La línea 3 del Metro de Sevilla avanza a buen ritmo. Con la licitación de las obras de las estaciones de Los Carteros y San Lázaro anunciada para este verano, la consejería de Fomento de la Junta habrá tramitado ya la mitad del tramo Norte de la nueva línea, lo que implica 4,58 kilómetros de trazado respecto a los 8,9 kilómetros que mide la línea 3 de Pino Montano al Prado.

Esos 4,58 kilómetros en marcha resultan de la suma del ramal técnico en obras (del Higuerón a la autovía A-8005), del subtramo 1 (estaciones Pino Montano Norte, Pino Montano y Los Mares) cuya construcción se licitó poco antes de las elecciones municipales y del subtramo 2 (estaciones Los Carteros y San Lázaro) que saldrá a licitación en los meses de verano. 

El ramal técnico que conectará con los Talleres y Cocheras arranca en el Higuerón y cruza la Supernorte (SE-20) a nivel con semáforos. Uno de los objetivos es mejorar el nivel de servicio de este corredor de la ronda Supernorte (SE-20). 

Subtramo 1: estaciones Pino Montano Norte, Pino Montano y Los Mares

Son las primeras estaciones cuya obra se ha sacado a licitación: Pino Montano Norte, Pino Montano y Los Mares. El trazado de este primer subtramo discurre por la mediana de las avenidas Agricultores y Mar de Alborán con la técnica constructiva "en rampa con pantallas".

La estación Pino Montano Norte es la única que va en superficie completamente y va en la calle Agricultores a la altura de las vías Estrella Betelgeuse y Estrella Espiga, muy cerca del colegio de Infantil y Primaria (CEIP) María Zambrano.

Las otras dos (Pino Montano y Los Mares) son subterráneas con planta superior a nivel, según el proyecto. La estación Los Mares se sitúa en la calle Mar de Alborán a la altura de la calle Corral de la Caridad, junto al centro de salud de Pino Montano. 

El tramo se queda justo antes de cruzar la Ronda Urbana Norte.

Subtramo 2: estaciones Los Carteros y San Lázaro

Subtramo 2 línea 3 del Metro

Este subtramo que se va a licitar este verano incluye dos estaciones totalmente subterráneas: Los Carteros y San Lázaro. El Metro sale de Pino Montano por la calle Mar de Alborán, y cruza bajo la Ronda Urbana Norte (la glorieta que enlaza con la avenida Alcalde Manuel del Valle) en dirección a las vías laterales de la Ronda Norte: Telegrafistas y Poeta Fernando de los Ríos. Discurre bajo tierra paralelo a la Ronda Urbana Norte, en las vías laterales a esta y se efectúan en esta ronda desvíos a medias calzadas manteniendo todos los carriles en ambos sentidos. 

Primero se dirige a la calle Telegrafistas (barriada Los Carteros). La estación Los Carteros se coloca a un extremo de la glorieta a la altura del cruce de la calle Telegrafistas con la avenida Alcalde Manuel del Valle. En este punto dará servicio a la Comisaría de Policía del Distrito Macarena, al centro comercial Carrefour Macarena y al Mercadona. 

El tramo Norte de la línea 3 del Metro

Sigue por la calle Poeta Fernando de los Ríos dejando al otro lado el Parque Norte y el Vacie. La estación San Lázaro (km 3+000 a 3 +100) se coloca en la avenida Dr. Fedriani confluencia con la Avenida Trabajadores Inmigrantes. Va detrás de la Iglesia de los Mormones en Sevilla (Iglesia de Jesucristo de los Santos de los Últimos Días). Da servicio al barrio Polígono Norte. En el cruce por San Lázaro, las pantallas se sitúan muy cercanas a las edificaciones colindantes, con un refuerzo mediante mayor espesor y apuntalamiento interior. Otro objetivo es mejorar el nivel de servicio del corredor Ronda Urbana Norte.

El siguiente subtramo, aún sin fecha de licitación, es el del Hospital Virgen Macarena. 

El tramo Norte de la línea 3 cuenta con un presupuesto de 1.301 millones de euros aportados al 50% por Junta y Estado y se acabará de construir en 2030.