El aforador es un componente instalado en un depósito de combustible, ya sea diésel o gasolina, para medir el nivel que queda en el tanque, de esta manera se pueda controlar que no se agote la reserva.
Los aforadores pueden venir en muchos tipos y formas diferentes, los hay con tubos de succión y retorno o también sin los tubos.
¿Conoces el origen de la palabra?
Este término en su etimología proviene del verbo activo transitivo «aforar» y del sufijo «dor» que indica el que suele realizar la acción.
Dentro de las acepciones de la palabra aforar, la que nos ocupa es , determinar medidas y cantidades.
¿Cómo funciona?
El método de empleo en vehículos consta de dos partes:
- La unidad de envío: en el tanque
- El indicador: en el salpicadero
La unidad de envío normalmente está compuesta por una boya o flotador, que está conectada a un potenciómetro. A medida que el depósito se vacía, la boya flotante desciende, reduciendo o aumentando la resistencia del potenciómetro que se ve reflejada en el reloj indicador del salpicadero.
Además, cuándo la resistencia alcanza cierto punto, también activará la «luz de reserva».
Por otro lado, la unidad de indicación, (normalmente implementada en el salpicadero) mide y muestra eléctricamente el nivel de combustible a través de la unidad de envío.
