Los gobiernos de Paraguay y Brasil concluyeron las negociaciones para el acuerdo automotriz entre los países. La firma se realizará en la segunda quincena de diciembre y entrará en vigencia desde los últimos días de este año. La ministra de Industria y Comercio, Liz Cramer, oficializó el pacto político y dio a conocer los 18 puntos del acuerdo bilateral.
Entre los principales puntos resalta que Paraguay no dejará de importar autos usados y el acceso preferencial para productos de maquila con Índice de Contenido Regional (ICR), menor al 50%.
El acuerdo conserva similitudes del documento rubricado con Argentina, a finales de octubre, y prepara las condiciones para una futura negociación con Uruguay, asimismo, se sientan las bases para la integración de este sector bajo los términos comerciales del Mercosur. El acuerdo bilateral con el país charrúa se concretaría en el 2020, según adelantaron.
El compromiso fue firmado por Cramer y el ministro de Economía brasileño, Paulo Guedes, luego del acercamiento que tuvieron en la Cumbre del Mercosur desarrollada en la ciudad de Beto Goncalvez, en Río Grande do Sul.
AUTOS USADOS
Uno de los puntos llamativos en este acuerdo y que en su momento Brasil había cuestionado a Paraguay es la importación de autos usados con más de 10 años de uso. “Tanto Argentina, como en este caso Brasil, entendieron que Paraguay tiene un transporte público deficitario y un mercado automotor insatisfecho, por lo que dispuso que se siga importando los rodados usados”, expresó Liz Cramer, quien estuvo en compañía del canciller Antonio Rivas Palacios, durante la lectura de los puntos.
En ese sentido, a nivel local se deberá hacer cumplir la Ley 4333/11, que prohíbe la importación de vehículos usados con una antigüedad mayor a 10 años, contado a partir del año de su fabricación hasta la fecha de su despacho en el lugar de origen.
Otro de los puntos que destacó la ministra de Industria y Comercio es el incremento del Índice de Contenido Regional (ICR), de manera gradual para subir 10% en un plazo de 7 años. Por ICR se entiende que el porcentaje de lo utilizado para la producción debe ser de origen regional.
Actualmente, las empresas maquiladoras en Paraguay cuentan con un porcentaje del 40% y se aplicará el acuerdo para un incremento gradual de hasta el 50%. A este incremento del ICR se suma el incremento de las exportaciones de autopartes paraguayas, que se estima que en el 2020 sea de US$ 350 millones y para el 2027 alcance los US$ 750 millones.
Por su parte, el viceministro de Comercio, Pedro Mancuello, informó que gracias a este acuerdo más industrias, principalmente asiáticas, vendrán a instalarse en el país para operar bajo el régimen de maquila.