Chevrolet Camaro Strode: el legendario auto está de vuelta con 1000 HP

Ringbrothers, el constructor de automóviles personalizados y fabricante de repuestos de renombre mundial, ha presentado su última creación personalizada: el Chevrolet Camaro STRODE, un auto que reinventa el icónico muscle car estadounidense de 1969.

Construido completamente desde cero, este auto utiliza una amplia construcción de fibra de carbono y componentes combinados con un moderno tren motriz, chasis y suspensión para darle nueva vida a uno de los autos más legendarios que han visto las calles.

Con solo dos partes del Camaro original usadas, el STRODE tardó más de 6 mil 500 horas en completarse y es un testimonio del diseño de alta gama, las capacidades de ingeniería y la rigurosa calidad de construcción de Ringbrothers.

Gran parte de ese trabajo involucró la construcción meticulosa de la carrocería de fibra de carbono a la medida. Y es que esta no solo es una reproducción de la carrocería original del Camaro, pues Ringbrothers amplió cinco pulgadas la nueva versión de fibra de carbono. Los paneles laterales se bajaron, el centro del techo se hundió y se creó un nuevo cofre alargado y remodelado que ayuda a empujar el aire hacia las rejillas de entrada reubicadas. 

Otros toques de fibra de carbono incluyen las salpicaderas personalizadas, parachoques delantero y trasero hendidos, difusores, cenefas y un alerón, todo cubierto con pintura BASF Glasurit Ghost White, para que este Chevrolet tenga un acabado impresionante.

Las comodidades más modernas son las de un interior completamente personalizado por Upholstery Unlimited que ha equipado al bólido con un sistema de sonido JL Audio, indicadores Dakota Digital y un sistema de control de clima Vintage Air Gen IV. Un chasis antivuelco fabricado a mano protege a los ocupantes, mientras que el asiento trasero elimina el peso adicional.

"Queríamos superar los límites de lo que podemos hacer y mostrar nuestras capacidades con el Chevrolet Camaro STRODE", dijo Mike Ring, copropietario de Ringbrothers. 

"Es un replanteamiento radical del Chevy Camaro original, que amplía sus dimensiones y niveles de rendimiento. Con su carrocería única de fibra de carbono y miles de horas de trabajo personalizado, nunca ha habido otro Camaro como este. Por supuesto, debemos agradecer a nuestros socios Motul, HRE Wheels, BASF, Miller Welding, Flowmaster y otros por ayudar a hacer de STRODE algo que ni siquiera Michael Myers puede captar".

"El proceso de construcción de STRODE muestra lo que se puede lograr utilizando técnicas de vanguardia, niveles minuciosos de detalle e imaginación", agregó el copropietario de Ringbrothers, Jim Ring. 

"Modelamos digitalmente la carrocería del Camaro original y la convertimos en una versión más agresiva gracias a la fibra de carbono. También se fabricaron piezas personalizadas impresas en 3D y mecanizadas en palanquilla y se combinaron con componentes avanzados para hacer que STRODE sea extremadamente capaz y cómodo".

Para respaldar la nueva agresividad de las imágenes mejoradas de STRODE y ofrecer avances significativos en el rendimiento, se encuentran una transmisión, un chasis y una suspensión modernos. 

Un Wegner Motorsports LS3 rematado con un supercargador Whipple proporciona 1,010 caballos de fuerza portentosos con un sistema Holley Dominator EFI que mezcla combustible y aire. Los gases usados ​​se exhalan a través de colectores hechos a mano y silenciadores Flowmaster. 

Al carro, que bien podría competirle de tú a tú a un auto deportivo, se le ha incorporado una transmisión manual de seis velocidades Bowler Tremec T-56 Mangum reelaborada, mientras que una parte trasera de 9 pulgadas de John's Industries ayuda a poner la potencia en el suelo. 

Un subchasis hidroformado de Detroit Speed ​​Engineering se acopla a la suspensión delantera y trasera independiente FAST TRACK de Roadster Shop amortiguada con resortes en espiral QA1 MOD Series. Las ruedas delanteras se mueven hacia adelante tres pulgadas para mejorar la postura y el manejo. 

Las ruedas HRE Wheels Ringbrothers G-Code Edition envueltas con neumáticos Michelin Pilot Sport 4S brindan agarre, mientras que los frenos Baer hacen que el Chevrolet Camaro STRODE se detenga rápidamente.

Ringbrothers no dijo nada sobre el precio o el costo de construir el Strode, pero puedes estar seguro de que está lejos de ser barato.