En medio de un reciente aumento en el número de solicitantes de asilo de la frontera sur que llegan a Chicago, Nueva York y Denver, los alcaldes de las tres ciudades renovaron el miércoles su llamado colectivo al gobierno federal para que aumente los recursos a medida que las ciudades se acercan a un “punto de quiebre” en hacer frente a la crisis.
En una aparición conjunta por primera vez, el alcalde de Chicago, Brandon Johnson, el alcalde de la ciudad de Nueva York, Eric Adams, y el alcalde de Denver, Mike Johnston, repitieron una serie de solicitudes que los tres han hecho durante meses. Pidieron al gobierno de Estados Unidos que aumente la financiación para las ciudades y estados que reciben recién llegados y que acelere sus permisos. Dijeron que los estados fronterizos necesitaban aumentar la comunicación con las ciudades receptoras y pidieron un “sistema de entrada coordinado” entre los municipios y estados de destino.
Las repetidas solicitudes de los alcaldes, dirigidas en parte al presidente Joe Biden, un colega demócrata, hasta ahora han tenido un éxito mínimo. Pero los alcaldes volvieron a aumentar su solicitud cuando 2023 estaba llegando a su fin y el número de migrantes que llegan a las tres ciudades ha aumentado en las últimas semanas, hasta el punto de que Johnson dijo que Chicago está nuevamente cerca de su capacidad.
“Tenemos que abordarlo como un equipo, no divididos”, dijo Johnson.
“Hemos llegado a un punto crítico en esta misión en el que, a falta de una intervención real e inmediata, nuestras economías locales no están diseñadas ni construidas para responder a este tipo de crisis”, añadió el alcalde de Chicago. “Estamos literalmente construyendo el sistema a medida que avanzamos”.
Johnston, el alcalde de Denver, dijo que sus solicitudes eran un “camino de sentido común” para reducir la presión sobre las ciudades a medida que siguen llegando inmigrantes.
“Si los tres fracasan (si no hay apoyo federal, no hay entrada coordinada, no hay autorización de trabajo), creo que las ciudades tendrían que considerar reducir drásticamente la cantidad de servicios que ofrecemos”, dijo.
Los tres alcaldes también apuntaron al gobernador republicano de Texas, Greg Abbott, quien ha ayudado a encabezar el reciente aumento de solicitantes de asilo que se dirigen al norte sin coordinarse con los funcionarios de las ciudades, dijeron los alcaldes. La semana pasada, Abbott envió a más de 120 inmigrantes a Chicago desde Texas en un vuelo fletado después de que los autobuses que transportaban inmigrantes a Chicago fueran penalizados.
Al describir a Abbott como un “funcionario electo imprudente y deshonesto”, Johnson dijo que el gobernador de Texas estaba utilizando a los inmigrantes como herramientas políticas. Johnson dijo que “la falta de atención que se ha mostrado durante el último año y medio ha causado una increíble cantidad de caos”.
“Esto es Estados Unidos de América, por Dios”, dijo. “Hemos experimentado enormes desafíos a lo largo de nuestra historia. Esto no es algo que deba quebrar a nuestro país, especialmente si nos mantenemos firmes y trabajamos juntos. Desafortunadamente, hay individuos cuya única moneda es el caos”.
Johnson se hizo eco de la declaración de Adams de que su ciudad estaba en un “punto de quiebre” sin más asistencia federal para responder a los migrantes que llegaron necesitados de comida, refugio, atención médica y permisos de trabajo desde agosto de 2022. Los tres alcaldes también buscan una declaración de emergencia por parte del gobierno federal en respuesta a las oleadas de recién llegados, y pidieron a Abbott que detuviera lo que Johnson llamó “francamente, comportamiento inseguro”.
Después de más de un mes de cifras cada vez menores de inmigrantes recién llegados, Chicago experimentó un aumento en las últimas semanas a medida que se acercaban las vacaciones. Adams y Johnston dijeron que sus ciudades también han experimentado un aumento en la llegada de inmigrantes.
Johnson señaló que más de 30,000 refugiados ucranianos viven en Chicago. El número de recién llegados de la frontera sur aún no ha alcanzado ese nivel, pero “la diferencia fue que (los refugiados ucranianos) tenían recursos federales asignados a cada uno de esos individuos para que se integraran en nuestra economía local”.
Dijo que él y sus homólogos en Nueva York y Denver estaban “pidiendo lo que ya ha ocurrido” para esta población de solicitantes de asilo, muchos de los cuales, pero no todos, son de Venezuela.
Chicago ha recibido más de 26,585 migrantes hasta la fecha, según un boletín de la Oficina de Comunicación y Manejo de Emergencias de la ciudad.
El miércoles, funcionarios de Chicago dijeron que esperaban la llegada de al menos 10 autobuses. Dijeron que sabían de tres autobuses que habían llegado a otras partes del área de Chicago el martes.
Los funcionarios de la ciudad se han apresurado a crear una red de refugios improvisados para los recién llegados, muchos de los cuales pasaron tiempo durmiendo en las estaciones de policía de la ciudad mientras esperaban ser ubicados en refugios más permanentes. Johnson ha tenido sus propias dificultades al tratar de albergar a los inmigrantes en un gran campamento de tiendas de campaña antes de que llegara el invierno, ya que el gobernador J.B. Pritzker detuvo los planes para el primer campamento de este tipo en medio de preocupaciones ambientales.
Hasta el miércoles, casi 300 inmigrantes esperaban ser ubicados en comisarías de policía y en los aeropuertos O’Hare o Midway, dijeron funcionarios de la ciudad.
Los defensores y los propios inmigrantes también han hecho sonar las alarmas sobre las condiciones en los refugios de la ciudad, que se intensificaron después de que un niño de cinco años muriera en un refugio en el barrio de Pilsen en el Lower West Side.
Mientras Chicago intentaba hacer frente a la nueva afluencia, también reinaba la confusión dentro de los límites de Illinois, ya que los autobuses dejaban a los inmigrantes procedentes de Texas fuera de los límites de la ciudad de Chicago.
Chicago comenzó a tomar medidas enérgicas contra las compañías de autobuses que no siguen las reglas que la ciudad implementó a mediados de noviembre para detener las llegadas caóticas de autobuses. Las reglas exigían que las bajadas se realizaran entre semana entre las 8 a. m. y las 5:30 p. m., limitaban las llegadas de autobuses a dos por hora y designaban 800 S. Desplaines St. en West Loop como el lugar para descargar pasajeros.
La semana pasada, dos autobuses dejaron a los solicitantes de asilo en la estación de Metra del centro de Naperville. Un portavoz de la ciudad dijo que los recién llegados tomaron un tren Metra hasta el centro de Chicago. Los funcionarios del condado de Kane dijeron el miércoles por la tarde en un comunicado que los pasajeros de autobús que llegaron a Aurora y Elburn fueron enviados a través de Metra a Chicago.
Johnson también anunció el mes pasado que las familias que se alojaran en refugios de la ciudad podrían permanecer allí sólo 60 días.
Al elogiar las reglas de autobuses de Johnson, Adams anunció que firmaría una orden ejecutiva para la ciudad de Nueva York que reflejaba muchas de las reglas de Chicago. La orden de Nueva York exige que los autobuses que transportan inmigrantes anuncien su llegada 32 horas antes de dejarlos, y también establece nuevos requisitos sobre dónde y cuándo los autobuses pueden dejar a los inmigrantes.
“Para ser claros, no se trata de impedir que la gente venga, sino de garantizar la seguridad de los migrantes”, dijo Adams.
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Este texto fue traducido por Leticia Espinosa/TCA
