No es la primera vez que nos referimos a los coches voladores, pero en esta ocasión estamos ante un proyecto español que se ha desarrollado en San Sebastián, por parte de Tecnalia, el primer centro privado de investigación aplicada de nuestro país y uno de los más relevantes de Europa.
Según indican desde este organismo actualmente se están desarrollando en el mundo seis prototipos al que se añade este de Tecnalia que tiene un objetivo muy concreto según explican sus creadores: cubrir trayectos cortos en las ciudades de forma totalmente autónoma.
Aerotaxi autónomo español
Este aún prototipo está diseñado para el traslado de una persona o carga de hasta 150 kilos y una distancia máxima de 15 kilómetros con una autonomía de 15 minutos. El vehículo, con capacidad para una persona, es capaz de alcanzar los 190 km/h, pero la velocidad recomendada para los trayectos es de 90, todo ello a una altura de entre los 100 y los 300 metros, aunque en este aspecto hay que esperar a ver que fija la normativa, dado que es capaz incluso de llegar a los 800.
Así los explica Agustín J. Sáenz, subdirector general de Mercado de Tecnalia: “es un hito en el campo de la Movilidad Aérea Urbana, que nos posiciona como pioneros en Europa junto a Alemania y nos convierte en un referente mundial. Se trata de un nuevo concepto de aeronave que se podría escalar desde uno hasta cuatro pasajeros en función de la integración demandada en cada ciudad y servicio”.
Este aerotaxi tiene unas dimensiones de 1,8 x 2 metros y está propulsado por cuatro drones colocados en la parte superior e inferior de la nave. Una de las características clave según sus creadores radica en que los drones funcionan de forma independiente, pero coordinada entre si, lo que favorece la estabilidad, eficiencia, precisión y el control de la cabina y por tanto el confort del interior, que además cuenta con una amplia visibilidad, gracias a amplia una ventana y puerta de acceso.
En este punto, Joseba Lasa, uno de los responsables del desarrollo añade que “la principal novedad de la aeronave de Tecnalia reside en que por su arquitectura permite que la cabina pueda mantener su propia orientación independientemente de la velocidad, una ventaja clara frente a los drones convencionales y las actuales aplicaciones tipo “air taxi”. Esta característica mejora la experiencia de vuelo, permitiendo una sensación similar a la de un automóvil o un autobús, desde el punto de vista dinámico”.
Despegue y aterrizaje vertical
Otra de las características de este aerotaxi es que es autónomo e interactivo capaz de aterrizar y despegar en espacios reducidos, incluso en un lugar similar a una plaza de aparcamiento. También es capaz de soportar condiciones climáticas adversas, tales como fuerte viento y lluvia, así como minimizar el aire que se genera a la hora de despegar y aterrizar (como ocurre por ejemplo con los helicópteros).
Para asegurar la viabilidad de este proyecto sus creadores apuestan por la movilidad compartida, a lo que se añade la posibilidad de la amplia modularidad que permite por ejemplo utilizar el vehículo para el transporte de mercancías o situaciones de emergencia.
Según aclaran sus responsables, Tecania está negociando con diferentes socios industriales para fabricar el proyecto final y prevé que este tipo de vehículo funcione en distintas ciudades en un plazo de 5 años. Para ello se basan en un estudio de Porsche Consulting que asegura que en 2035 el negocio del air taxi podría alcanzar los 32.000 millones de euros, una cifra importante que ningún país quiere dejar pasar.
Debut en Madrid
Por eso, países como Alemania y Francia ya se están posicionando con proyectos piloto y en 2020, Los Ángeles, Dallas, Dubai, Singapur y Tokio realizarán los primeros vuelos experimentales en sus ciudades.
Ahora en un evento celebrado en Ifema, Madrid, el World ATM Congress ha sido el lugar elegido para su presentación oficial.
Según la propia empresa, tal y como informa Europa Press, en este proyecto han participado 50 personas. Sus creadores lo definen como un dron de drones.
El objetivo de este vehículo, tal y como señala Carlos Poveda, consejero delegado de Umiles, "es la mejora de la calidad de vida de las personas mediante el desarrollo de transportes sostenibles para cualquier persona y en cualquier parte del mundo. En este contexto nace la aeronave Umiles New Concept cuyo fin es optimizar el transporte dentro de los núcleos urbanos y así mejorar el creciente problema de la movilidad dentro de las ciudades alrededor del planeta".
Periodista especializado en movilidad en todas sus variantes: coche, moto, bicicleta, patinete eléctrico... y no siempre por este orden, dado que la forma en la que nos desplazamos está cambiando. Más de 20 años de experiencia en el mundo del automóvil y en constante adaptación en un sector que no deja de generar noticias.
