mere gnemcn megan Ating YS fers fl pana rita baton I 20 400 se presenta como un vehiculo mis seo, ‘mds confortable y ms elegant, en linea con las uvas nacesidades de los nueos usuarios que neoestan un GT de diseno deportvo. El nuevo cing VS 400 destaca por su redisoto dela EXC HARDENDURO 2024, que se posiona en lextemo superior dela gama de motos de en, ‘duro de KIM, un modelo al que el pilot alemar \s di Manuel Lettenbicher ya ha dado su sel de ‘aoceria que mejora la aerodindmice junto 3 ‘aprabacin,Tomand como base la nueva KTM evo diseo del rontaly fro, neva patala ‘300 EXC esta nueva mot eta especialmente 2 nF CD, nuevo asiento, guantera con bloqueo fabricada pare ententarse a temenos dfllos : central ajusts en a parte cil yaanque sin ‘incrpors una gan eantidad de piezas de lave, entre ots. std disponible on 2 coors: protecién especiales, 3 neg y bianco. ‘wn ktm com/es vwmnukymeo es TRIUMPH TIGER 850SPORT fabicantebniténeo ampli su cats logo ff 1oad con ala Tiger 850 Sport ste modelo vaimpulsedo por un motor trelindrco de 850 ce especico fe inde 85 CV y 82 Nim de pa, La Parte ciclo cuenta cn fenos Brembo Sema yhorqilas Marzocchi de alta gama, parabrisasajustabe en ata Yun paquee electric, que Ineiye Panel TF de 5, luminacin ul-LED, 2 modes de condicién, ABS y contol de traccin desconectable. Este era tral asic ests disponible en 2 acabadesy podré completarse con muita de accesories originales. vw tiumphmatoreyeles.es ‘€1000 BAJO CONTROL? "Nuestas matcilates se cantrolan desde a ‘manila Por es0 certos parimotras, emo Iaaitua ala que se ancl, suinelinacion = incluso la ubicaelnde los rerovisores, doben aastarsoorgondmicamentade forms personalizada, ISOSTENGA FIRME V COMODAMENTE SU DMANILLAR GRACIAS A LOS COMPONENTES. ‘WonneR.ice!® corre eT nt ered pcesset ee rected Tea a Eres)Poa. usoamniiKFO cavverera/campo, con especificaciones ad hoe en la parte CiClO wy : ’ SCRAMBLER 400" TRIUMPH SPEED 400 Y SCRAMBLER 400 X oss Triumph ha decidido atacar el segmento del carnet A2 con las mismas Mh armas que otros grandes fabricantes de la industria de la moto. Ya no se trata solo de adaptar motos grandes limitando su potencia, sino concebir modelos especificos de acceso para principiantes... y mucho més. Asi son las nuevas “pequefias grandes” Triumph.www.riumphmotorcycles.es SPEEDW FO Para. uN vsoNexclusiVve @sfduticd con llantas de |7" y Yecorvido de suspensin ‘ contenido Mes JSuspension delantera. con barras de 4gmm. y 40m de vecorrido 1m. 1A ‘SPEED 400 Hinnegable encanto de as mo- t0s de corte cision proceden- tes de Hinckley ya ha dejado {de ser exchisvo de met fen clerto modo, pesar ‘que podtfan inf en la decision de pllotos novles al buscar su primera comparera de fatigas. Fsto, unde al precio de adquisicion y m meni, més ajustado en mot Admitiendo ciertas confianzas en Yluego tiene unas suspe tarda en hacer acto de pre- fel momento de tumbar Por ciudad, que cumplen y se muestran lo su. sencia. La Unica difcultad estiba, 8 una delca iguaimente, puesto feientemente pecmishas, incluso una vez mas, en que, siplotas de ‘quela moto saca de nuevo a relucie cuando se trata de abordar algin ple, el pedal te va'a quedar un poco Su excelente manejabilidad, parmi- obstéculo grande a cierto ritmo, fuera de alcance. Pero pola poter- tiendo ademas llegar muy bien al mds allé del cual la Mitt tampoco cia que offecen en ambos trenes, Bajoelasenta yencontradelohabitualen suelo, dada la contend altura dele encuentra en estos frenos se revelan idéneos Tastrahayespacoparaslbergarobitos. siento, sacio de ave para un uso offroad, quedéndose YYbequenos baches se det Inds justtos en carretera, donde e T sensacién delatero ex con decision Ls derapajes sobre tira se onto- centuada por el hecho sobre la maneta, aunque, 2 cam- fan sn dicutad, Primero, porque Ia de que se montenllantas de 17". bie, su tact, como e del trasero, respuesta del acelerador es muy d- Lo que no debemos olvidar bolo resulta do lo més avertad. recta, muy precisa. Pero es que ade- ninguna circunstancia es que la mas la respuesta motiz tan lineal, distancia libre al suelo es racucid, La Mitt se ofrece ahora. mismo con kit de maletas 4 unvatio de segivo carota al parabrisas so protegelo iste, porno constuye estorboakguno por campo SuaturaseregulafSclmente, ‘aunque con amoto parade,AA I UEM TE PASTS SAH SRE Tau LOOT Tay PTAA See ve Ba ase a MENA AN CD Xen Teer Tay za30) Adin a riesgo de repetirme, actualmente es dificil encontrar una moto mala. Sin embargo, hay tecetas que nacen casi perfectas y la BMW “GS’ es un ejemplo de ello. Para muchos, es una cuesti6n de estatus; para otros, una cuesti6n de facilidad de adquisicién, pero ¢Se limita tal éxito a estos dos hechos tinicamente? Eso es lo que vamos a ver. jizan fo que dean, la BMW R GS es, sigue siendo y seré ‘durante muchos afi, una de las motecicletas mas deseadas (y venddas) del mercado @ nivel mun dal, Como todo en la visa, el éaito ‘olesta a mucha gente y no es rero ‘escuchar alguien hacercomentarios poco “amigables" sobre este modelo fen particular. Sea cual sea el mato, no podemos negar que todo lo que implica el nombre de este modo se coment ripdamente en un sito. Es Certo que la estates desarrllada or BAAN en materia de fnancicién permite a ovaquier motociclista cum blir el suo de tener una moto béva "2, pero no podemos ser tan “cuadea- os" y sefalar s6lo defectos. Para tener el éuto de ventas que iene, es porque realmente dabe poseeralgs- nos encantos, En 2020 el modelo cumplé 40 aos de existencia, que ahora casi ya.no importa record, la mayora graba- dos en letras de otro en Ia histona do competiciones tan duras como el Dakar, Se prusba entonces la tesne- log la calidad, porque de lo contra ro no tena el ito aue avo, A par tiede entonces, BMW suo dar vida y cuerpo a este particular modelo que, ‘después de 40 afos, sigue estando fen lo mas alto do las proferencias de los moteccistas. La recota del ito ‘iene como ingreentes una estética egante © imponente, que comb a aventura, tum @ inchiso un ocacién més urbana, sin dear de complacer a todos. Dida en dos versiones, la estandar ya Adventure, consigue segmentary ofrecer lo que esean los amantas de Ia avertize una sencila moto “de viaje” tan of- moda en eda a a para la cada ‘como para recorer el undo, ©, por el contravo, la Adventure que, como ‘su nomixe indica, estd mas prepara dl para grandes Vales de aventura, fon un depésito mas grande, mas proteciones yan mds carocera (Otro de los motivos que han con- verde a a GS en un modelo “em par” ha sido su evolucién lola de los afos. Hoy en dia, hablar dela 1250 GS es sindnimo de tecnolo 182 innovacién,rencimionto,comod dad fablidac Todos conceptos que los motociclstas buscen en estos ‘modelos marital. La GS siempre esté en el centro de las coersaciones ¥ del see. _ Ll " cna eon £ te a 3 TA ; VTS a OAC e i 4 Maeteceey then S Rea Cs Risa Uae) mea uimento, ya sea para servi de emo para el desarollo de nuevas motes, ‘que buscan acerearse al modelo ‘alemsn para generar ventas, 0 para muchas otras marcas que intentan responder alos “ataques" y popula dad el modelo gormano. Hay motos el mismo segmento que son més potentes, ots mis orentadas al ‘offroad, otras con un earicter més \iaero, vas con tecnologia aun més avanzada, otras més med la R 1250 GS 9s una mex cas elas, Para 2023, lo cierto es que la R 11250 GS no sue grandes cambios Gis cst respecto a la versin anterior de 2020. Aun asi, et motor bclintica borer Euros de 1.254 e2 con 138 (Vy 143 Nn de par se mantiene sin cambios, porque lo que funciona na se cambia El bloque sigue siendo tan suave como patente, y Ia tecnologia Sh ‘Gam, que contrla el tempo de ‘apertura y vaiacién de las valuias junto a la apertura de la vahuia de ‘admision, conslaue vaducirse en mas potencia en todo el rango de uso, manteniercdo la susvicad y el Senco del motor, ademas de conse tir consumos controlados y bas ‘mas emisiones de gases conta- minantes. Hablando de consumo, al final de nuestra prueba teniamos una media de 5,7 ltrs alos 100 km. También en lo que respecta a la electric, dejando de lado el siper completo cuado de instumentos TFT que una ver te acostumbras 2 6 te resulta de fie intutva fa na ‘vegacion, tienes un enorme pequete or explora ya instalado de sei, aque puedes aid los muchos acce- Desde 2020, la GS tone un nue- vv mado Eco y Contre! Dino de Treccién (DTC) instalados do sere, Como accesoro, se mantienen Ios rmodos de conduccién PRO. EI DTC zreniza una mayor seguridad en a conduscin y el modo Eso anima 2 los usuares a conduc de forma Inds respetuosa con el meso am Diente. Los modos PRO ofrecen la posiblidad de tener més opciones de conduccién predofnidas por el ‘usuario ala stancia do un “cic” en €l betén “Mods”. También de serie vere equipado on sistema ABS PRO, donde la ma- Yor dferendia es la eficiencia en pene Gente. Dependiend del modo selec onado, también se cambia el nivel ce interven det ABS. Site usta sistema de asistencia en subida, ‘puedes conta con él de serie pero solo en la versién base, ya que los rmodos pro tenern que seguir sine4o oprionales. También son las Spicas LED, mis potent funcén adaptatva como opcén. Si, en comparacion con las verso es anteriores la versién 2020 oe dicé gran pare de los cambios a la 0 8. Aci, I idea de BNW es “comogir” u ofrecer pe ‘quehas comodidades por las. que los propietaios © usuarios mues ‘ean interés. Pequofas cosas como sacar la funcdn de “apagado futomitica de los intermitntes" hora es més fc, para todos los modelos GS con al sistema de ert Loscontroles son los nacesris, havegacon colocide enlalaguleréa Para ‘aquellos que no esten acostumbe aos, reaulreunperiodode adaption= 1250 68 VALORACION | TROPHY < oe captain ~ = hy Inausocargadacon ‘resmaltas, tone ‘una estabilad ‘abulosa tanto ‘encarrotorasmas smonfanosascomo enautopista, ruedas por moto (recomendad para nible en blanco, azul Topty, blanco laterales de aluminio, aquete Dina- _dindmicay cuyo nombre evoca ine ‘aquellos usuarosalos queles gusta Rallye Tiple Black mi, MSR (Gestisn de Ia inercia del datamente ala aventura. El acento tener un segundo par de Hantas de ‘motor, suspension dindmica ESA, incluso en la posicion mes baja, re repuesto para cuando quieren hacer fasistente de cambio, mocos de sué sar un poco ato pars mi tay ‘offroad, por ejempio). E ROC tam conduocion Po, acabado GS Trophy, tua “delgada”, pro siempre puedes bien pasa.a formar parte del paquete Como ya se menciond en uno de Kit de pasajeo, lantas de radios opt por la version de suspension ‘Confort los pirafos anteriores, Ia unidad cruzados, asiento con calefacién, mss baka y ahi se acahan los pro: Las grandes novedades vienen en proporcionada por GMW Motorrad luces aurlires LED, uz de crucero, berms al pasar de los 850 mm de forma de nuevas combinaciones y paral prueba estaba equipada con intormitentes.mutifuncionales, lu. altura desde el asiento al suolo on variantes de color, como esta precio. algunas accesorios que merece la cas mulifurcionales I, sistema de la posioin mas baja, 2 800 ma, 2 pntua Trophy que sustiuye alas pena enumerar ahora, para enmar- alarm antirabo y bara de protee- Esto marca la diferencia, entre otras anteriores “Aversaro”.Paralos que car algunas de las observaciones én del motor. ‘esas porgue estamos hablando de ‘ten por esta version, cuenta con que podamos hacer en los parafos tun peso total de unos 249 ke, por lo Mantas de radios erwzados, asiento siguientes. Ai tenemos: fro hal ‘ue it efnodo y con les dos pes en rally parabrisas deportvo,proteccio- geno, paquete Confort, conduccion Tras mas de 40 aos de historia, el suelo da confianza nes de radador y chasis, y reposa- sin lave, escape de dlseto Alra- la BMW R 1250 GS sigue siendo, En marcha, es otra historia, La pis enduro. Sin embargo, y camo pave, colectores de escape croma- como hemos dicho, una de las mo- postura de conduccién raza la per \eremos a contnuacin, nuestra ini dos, pufes calefactables, Control toe mis vendidas del mundo. Y no feccién,e incluso fuera de oatetora, dad de prueba todavia tena insist. de presién de neumaticos, paque- hace falta mucho para recordar por basta con gar un peco el manilar «a una seri de eauipos opcionaes. te touring, Kt de preparacién para qué. Estéticamente, esta version con hacia delante o hacia atras para 5 color Blacstorm metalzado ya no GPS, control de crucero, protectores, _deceraién Trophy es una delas més. conseguir la posicion més cfrnoda fests cEsponble y ahora esta dispo- de manes, soporte para maletas aractivasque existen, muy eegante, para, Ast de sencilla, La geomet 4asiento/pies/manilar sigue siendo une de las mis eémodes ene los rmaxital, Es la mitad del camino para sentrse seguro, coniado y ‘modo, naturimenta, Hablando de ‘omodidad, as vbraciones son may eves, parabrisas se puode autor con una sola mano, el cundto de in ‘rumentos es muy completo yc de lees on una toma USB en el lado derecho. Las estiberas de aluminio etl enduro son un secesoro pero que muy Gly no wansmiten rings 1a vibracion. Prpaate también para algunas vbraciones a arancar, pero ‘50 forma parte del carsma del mo- deloy ocr de ver en cuando, La tai de cambios de seis veloc dades est bien escalonada y el sis tema de cambio pido que tenvamos ‘nstalado (pone n a lista de 96 cesofos) ofc una sensacén algo dura, algo ave se mites al usar las botas ténicas y que sfnotaris més Sivas en zapailas deporvas. Cun tomy sea el rango de revlucones, mas sumes se wielen los cambios de marcha, com de costurbee. I motor sigue teniondo potencia mas que sufciente, con el modo zo que pe moderacin y una con- “A a | duccon més respetuosa con el me dio ambiente (con el bolslo, por supuesto), Rain se queda para los tas de luva o cuando el paviment est4 ms resholodzo y Road ofece los 16 CV a 7.750 rpm, con el pico de par de 143 Nm logando antos, 6.250 pm. Un motor completo, siempre disponible y muy rpido on aceleracion. ¥ en cuanto a modos, aun estabon Gsponibies dos. Er ro, noel oto Po, este dtimo calbrada para uso offroad, sin ABS on a parte trasora y con las ayudas electronicas reducidas @ la minima intervencién,siendo todauta posible esconectar por completo tanto el ABS como el contol de trace 2Y as suspensiones electénicas, totalmente reguables y oon modo aviométice? Impecables. El siste mma delantero Teelever, con amor tuador contl y baras da 37 mm, ‘va muy bien sobre toro en frenada, consiguiendo que e! ten deantero ‘no 8e hunda, 0 se hunda tanto como ‘quieras. Totaientereguable deta te y dats, junto con la electrénica y 2 potencia dosieabie, da como resultado un corjunte que te pormite tomar las curvas de forma répida y ‘segue, oon el ABS en curva que te da la confianca afiacida de que pue des coreg a trayectota sin mayo. tes sustos ‘Comodidades coro el sstema de cencendido sin lve, maletas trase fas y laterales de aluminio, cambio rapido, protetores de manos o los asientos con caefaccién son una ventaa, pero no tan vakosos como Tos modos opcionales 0 as suspen- siones electnicas. Gracias a esta tits, puedes s- ‘ruta plonamente de la R 1250 GS en fureién del enter, ef nivel de carga yeon 0 sin passiero. Lo que queda claro de esta prue- bbaes que la R 1250 GS sigue pre ‘sentando argumentos que justiian In fama y el volumen de ventas que sigue impresionando on todo el pl neta, gracias a la eficacia y versa tilided del corjunto, asi como a la atractva estética de la que sieve haciendo gala Laversion Trophy vienedesereequipada ‘onun aslentoestlo Rally deuna pleza pero tna orion probada tents asientoparide conealtaccon. Lasmaletas de aluminiootrecen un ‘ran espace carga aunqueson Aigo ariscassivasa guardaruneasco, Major contarunda. “Tener pata decabray caballete cortalslempre osuna vortalay. contrariamento alo que puedas pensar, poner eleaballeteestachDUCATI SCRAMBLER ICON La Ducati Scrambler es mas que una familia de modelos, es un estilo de vida que refleja valores como libertad, felicidad, armonia, elegancia y sana rebeldia. Ha adquirido tanta importancia que incluso ha dado lugar a una marca independiente, que defiende valores un poco diferentes a los de sus hermanas Ducati. La nueva generacion va ain mas lejos. contrario de lo que muchos piensan, ol concopto Sram bier es una porte importan te de a istria de Ducati, ya que el primer modelo llamado Scrambler Wo Ia Wuz en 1962, gracias a las de fat track en Estados Unidos. Pero las modas van y vie nen y ol eoncepte scrambler, para la marca italiana, ued en stared by hasta 2015, cuando decidieran dar nueva vida ala moto rebelde. Y en 250 momento, en el que las motos sormbler cobraban_importancia, Ducat no se limits a presentar el riuevo modelo, sino que enmares fen un concepto totalmente nuevo, oy que consigue ceptar la atencion de los jovenes mas rebeldes y sin mucha respon: sabilidad, a os que los gusta expr Sar su libertad de una forma mas rene. Un concepto en el que df yelegancia van de la mano ¥ que ha funcionado. ¥ lo ha hecho porque Ducat ha creado un modelo con varias versiones, permitiendo ‘ast eptar por motos mas complejas ‘mas sencilas, pero con identida des muy propias y personaldades muy marcadas y fuertes. La nueva generacion Scambler, equipada fn un motor de 800 ee (tn hay. ‘otra familia do Serambier on motor {de 1.100 co} es ain més ireveret ta, inguletay tél de eustomizar 36 = ——Dispone de Aekits de personalizacion diferentes‘50 confeuracion orginal pero con para Ia comodided en ciudad como weratlon, no algunas actualzaciones en et inte- fuera de ella incluso en una salida no también ior y nuevas tapas de embragve y a la playa por sador con e logotipo de la’ En términos de peso, ahora es 4k tende ser aun mas fae, mas ver mds lgera que la generacion ante Stl, més accesible y mas fécil do ror lo quo, unide a la reducida dis- La fronada también mantiene personalizary, como hemos podido tancia al suelo (795 mm) hace que las mismas caractersticas que la nuestra toma de con sea muy aly facil de generacion anterior, con un disco to tanto en la cosmopolita ciu- conduct independientemente de la delantero de 330 mm con pinza Valencia como en las bellas estaturao el nivel de experiencia EL ¥ revradas careteras de la resin, bastidor, un entramado de tubos de * Ia receta funciona muy bien. Esté Se ha stualizado y os ms pizas do un sl itn, ticament, las diferencia se notan y el basculanta incorpora censequida. Es mis moderna, sen- ahora un monoamortiquador trase cil y con mas personalidad, pero ro mas central Representa la pura esencia scram bler de la marea, ahora con la posiblided de una mayor persc- siones ‘estandar’ (amarilo, tra novedad 20 y ro), se unen otras ses, € la posibilidad de cambiar los co n grandes mejoras en la disponibles como kits de acceso. lores dela moto, ya que todo lo que manejabilidag,ayudedos por el nue- ris. La Scrambler Icon cuenta con s2 ve en coler'se puede cambiar vo éngulo de direscién, igeramente un manllar més bajo, més cerca asta un total de nueve aumentado, que facta las manio- no al pilot, que offece un mayor E] depésito de acero se bras en ciudad, También monta una control sobre la moto, El asiento Es sinnimo de Nes ssbiadl mais iarzados con las an ha edisefiagoy aor inopea wn horulaimerta Kaaba de Simm Se ha vedsetad, con una cia | nuevo panel TFT de 4,3", También tes y un monoamortigador forma més nice. Completan el = son nuevos el asiento y el mani- de la misma marca, poro esta ver diseio de esta nueva generacion lag, mas altos y anchos. La moto, con ajuste de precarga de muelle. loon unos nuevos paneles laterales, clorent de la personalidad Enambos casos hay 150 mm dee negjos bajo el asiento con grficos de la Ducati Scrambler, mantiene corde, una cf muy amable tanto Ducati Scrambler. mi —— \VALORAGION: ORAL con = caput | Sipenone €\ AWS Cornering es muy wiapido = ajustar \a. tvoumectoria. oewale cat Sonctnaatadr de estilo Gate Racer, cosdo y en un too de cvero oscuro, 0 ef la alter: noncia de. sue ‘de fat vack en EEUU. Las mates. La Scrambler Nighishit, a 3s de matrcula ltoralas mues- igual que la Full Trotle, incorpora tran el numero 62 (el afio de debut placas de matic de la primera Ducati Scrambler) y, guardabarres delantoo rin junto con la placa bajo el cérter, de. Sin guardabarros trasero yacabados finen una estética més atrevida. EI en negro para los detalles esteticos de aluminio, ast como intermiten tes compactos de LED. £1 acabado Nebula Blue y las lantas de racsos completamente negras le conferen un aspecto decididamente sofistica do, que se completa (como en la ge- neracion anterior del mismo nombre) sera sin guardabarros, etquetas rile con espojos en los exromos, rojas en las llantas de aleacién, un también de estilo café racer. sil nomologado, Performance LED y 10 updown de serio completan el paquete. EI motor Desmotve sigue siendo También esta dsponible come ae- una caracterstca distin cesoro Ia funda de asiento Rosso Ducati Scrambler, y P19, ave conere a am fa de ka lus la posicién de conde cas al manilar de seccién variable, — gue de ocho discos (mas compacta) ambia y se wee mis deportva, con un accionamiento mas suave | intwoduocion de ta gestion del - acelerador ride by wire hace que la La mds elegante de las propuestas respuesta del motor sea mas répida de la gama Scrambler 2023 es acon cada apertura, al tiempo que s: NightshiR, que se distngue por de- gue siendo progresivay fil de ges talles mas casicos come el esiento, tionar en cualquier régimen 39Elmotorno hasutrido grandes cambios Seharevisadoparacumpll ‘SormativaEuresymantlenesus73 (CVdepotanciay 652Nm depar. Los materlales son mis igeres Una delas orandesnovedades de esta nueva actualzacon est salpcadero TFT 'de43".muy completo ydetécl letra. Elasinto es plano, ancho ycomod. ‘laablertano dela resbalarylos ‘seahados estanblen grades Nadacambla en ofrenada espectoala erin anterior Thee potendiasuiclerts Deroeldeanteromereceraundoble disco aramojrar aun asia puesta puto. 40 motor. También permite el uso del contra accion de Ducat y dos de conduecién: Road y Wet, este ultimo esta dsehado e ficamente para rodar sobre super ‘suave del aceleradory un control de traccién mas orientado a la estabil day la soguridad. EI equipamiento de serie se completa con el Come ring ABS, esencial para hacer ain egura Ia conducci6n. Gracias la Introducelén del acelerador ico, el motor Desmodue de nueva generation tone la opcién de ‘down, equine Full Trotle jen el ¥ disponible como resto de la eam posiblided de gestonar la musica y las lamadas conectando el sma hone EI motor que anima a las Seram bler es un bielindsico en L de 803 Confortable y muy mane\mole, esta aqui os mas vertida, que nunca. dos viv frigeracion por ait logado EURO 5. Por cling, re vided de funcionamienta y la ele racidn a cualquier régimen, con una Potencia de 73 CV a 8.250 rpm y tun pe maximo de 65,2 Nm a 7.000 rpm. Esta disponible para caret AZ Tiitada su potencia a 3 La postura de eonducciénrecibe a pile con una postura core natural y relajada. E1 manilar os alto y ancho y el cuadro de instru mentos TFT de 4,3" es completo ¥ de facil lectua, Es una mato de ortas dime altura del asiento al s mm) que la hace cualquier pubiico, lo, ransmitiendo mucha confianza Y seguridad. En Valencia tuvimos Aas calurosos,sirviendo el prime or la ciudad, donde scabamos ‘otando el calor det biclindioo e! caracteristicas del motor (e racién por aire y aceite Los 73 CV de potencia son muy enérgicos, especialmente 2 bajo ¥ alto régimen desde §.000 rpm. Si quieres salir répido de una cu fen aceleracién, tondrais que rir a a cala de cambios de seis velocidades. Si qui at fentonces lo mejor rch, con el mat reparado En el medo Road, es donde tiene la entrega de plana; en el Wet, e ca es atin mas notable, En ambos rmados ta potencia es la misma, \Lo trenaoo on curva. con el ABS Vigilando ofrece seguridad y confianea pero con diferentes entregas. El para su uso tanto en ciudad como motor sigue siendo el mismo que en carretera reviradas, aunque la {I de la generacién anterior, con delanteratiende a hundise un poco varias actualizaciones. El sonido en frenadas fuertes. Los acabados tione cuerpo, es placentaro, espe estén muy cuidados y son un valor calmente cuando cortas gas y re aiadido al modelo, cies ese caracterfsticny excitante “burbujeo” del cilindeo en L. La aia de cambios de 6 velocidades est Porque los colores refisjan el esta bien escalonada, es muy suave y do de fnimo, Ducati oftece ahora precisa, con un tacto excelente. Lala posibildad de que los usuarios aslidad es realmente buena, sobre cambien fécilmente el color de Su todo en curva, es muy ligera (185 Scrambler através de précticos kts kg a pleno regimen), con el peso de pldstico de diferentes colres, bien repartido, incluso en las me que se cambian en poco mas de 30 riobras mas lentas en ciudad minutes, incuyendo las pegatinas Respecto ala electiénica a nve- para las lantas. Adem de los ac va generacion Ducati Scrambler — cesorios Scrambler (que tambien in viene con ABS Cornering, dos mo cluyen el cambio répido para todas dos de potencia y control de trac. las versiones excepto Full Trot, 160 con 4 niveles seleccionables. que Wene de sere), también hay va El consumo medio es de 4.5 lies, ras opciones de ropa disponibles. lo que no esta nada mal. La fren EI catélogo también incluye acce- das suficiente para el conunto, y sofios como asientos, numerosos realmente no etales de luminio mecanizado demas, pero estiberas, revovisores, tapas. de fon un doble eposito-y maletas no rigid. ¥ no ‘sera muy diferente, ain mas poten. olvidemos que toda la nueva gama te,mordazy precisa. La suspensién ests disponible en varantos de 35 fest4 bien equllbrada, preparada KW para carnet A2. = NUEVO Nersingpn ii FRA OSTHONDA CRF300L La CRF300L de Honda es uno de esos modelos que esté en la gama con un Gnico propésito: divertir a los amantes del off-road moderado, Un modelo que puede servir tanto para dar unas paseos por el campo, como para ser tu moto de “servicio” en el dia a dia e incluso para realizar viajes medios con comodidad. No hay muchos cambios para 2023. oR MDC MTD 2 = TES EA MEMES €\ tradicional color Yo\o se manfiene en \a-gama, con nvevos vétoques gr aficos 42 ‘2 disoreta CRFSOOL puede si fuarse en un sgmento més venturero asf come en el tral ‘incluso en el “dual purpose" ya que este timo fue creado precisamen te pensando en estos modelos con varias vacaciones. Este mode lige- 10 ha sido desarllado y disehado para ser una moto fil de explorar fen cualquier escenario en el que se musa, partiondo de un amplo pie blico objetivo que va desde el ferme nino, pasando por los amantes. de ‘offroad con cierto confort, hasta los propietaros de grandes mavitras,pero a fos que les quieren tener fen el garje una opeién con la que se con los amigos en téonicas 0 en valeras fe ello suponga un gran némico, ya que uno de rgumentos. es precisamente su competitvo preci. Honda siompre ha tenido motos de altas prestaciones, como las enérgicas y potentes OR/ORF, pero también siempre se ha euidado de no dejar atras a quienes gustan de conduceiones offroad més eomed: das y sin necesidad de tanta poten esta generacion na adel rl y Senshi es MAS 0d0 unos kilos Esta 200 co es una evotcién de la ‘ORFZ50L. presentada en 2012, que vera un aumento de potencia ocho ates después, en 2020, ceciendo hasta los 300 ee. Pero ahora no $e ta sélo de un aumento de poten- ©, sin de una restructuracion del €1 acalado gris es nvevo para 2023 www.hondaes/motorcycles ‘modelo, que ademas ha adeleazado en 4 ig, haciéndola ain més of ciente y cvertida en los senders. Pero el exo $0 debié a muchos 0s factores, como una esteticn ‘ue recuerda inmediatamente a los modelos més doportives y 2 sus “parientes’, as potentes CRF de ca rreras; al moter moneelingco, muy eérgico y neal, con una respuesta inmedita alas exigencias del puno ce eas; una caa de cambios de seis ‘elocidades con embrague destizan- te; un bastidor al, figero,raido y con buena respuesta; unas dimen siones bien pensadas y encuada uspensiones de largo Para 2023, una de las novededes de este modelo es nuevo col, iis Swit, los nuevas protecciones negras y los eros naranias que ahora son de sere. Este nuovo color camplementa ahora fa oferta, junto al tadcional Rojo treme. Estos os acabados vienen ahora equip os con proectores de manos de sere, en el color de la moto. £1 pre 0 oe fa nueva Honda CRFBOOL 2 de 5.875 €.», de sere, es una moto de cametA2 43CFEMOTO 450SR Nadie duda de que CFMOTO es un coloso, y la estrecha colaboraci6n con la austriaca KTM ha dado sus frutos. La apuesta del gigante asiatico por la competicién ha sido cada vez mas seria y sorprendio al mundo en 2021 con la presentacién de un prototipo de moto deportiva irreverente, la SR-C24, que finalmente dio lugar a la 450SR que ahora presentamos en estas paginas. Is realmente impresionante el recorrido que CFMoto ha ido haciendo en los times afos, hasta el punto de ser considerada una de las marcas de Jo que a marcas chinas se refer. La calidad fa nnovacin ya ireverencia han dad sus frtos ynos han hecho mira los ture de las motos de dos ruedas de itoos e incluso al fu ‘ra manera. En CFMoto no fo hacen porhacarlay mucho menas “atajn” plotadoresytabsiadores casi robots ¥ sin ninguna pasion, Just lo contra fo de lo que aprendimos del enorme nal de CFMoto que nos cogs tambu para la presertacion de la deportva ASOSR y también para char un pémerwstazo ala 700 CLX Aventre. Un evento que eoagi6 de toco of mundo, g9s tionado de forma muy “europea 4awww.cfmoto-motorcycle.eu/es eV) SU My = presente sea)NUEVASNORMAS Coto no se ha litado a fabicar dia; ha quetdo hacer algo especialy denen menos respensablidades. La comertia en “LA” nuova referencia Tlamdrodeinstrumentosesunmodeme Pre0cupadiGn por la hosptalidad era del segmento. Y esto proyecto no TFhorande conmuchalntormadonytacl evident, asf como la preccupacion es nuevo, ya que en 2024 la mar ~ ‘let Se puede camblar en dos modes. LA 450SR ES UN MODELO QUE INTRODUCE UNA NUEVA FORMA: s DE VER EL SEGMENTO ba que pocfon estar ys 800 ce, rece- dentes de KTM. El proto genens Sepuedelnveriralfunconamlento ‘elacajade cambos kdoneo para rodsrencirto. La dinamica ~ del ie es ‘yma etenida.€\ civcvito intercity Istanbul Park fue ol escenario de \a toma de contacto. Lastima ave llowiera, tanto £1 programa inlua una breve toma de ‘contacto con la TO0CLX Adventure, la version mas scrambler de Ia preciosa TOOCLX. ¥ ese “breve contacto results sermés corto de lo que esperabamos y no pasamos de las dos docenas de kléme- {ios asus mandas. Peo aun asi pudimos sacar algunas conclusianes. La primera esque el motor biiinrco en linea, con 693 ce de eindrada, 70 CV a 8750 rpm 1 60,9 lim de para 6500 rpm, es de una brtaliad impresionante, aunque ‘en modo Street acaba siendo'mas suave ‘que en modo Sport, teniendo este ditimo una entrega de potenciaabsolutamente racing y demasiado “on-off; cuestin de acostumbrarse. Esta vrsisn, ahora mas enfocada a un uso fuera de pista venture, presenta algunas diferencias respecto a las versiones Heritage y Sport, Pirelli Scorpion Rally STR, ABS desconec- tablo, asionto plano, lantas de radios, rues colores, mayor altura libre al suelo, {ardabarrs dalantaro mas ao, yet boras do aluminio con dienes y gomas ‘acimente desmontables. No poctiamos decirte mucho més sabre este modelo, ‘excepto que en general la part ciclo parecia funcionar de forma adecuada, con ‘6lo el motor como punto ms agresivo fen su respuesta inca Algo a comprobar muy proto, cuando la TOOCL-X Adventure ‘esté disponible en nuesto pas, una moto polvalente y todetereno, sequito, ademas de ahora esté revoluconando las motos deportivas de pequelia/ media ciindada,offece un equa: mento cuidado y unas prestaiones que la converten on lider del seg ‘mento, Una gran entrada, pues Etbloque que da vida a esta nueva de porta es un bilinico en paralelo de 450 co con 47 CV (24,5 HW) de poe 3 a velocidad ma les 190 kwh y hace el 0-100 ken/h en menos de 5 segundos. El celica calado @ 270 gados le confere un comportamionto de leno. Ademés de las prestaciones, ‘ra preocupacion que se ha tendo fen ouenta en al desarallo de este nuevo bloaue es el uso de materia les nobles, lo que permite ua mayor lgereza y rabid, te ala vista, especialmente as rueun frontal eérico y una zaga embe- eros asi, de ahla baja altura navegacién y con abundante infor: lecida por modemas dpticas LED. del asiento al suelo, solo 795 mm, maciéndisponble, ala que se puede Prueba de que ls cosas no se han pero con la posibiided de un asien’ afar laconectvded cen smartpho hecho “porque s* son las més de to mas bajo 200. simulaciones aerodinamicas, yx las mas de 20 horas de prosbas Js alto, dsponble ne, través de ura apo espectica, Como opcién se puede optar por Instalar el tan rumoreado "Tbox’ de Eidsefioesunodelos puntosfuertesde on tinel de into, 0 las mas de 20. temos,loquebeneicia su uso diario OFMeto, que es un medulo 4G con contimizaciones de dsefo. Las alas enla ciudad, Tine u rmiten ura fuerza de unos 2 keen en el conunte acias la porte dlantera a una velacdad deta bien conseauida ent 120 km/h. manilary siento. De a A50SR es, de hecho, una moto muy compacta y ligera, como de ‘Foto, con tales muy modemoscame Bparteussera ste perfecto buen funcionamiento de in, que en ls parte tresera es un Como ya hemos mencionad, nes rmonoamoriguador con basculante to Primer dia de pruebas two le rmultbraz, ica de las SBK. Hablan- bul Park, Elcuadrodelnstrumentoses do de motos de carreras, esta mato oe: a ‘completo, Vaequpadocontaitima tecnologiaysepuedenavegar “tort Inturivamenteporiasopcianescon ila inversion ‘tpunolaqulerda. de seis vlocidades, deal pararedar encarga un generoso disco delantero en ccuto mm con pinzas Bremvo MAO, porta ests preparada para perm fe cambios det hay un cisco de jston Unico y ABS. E La faclded de conduccién ha sido La tecnologia quoda patente on ela estética y las cimensiones. Solo ampllamente estudada por ls inge-_sapicadero TFT de 6",de fécillectura nos quedabs salir a pista con ella, Latena escent per job ya endear SIS Lo. estética. os desiumiorante 4 las dimensiones de\ caxrenado son 48ere he de confesar que tenia un poco de miedo porque los neu 08 que levaba montados eran los (CST que ae In 450 SR de orgen. La primera buena sorpesa, Las prime as welts, 2 un rizmo muy bajo, no sélo sirvieran para conocer ls pista sino también para ver hasta donde permitfan llegar e505 nouméticos. Curiosamente,diern confanza para et rtmo wets sto ba bien cali , ran do un furcionamiento humilde pera fequiirado (con ajuste de del muclle delanta y det) tor mostrindose enérgico,e ‘ante @ alas revoliciones. Ls c3ja dde cambios, en cambio, se masts con alguna falta de tacto y prect sién. La frenade es equlbrads, con sucha potencia pero un poco brus- con olay a medida que se acum ban las vets, Nada grave. Inc bio la Tuva, los iveles de placer fueron mésimos, y el asfalto tureo demostes ser perfecto en lo que a agarte se refer. pts por levemos a na Salida extra or caretera con la depotva. De he- cho, este segundo case resarvéade- ‘mas para una breve toma de contacto on a 7OOCLK Adventure, que acab5 siendo ast, pero silo durante dos do cenas de likimetros (ver recuado)- a supercie seca durante gran parte del recorrid, una de las cosas ‘ue nos lame la atereién foe que si los neumatics no tienen unasfato a la altura, acaban patinando un poco Peo también pucimos comprobar eee rr eat ey ‘ue la parte cil est may bien corn ponsada yo cajunto es eémodo. La aia de cambios de seis veecidaces, {que no nos habia impeesionado ela anterior demostré ser diferente en carretera, y para bien. Ala hora de fre nar nos pareci potent yequlbrada, px cuando forzabamos demasiado la parte delantora,tondia a vibra un ovo, La postua de conducién, aun: ‘que deporiva, no cansa ni caste demasiado las munecas. Las vibra clones estén presentes pero no son rmolestas, E] motores leno, se puede roar a bajas revolciones sn golpeteo, tarda un poco en ganar alent en las entra feporva de la marca asidtica legaré précramenta al tmereado nacional, con un precio de 6.499 euros, en acabados Nogre Zr .20n (rj) 0 Negro Nebula (azVOGE 525 ACX Parece que no solo la corriente trail triunfa; también una deriva de la misma esta acusando sensaci6n entre los mas adeptos a los. modelos de corte retro. Las scrambler, motos de origen asfaltico pero transformadas al Ambito de la conduccién off-road, estan teniendo su tirén y buena prueba de ello es la Voge 525 ACX, novedad en la actual campaia 2023 que complementa a la saga AC asfaltica. La Xes la que da el toque ‘off’. Fonts ePEE L020 Foros a ARON este asponio | en cute 7 0 gris matewwwogespain.es Motor bicilindrico to, encontramos en el twin parlelo tuna imveccion electronica de orientomiento de te ciclo en por LN | conavccin sport vende el pl VALORACION| $25 ACK Sor, com lopuestos os incicadores ce drei, ABS, hz lore, te, Hay que insist en lo dicho porque parece que Voge se ha tomado muy en serio el equipamiento en su scrambler estrella, No es un de- manelas, tanto de feno como la del al pute. Las pias son generosas fn su tamafo y atractivas en dise manera bastante sencilla, La ttuminacion 6s completa por LED, lo cierto es que no pasa des bdo el deeho de ae éateas, fa frontal de atractivas formas oo la poster, de linea minim lista y muy acordes eintegradas en costado nqulerdo del bascularte, Pot supuesto, no pasa desapercbida la sali superior lateral del slenciador ene que incluso ol estribo del pasa Jero deber ser sahado por el inteor para lograr una moto may compacta ca, sobre todo, rebosante de personalidad. 6 juego de asas para pasajero no desetona yh buenas migas con su espacio en el ‘siento de una sola pieza y blo ab ote marcoda: redo para ol pasa- {ero pero un tanto duro para el pita, Sobre todo si estés pensando en hay queen cua al amano dela ala TFT de aunque parte dea iformacionse muestra unpoce peavena. ‘Rcambbo,otrecamas delopreviabe, Elequbpo defrenoscondoblecisco tanlor corre acarga deNisin. contin comportanlonto general muy loglabe Laspitasonotras dela plzas que dsinguen ‘alameto conden acertaoymuy tices de ‘enpearhausosinluzambietal Eason edeuna plezacondobe ita bienmarcadaenireplotoypasalero Es lgoduroenlaposicon deconaucoon, 53EImotor esuna evlucn del 47 e anterior ‘Que anima varios mdelos del atlog0 {Chine cubeando enestaceasion 94ec ~ aes Tasadaattadelslencador es unadelas enti ce muchas scrambler. ‘Enprincble nommolstaalpasser, Elenorme depostoce 9 irs apota una sulonomiaque parasila usin ot Integrates del A2 LacnormeX esunt ‘uoal"partner" BMW. luminacién completa porLEDycapula frontal que. aunque pequeta cumple sutuncon E equipamiento no esada esdetabloem esta Voge Las veqooiones de \a arte ciclo son mv, nooles, dejan corveair sin-probiema. 54 manos. En las su 8 oto de los valores de esta moto, donde do- mina una masta borgulla inertia fon barras de 42 mm de cet y lun generoso reconido de 451 mm, rmiontras que atrés un sencilo amor ‘igundor no renunea a ser montado sible. Ahora ben, © caretoras en buen estado expen do el motor es cuando cambias de frunct el ceo a brotar una sonia {en tus labios, ya que el acto general de Ia parte ciclo rodando sabe f mes regulares es, de lrg, lo melor de esta oto, ‘A menos a mime sorrendioron sus buenas maneras en marcha, mas como te digo de la parte cielo que el motor, or ejemplo, La trenada a y aunque e equipo de in es basco, funciona a taldad de sinuaciones que te puodas encarta, ABS inluido. Todo elo no L000 141500 tiene et motor original que halmpulsado la categoria del carnet A2yque tantos dosha cosecado ‘mp en suavidady renalmionto Ite er re Paonia | 4701 8500 en | 201 ure decr que el motor no leave @ Ta altura de fa moto en teniendo en cuenta lo EIGHT MILE5OO SCRAMBLER ‘Unaimagen mse del motor Hooda ts enlaMacbor EightileS00 Scrambler donde elequpamieto tambien expcaelpreco delamoto ‘saneta en su version tral scrambler. st a to es 6el display TFT, tamafo includ, cesperaba un motor acorde con las De entrada resulta un poco ruido 0, tal vez mativado por el sistema de escape y su estética camperanal es mas quo sufciente para pt los con eamet R2 que pretendan ddescubrr ol fascinante y noble arta ‘© menos limpias desde la zona del cuentawuelta y recuperaciones plen sin alardes. Mien ona alta proporciona la correspon. dionte dosis de adrenalin, pero na lege ala impieza de otros motores nia fa suavidad vista en twins de la competenca, incluso con menor cin En realidad, no deja de ser una moto que persigue cumplr en dif rentes ambientes sin destacar en terminos absolutes en ninguna en Darticula. A Jos mandos resulta oo moda y cirtarente agradable hae ta la aparcin de las vibraciones, Sate con un gio disreto dela direccién la hora de realizar maniobras con co espacio entre las calles de tu cludad. Aqui, si tenes que pasar necesariamente por ese bache © ‘quella alcantarila, tus rifones se {quejarén po afta de record on fl amortiguado; la hora, por st parte, cumple mas a sresivo del “mono” tase Aacompanado con mas distancia de trabajo... Lista, En este aspecto tampoce ayusan los casi 200 ilo en orden de mar cha que mare, ni tampoca los 840 fmm de altura del asiento at suelo ‘que no es mas que ot de los pos jes. de la estetica sorambier. Los piltos de menor talla encontrarn sifeultades con todo ello, aunque ma ver te haces @ ne de lo conta. fo. Yes que la ‘experimentes con rpc se dreosén 0 mocoacones. zada en pla cura: no solo aver, sno que se consigue de forma muy intuitna, lo que no deja de ser unaspecte dno de alabanva en una moto de sus caractersticas. Sumale Ia accin contundente do los frenos Y te encontrars una fel amiga para tus recoridos carios y excusiones de in de semana, ya sea entre cae ‘eras 0 caminos de tera. Thoste dates pprasladsciir mind. (Con un acahado interesante y un precio nada disparatado, a Voge 525 ACK se planta como una dels val re tuo mas interesantos para su uso en 1 da a da, aungue sivas a contvar ‘més tus mis en caminosysenderas tal ver no sea la mejor opcion. Para todo lo demas, cuenta on alla y con su desenfadado y peeufr estilo 55La Road alide ST ast Jonnnie viene de serie con escape goreamin’ £0.0\2 4 Eee cued DP el ease eeu Glide ST, Road Glide ST y Low Rider ST reciben Mi ke ole aera R CUE) eT mate Ur CEM RUC Rcd OS deel Te lel paella lee Paee en lo adie Nits eee eres eel ee es ee eee ed ees Jas decoraciones especiales 120 Pree na ieee Monts re ens ea acre ‘abe destacar las nuovas Nightster es ee eee eed Cael ee as en ees pee NT eet eos eee ee ron... pero que no iban a estar dis eer Cee ees center n | ae eee ed ea eens ed ee eer eee eet ts rec ee ed‘Noss habitual elnombredelamarcaen et ope. Emulaalos Muscle Cars doles 70. construirén 2.000 unidades en total 0 personaleingenioso incerporado en de fébica HarleyDavdson Screamin para todo el mundo convitiindose ol cisiio gffico. Estos elementos Eagle que compiten en la vie Mo- 2, incluso antes de su comercia- servian para diferencia vsuaimente tohmerca, King ofthe Baggers. Esta ‘lcardtoFast Johnie quien da ¥, incluso antes de erik ara cir tolmerca, King ofthe Bagger. Est ee 2206, en autéeticos vehicules deel modelo esténdar de una veesin inspiada en la imagen de un certo coleccion otenciada del mismo modelo. lamado Johnnie adoptada en 1920 ‘Con esta nueva familia (Steet Gi. En este caso, In masenta Fast por el ilto de HatieyDavidson y barros delantewo y taser, la parte de ST Fast Johnnie, Road Glide ST Johnnie aparece en e! lade quite miombrode la famosa Wacking Crow, suparory ls laterals del deposit, FastJohnniey Low Rider ST FastJohn- del depsito de combustible y tam- Ray Weishaar,y que acabo convitién la parte delantera del carenado, las ig) fea colbrala cultura delos én en las motocicletas del equipo dose en la mascota del equipo. Esto tapas laterals yas maletas. El ogo- Muscle Cars de los aos '60 y 70, cero sola dar la vueka de honor tipo de Enthusiast Colecton se sia también su pateipacién en compe encima del depéste de combustible en el guatdabaros tre, ierercian pricioalmente de una HarleyDavidson para celebrar Por si era poco, los. modelos especial Coles | In vietora en una carer, Street Glide ST Fast Johnie y Road a «2 1 color Fast Johnnie os un acabad 7 a extra. eXCISIVO en las Street Glide mn Road Glide ST Y Low Rider ST 57HARLEY-DAVIDSON ELECTRA GLIDE HIGHWAY KING La Electra Glide Highway King es la iltima edici6n especial del programa Icons Collection de Harley-Davidson. Revive el espiritu de la Electra Glide de 1968 gracias a una exclusiva tirada de solo 1.750 unidades que combina rendimiento touring y tecnologia a partes iguales. é 2 Jodo empez6 con Ia Electra Gide Revival de 2024, un mo delo de aisto marcadomente ‘eto, deal para satisacer als core zones mis nostakjcos de la mares ‘ameicana. La Electra Gide Highway King 05 fa trcera creacién del pro- rama leons Matoryele Collection, ‘edo un homens ala historia de ls rmarea,ejempkfeado en un modelo se edcionimitaca, sts basada en la FLH Electra Glide do 1968 y por eso toma lane tas de redios, neumatioos anchos de banda blanca, parabrisas bitono, ‘siento monoplaza con suspension ¥ colores cuadosamente selec ionados ¢ insprados en aquellos ats. Fstaedicin Fnitada combina €l esto de los aos 60 con el con forty fa tecnologia dela gama Grand ‘Amesican Touring. Cada unided ests ‘umeroda slo se fatrcarén 1.750 semplares. La Electra Gli del 68 era el Duque insignia de la marca, drigda @ los conductores que buscaban un poco més de comoddad y practcdad para vajar pudiendo ped el grupo se acoesoris King. ofthe Heh, ‘que constaba de metas de fbra e vido, parabrsas, portsequinales ear na eMC IT e Wane WE CCsobre ol guadabares taser y po: Sosefarcara toctores de meta, comiriéndose en snavezyla rodeo no um auténten modelo de hip La HovleyDavidson Elects Glide a Hiway King 20 inspira en los co- lores originales y se oftece ahora en raranja HiFi (1.000 uriades) Magenta. HiFi (750 unidades) tas maletas latraes rics estan ‘acabadas on Bich White, blanco amo las de arta y un panel re- £0 Black Denim en el depésito de Combustible can wn feteado en e mencionada blanco Birch White. La insignia del depdsto 08 my sia 2 la utlzada en 1968, y va acom- bafada del gico deta colecién Icons y la placa con el nimero de serie rabados con ise. parabrisas es desmontable y a: juego on el cole de intua Bilin es menopiaza con cubierta fen Bianco y negfo y ral cromado, Elembllecodor delaconsola cena ‘ejadaroelmodelo,congraicatons'y ‘amore desert grabado aise. Mott sabe Une heloodel | dciros deeren vie weacel fi neeita de erect et eet Geet eeGMRIEe | nese estinecrrcnieceltons Eage' Sage repre lee ber RE erctcn trcroiee torre tcresy¥n ov ourhite on Fe oe cect a cm drain ery Seon Ens En a tecnologia de emulsion y se ajusta kimparas auilares. La frenada se i meciante un unico mand hidaulca, le encomienda a un sistema Brembo pre rodarcon una conducciény una con frenada vinculada Reflex y ABS comodidad éptimos segun la carga en cura, adem de convo de tae de Ia moto. Delante lleva una hor cién en cura, contr de feno motor ‘wila de 49 mm con tecnologia de en curvasy contol de retin del deble vaivula de fengn, con unas.ca _vehiaulo en pendiente, nels eos ea Bea cenbalecedores de guardabaros ‘romatos ytograiadeos 0. Meu Disponible en dos acabados: haan /eaneo | 9, ), 2 magentazélanes