ENTREVISTA A BENNY BLOSS: “VERDADERAMENTE AMO LA BICICLETA AHORA, Y ESO HA AYUDADO MUCHO”

De hecho, es bastante emocionante ser fanático del Supercross. Además de ver lo mejor en la batalla deportiva por el campeonato, podemos ver a Supercross dar la bienvenida a algunas marcas nuevas a la serie. Beta es una de estas marcas, con el equipo de carreras Liquid Moly Beta. Compuesto por los corredores Benny Bloss y Colt Nichols, el equipo puede haber comenzado la serie cerca del final del grupo, pero Benny Bloss ha estado en movimiento últimamente, logrando un impresionante octavo lugar en la general en Nashville. Ahí es donde nos encontramos con Benny.

 

POR JIM KIMBALL

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BENNY, FELICIDADES POR TU MEJOR TEMPORADA CON TU OCTAVO EN NASVILLE. Gracias, en general, fue un gran día. Me sentí bien al llegar a la pista y todo parecía funcionar bien. Sentí que monté bien y la moto estaba bien. También tuve un buen comienzo y estoy entusiasmado. Las primeras vueltas fueron agitadas y estuve dando vueltas por un tiempo, ¡pero estaba feliz de terminar octavo!

EN GENERAL, SUS VIAJES EN ESTA NUEVA BETA HAN SIDO MUY IMPRESIONANTES.  ¿CÓMO TE SIENTES CON LA SERIE HASTA AHORA? Bastante feliz.  Comenzamos un poco difíciles, con muchos altibajos en las primeras rondas, pero eso esperábamos. Quiero decir que tal vez en Daytona hicimos algunos cambios en la suspensión que fueron increíbles, y desde entonces hice ajustes muy, muy pequeños cada fin de semana. En algunas carreras ni siquiera he tocado un clicker. He tenido esa coherencia con la moto, que es la misma cada vez que la uso, y es buena. Me gustaba la moto al principio de la temporada, pero ahora realmente la amo, así que eso ha ayudado mucho.  Estas últimas carreras han ido bien.  Mi velocidad ha mejorado, mis salidas han mejorado y es hora de terminar entre los diez primeros o más.  

Empezando a sentirnos cómodos a bordo del nuevo Liquid Moly Beta Team.

HAS MONTADO TANTO EN MARCAS JAPONESAS COMO AUSTRIACAS, ¿EN QUÉ SE DIFERENCIA LA BETA? Todas las bicicletas son similares, diría yo.  Diré que no se parece demasiado a la moto austriaca ni demasiado a las motos japonesas.  Tiene su propia sensación. Es una estructura de acero y el chasis funciona bien. Tiene un buen equilibrio que creo que otras motos no tienen.  El punto de partida fue bueno.  Sólo estaba tratando de descubrir esos pequeños escenarios que nos gustaban.  Hombre, ha sido increíble desde que lo ajustamos más.  

HE LEÍDO OPINIONES EN LAS QUE REALMENTE LE GUSTA LA POTENCIA GENERAL Y EL MANEJO DE LA BICICLETA, ELOGIANDOLA COMO UNA GRAN BICICLETA PARA TODOS. Sí definitivamente; El lema de la marca es manejabilidad y es cierto.  No he montado una moto de serie como la versión de producción.  Obviamente, utilizamos diferentes motores y todo eso, pero mi moto es buena.  Es poderoso.  No es demasiado agresivo.  Es suave y controlable. Una moto demasiado agresiva puede ser estupenda para una vuelta, pero durante veinte vueltas te va a dar una paliza. Una moto que es demasiado agresiva no vas a ser muy consistente con ella, mientras que con esta moto realmente puedo dar en el blanco repetidamente. Es todo lo que puedo pedir en una bicicleta.

Benny tuvo su mejor resultado de la temporada, octavo en Nashville.

BETA TIENE EL EQUIPO MXGP DESDE UN PAR DE AÑOS.  ¿CREES QUE HAY MUCHA COMUNICACIÓN CON ELLOS? Sí.  Creo que se comunican. No sé qué tan involucrados están los dos equipos con la comunicación.  Sé que en enero, cuando estábamos pasando por algunas cosas, ellos estaban hablando y tratando de resolverlo, pero no estoy muy consciente de cuán estrecha es la comunicación.  

SI ENTIENDO CORRECTAMENTE, EL EQUIPO CORRE SÓLO EN SUPERCROSS. ERES TAN FUERTE AL AIRE LIBRE; ¿NOS VEREMOS? Creo que el plan ahora mismo es hacer tres de ellos.  No tengo una confirmación del 100% sobre eso, pero creo que el plan es correr tres, en algún punto a mitad de la serie. Entonces, tendremos un pequeño descanso después de Supercross y luego haremos tres. Me emociona ver cómo queda la moto al aire libre.  En realidad, todavía no he montado una bicicleta en una configuración completa al aire libre.  Hemos estado en modo Supercross completo. Como dijiste, soy un tipo al aire libre y prefiero el aire libre.  Desearía que estuviéramos compitiendo con todos ellos, pero Supercross es realmente el más importante de los dos en este momento para nosotros, así que ahí es donde estamos.  

Con un nuevo equipo vienen algunos años de construcción y Benny cree que la progresión va más rápido de lo habitual.

USTED MENCIONÓ CON MÁS FRECUENCIA ENTRAR EN EL TOP TEN, QUE USTED TIENE RECIENTEMENTE. ¿HAY ALGO QUE TE HA DETENIDO DE ESO? Familiarizarme con la nueva moto ha sido una cosa, pero se me conoce por ser horrible en las salidas, básicamente durante toda mi carrera.  Mi pilotaje ha sido bueno probablemente durante dos meses, pero cuando empiezas decimoctavo en esta categoría, es muy difícil seguir adelante. Durante el último descanso que tuvimos, trabajé con Brian White (técnico de motores) en algunas cosas del mapa de inicio y él cambió mi vida.  Pasé de mi salida en el vigésimo lugar al otro fin de semana, donde de las cuatro salidas que hice, mi peor salida fue la quinta. Entonces, fue una locura tener un cambio tan drástico, pero hemos estado haciendo todo lo posible, probando todo para ver qué funciona para mí. Estoy muy contento con mi pilotaje, así que siento que si empiezo cerca del frente, no hay razón para no terminar allí.  

MUCHAS PERSONAS CON LAS QUE HABLO ESTÁN EMOCIONADAS DE VER UN SUPERCROSS DE CARRERAS BETA. ¿LOS FANS TE PREGUNTAN SOBRE LA BETA? Sí, siempre es emocionante cuando aparece una nueva marca en el deporte.  Ha pasado un tiempo desde que tuvimos nuevos equipos. Es enorme para el deporte.  Todo el mundo quiere ver más de eso.  Crea más viajes y empleos. Vivo en el área de Kansas City, Missouri, y tenemos muchos muchachos todoterreno que viajan en Beta. Fue genial poder tener esta oportunidad con tanta gente que conozco que ya está en Beta. Creo que es bueno para el deporte cuando llega una nueva marca.

Buscando seguir aprovechando este impulso, Benny terminará la temporada con fuerza.

LA MARCA TIENE UN SEGUIMIENTO TAN INDUSTRIAL. Una cosa que diré es que cuando empezamos a publicar sobre ello, había una mezcla al cincuenta por ciento de lo que la gente pensaba de la bicicleta. Ahora, en su mayor parte, todos los fines de semana, tenemos gente que viene a hablar sobre lo genial que se ve.  Me encanta su apariencia y también ayuda montarlo.