Rendimiento de las llantas según la superficie

Carlos

(23/11/2016)

Alrededor del mundo se utilizan múltiples tipos diferentes de materiales para formar los pavimentos de las vías de circulación. En este apartado se describen los principales recubrimientos usados en el mundo, de los cuales, todos tienen presencia en la Zona Metropolitana de Guadalajara.

Terracería: Caminos acondicionados por el hombre, para la circulación de cualquier clase de vehículos de transporte terrestre. El suelo está aplanado y carece de cualquier tipo de revestimiento (arena, grava, asfalto o cemento), es decir, es exclusivamente de tierra. (Montipedia, S.F.)

Este tipo de caminos son los más básicos y los más antiguos de los que se tienen registro; asimismo, suelen deteriorarse con suma rapidez, pues cualquier elemento natural puede deformarlos o afectarlos.

Empedrado: Pavimento hecho con piedras. El primer tipo de pavimento realizado en poblaciones a mayor escala. El empedrado puede realizarse de diferentes maneras, puede ser de mármol, de piedras silíceas medianamente voluminosas, labradas o no, de guijarros, de escombro, ladrillo o lava.  También se puede ahogar el empedrado en mezclas de cemento o concreto cuando se desea darle mayor resistencia y firmeza. (Wikipedia, 2015)

Se conoce como empedrado, a aquella capa de rodadura elaborada con piedra, obtenida de las orillas de los ríos o mediante un proceso de explotación y trituración. El empedrado es un tipo de pavimento flexible, que presenta gran durabilidad y resistencia. (Organización Internacional del Trabajo, S.F.)

Como se puede apreciar en las definiciones mostradas, el empedrado es bastante versátil y se puede presentar en muchas formas, siendo algunas más resistentes (como la ahogada en cemento) y otras que permiten la infiltración de agua para su absorción en capas freáticas (empedrado simple).

Asfalto: El asfalto es un producto negro, viscoso, pegajoso, que por sus propiedades y características tiene actualmente toda una variedad de usos. Por su versatilidad y fácil manejo es ampliamente utilizado en diferentes ramas de la construcción.

La palabra “asfalto” proviene de los antiguos griegos, de la palabra “asphaltos”, que significa “seguro”.

En la actualidad, el asfalto se obtiene como un subproducto del petróleo. El asfalto que se emplea para pavimentar es el de destilación, que se consigue de los hidrocarburos que permanecen luego del refinamiento del petróleo procesado para producir gasolina y otros productos. 

La impermeabilización y cohesión son sus dos propiedades más apreciadas, pues es prácticamente inmune a la humedad (por lo que también es usado como impermeabilizante para tejados) y resulta difícil separar sus elementos. (SAC-VISA, S.F.b)

Concreto hidráulico: Es una mezcla de agregados, naturales, procesados o artificiales, cemento y agua, a la que además se le puede agregar algunos aditivos; esta mezcla debe ser dosificada en masa o en volumen. Especialmente diseñados para soportar esfuerzos a flexión. Tiene unos sistemas de transferencias de cargas, que son unas dovelas que comunican lozas entre losas. Eso permite que la losa no trabaje en una sola área. El concreto como tal tiene la capacidad de absorber el esfuerzo y distribuirlo en el suelo. Algunos de los beneficios que presenta su uso son:

• Deterioro mínimo durante su Vida útil duración de 20 a 30 años: Ofrecen mejor resistencia a las presiones de arranque, frenado y circulación producidas por el tráfico.
• Mantenimiento mínimo: Consiste en el oportuno sellado de grietas que llegan a aparecer
• Pavimentos de menos espesor: debido a las cualidades del material requieren menor espesor para asegurar que las terracerías queden en condiciones de recibir las cargas a que estarán sujetas por efectos del tráfico.
• Deformación mínima de su superficie: Las superficies del concreto duran más y resisten los derrames de diesel, gasolina y aceite de los vehículos, así como presentan mayor resistencia a los efectos del intemperismo. El calor tampoco lo afecta, no se vuelve pegajoso ni sus componentes se volatilizan (no contaminan).
• Seguridad: Las superficies de concreto hidráulico se pueden hacer tan seguras (anti derrapante) como se desee, debido a las variadas técnicas de texturizado.

• Mayor velocidad de construcción.
• Disminución de Costos de Operación.
• Mejor drenaje superficial.
• Mayor reflexión de la luz.
• Requiere menor estructura de soporte. (SAC-VISA, S.F.a)

Referencias

SAC-VISA (S.F.a) ¿Qué es el concreto hidráulico? [En línea] Disponible en: http://www.sacvisa.com.mx/que-es-el-concreto-hidraulico/

SAC-VISA (S.F.b) ¿Qué es el asfalto? [En línea] Disponible en: http://www.sacvisa.com.mx/que-es-el-asfalto/

Wikipedia (2015, junio 24) Empedrado (pavimento) [En línea] Disponible en: https://es.wikipedia.org/wiki/Empedrado_(pavimento)

Montipedia (S.F.) Terracería. [En línea] Disponible en: http://www.montipedia.com/diccionario/terraceria/

*Todas las imágenes son cortesía de Google Imágenes. Todos los derechos reservados a sus respectivos poseedores.