El ancla perfecta para tu embarcación

¿Estás en la búsqueda del ancla perfecta para tu embarcación?

La importancia de este componente es fundamental para mantener tu barco seguro y estable. A lo largo de la historia, las embarcaciones han evolucionado, y con ellas, las anclas han pasado de simples piedras atadas a cuerdas a una variedad de modelos que se adaptan a diferentes condiciones y necesidades.

Este post tiene como objetivo proporcionarte una guía completa sobre la selección y uso del ancla para tu embarcación. Al tomar en cuenta los diversos factores y tipos de anclas disponibles, podrás tomar decisiones informadas que aseguren la seguridad y estabilidad de tu barco en cualquier situación.

La importancia del ancla en las embarcaciones

Las embarcaciones, independientemente de su modelo comparten un componente esencial: el ancla.

A lo largo de la historia, hemos observado cómo las primeras anclas consistían en piedras atadas a cuerdas. Sin embargo, con el tiempo, especialmente a partir del siglo XX, hemos visto la aparición de diversos tipos de anclas diseñadas para abordar las necesidades específicas de diferentes embarcaciones.

¿Qué es un ancla y cuál es su función?

Un ancla es una pieza esencial en una embarcación, encargada de mantenerla más o menos fija en la costa sin necesidad de amarrarla o vararla. Por lo general, está compuesta principalmente de metal (normalmente de acero inoxidable o acero galvanizado) y consta de una barra con ganchos unida a una cadena. Su función principal es asegurar la embarcación, permitiendo realizar actividades como la pesca, el baño o simplemente mantener el barco en una posición específica.

La ancla de fondeo generalmente está compuesta por dos o más ganchos que son cruciales para asegurar su sujeción al lecho marino, evitando que la embarcación sea arrastrada a la deriva. En el caso de barcos más pequeños, se utiliza una sola ancla conectada a la embarcación a través de un cabo o cadena, dependiendo de la eslora y las regulaciones vigentes. En cambio, las embarcaciones de mayor tamaño suelen contar con tres anclas: una en la popa y dos en la proa, todas conectadas mediante cadenas.

La elección correcta del ancla

La elección del ancla adecuada para tu embarcación va más allá de considerar el espacio de almacenamiento y la conveniencia. Sorprendentemente, muchos propietarios de embarcaciones toman decisiones basadas únicamente en estos factores, sin tener en cuenta la diversidad de anclas disponibles y las condiciones específicas en las que se utilizarán.

Antes de adentrarnos en los detalles de cómo elegir el ancla adecuada, es crucial comprender algunos conceptos clave que influyen en su rendimiento:

Capacidad de sujeción

Aunque podría parecer lógico seleccionar un ancla en función del peso de tu embarcación, es esencial entender que las anclas se clasifican según su capacidad de sujeción. Esta capacidad se refiere a la cantidad de fuerza de tracción que el ancla debe soportar para mantener el barco en su lugar, teniendo en cuenta factores ambientales como la velocidad del viento.

Como regla general, una capacidad de sujeción de 40 kg es suficiente para anclar de forma segura una embarcación de 6 metros en vientos de hasta 32 km/h. Sin embargo, esta cifra puede variar según las condiciones específicas de navegación.

Peso del ancla

La elección del peso del ancla también es crucial. Aunque podría pensarse que un ancla más pesada es siempre mejor, se deben considerar diferentes situaciones. En general, se recomienda optar por un ancla de mayor tamaño al seleccionar su peso. Además, es aconsejable tener dos anclas de diferentes pesos: un "ancla de refuerzo" más pequeña es adecuada para anclajes cortos en aguas tranquilas, mientras que un "ancla de trabajo" más grande es útil para travesías nocturnas o condiciones de viento racheado.

Condiciones del fondo marino

La efectividad de un ancla depende en gran medida de su capacidad para penetrar en el fondo marino. Cada tipo de fondo (arena, lodo, rocas, maleza, etc.) requiere un diseño específico de ancla para garantizar un agarre sólido. Algunos fondos permiten que el ancla se hunda fácilmente, mientras que otros presentan desafíos adicionales.

Consideraciones adicionales: Líneas de anclaje

La elección de la línea de anclaje es tan importante como la elección del ancla. Nunca debes utilizar cabos, cadenas u otros materiales que no estén diseñados específicamente para este propósito. El nailon trenzado de tres hebras es ideal para mantener la sujeción en condiciones de tirones constantes. En fondos rocosos o de coral, considera el uso de cadenas. Asegúrate de que el ancla y la línea estén correctamente conectados con grilletes de ancla adecuados.

Elección del ancla según las dimensiones de la embarcación

• Para barcos de hasta 4 metros de eslora y un desplazamiento de 300 kg, se recomienda seleccionar un ancla con un peso mínimo de 3,5 kg, equipada con una cadena de al menos 6 mm de diámetro y un cable de 6-8 mm de diámetro, provisto de un grillete de lira de 8 mm de diámetro.
• Para embarcaciones de hasta 5,5 metros de eslora y un desplazamiento de 800 kg, se debe elegir un ancla con un peso mínimo de 6 kg, equipada con una cadena de al menos 6 mm de diámetro y un cable de 10 mm de diámetro, provisto de un grillete de lira de 8 mm de diámetro.
• Para barcos de hasta 6,5 metros de eslora y un desplazamiento de 1000 kg, se recomienda seleccionar un ancla con un peso mínimo de 8 kg, equipada con una cadena de al menos 6-7 mm de diámetro y un cable de 10 mm de diámetro, provisto de un grillete de lira de 8 mm de diámetro.
• Para embarcaciones de hasta 7,5 metros de eslora y un desplazamiento de 2000 kg, se sugiere elegir un ancla con un peso mínimo de 10 kg, equipada con una cadena de al menos 8 mm de diámetro o un cable de 14 mm de diámetro, provisto de un grillete de lira de 10 mm de diámetro.
• Para barcos de hasta 9 metros de eslora y un desplazamiento de 3000 kg, se debe seleccionar un ancla con un peso mínimo de 12 kg, equipada con una cadena de al menos 8 mm de diámetro y un cable de 14 mm de diámetro, provisto de un grillete de lira de 10 mm de diámetro.
• Para embarcaciones de hasta 10,5 metros de eslora y un desplazamiento de 4500 kg, se recomienda elegir un ancla con un peso mínimo de 14 kg, equipada con una cadena de al menos 8 mm de diámetro y un cable de 14 mm de diámetro, provisto de un grillete de lira de 10 mm de diámetro.
• Para barcos de hasta 12,5 metros de eslora y un desplazamiento de 8000 kg, se sugiere seleccionar un ancla con un peso mínimo de 16 kg, equipada con una cadena de al menos 10 mm de diámetro y un cable de 18 mm de diámetro, provisto de un grillete de lira de 12 mm de diámetro.

Tipos de anclas

Ahora, exploremos algunos de los tipos más comunes de anclas, sus características y las situaciones en las que son más efectivas:

• Anclas Almirantazgo

El ancla de almirantazgo o de cepo es el tipo de ancla clásica que evolucionó a partir del primitivo modelo utilizado en el mundo antiguo. Se distingue por su gran agarre en fondo duro, de arcilla y de arena, pero de rendimiento inferior en fondo de limo o barro.

Cuando el ancla aterriza en el fondo, generalmente cae con los brazos paralelos al fondo del mar. Cuando la cuerda sufre una tensión, la culata se clava en el fondo, inclinando el ancla hasta que una de las aletas se engancha y se clava en el fondo.

• Anclas Britany

Tiene un agarre instantáneo para evitar que se clave. No tiene caja de articulación, para impedir que una piedra la bloquee. Tiene unas uñas muy finas, indispensables para un rápido agarre en fondos duros. Sus palas aerodinámicas le permiten un fondeo perfecto. La caña es monobloc y la hace muy resistente, incluso bajo tracción lateral. Tiene la puntera estrecha para lograr una buena penetración.

• Anclas Bruce

El ancla Bruce, diseñada originalmente para grandes plataformas petroleras en los años 70, se ha comercializado para embarcaciones pequeñas de recreo. Con forma de garra abierta, es ideal para amarrarse a fondos blandos.

Las anclas Bruce pueden tener dificultades para penetrar fondos y pasto llenos de maleza. Ofrecen una relación entre poder de sujeción y peso bastante baja y, por lo general, deben ser sobredimensionadas.

• Anclas Bügel

Esta pieza tiene una forma plana y gruesa con una uña afilada que facilita su agarre. Fue el primero de los modernos en incluir una barra antivuelco.

• Anclas Danforth

Las anclas Danforth, también conocidas como de estilo de aleta, son una elección óptima para la mayoría de las embarcaciones recreativas con esloras de longitud total de 9 metros o menos. Su diseño incluye dos largas aletas planas y triangulares unidas por una bisagra en el centro, lo que les permite hundirse con firmeza en ambos lados. Estas anclas son ideales para fondos marinos de arena, lodo o fango, pero se desaconseja su uso en gravilla o rocas.

Además de proporcionar un poder de retención adecuado, las anclas Danforth son sorprendentemente ligeras. Sin embargo, su diseño plegable puede ocupar un espacio considerable en el almacenamiento del barco.

Si hay mucha corriente, o si la embarcación se mueve mientras echa el ancla, puede "girar" o "patinar" sobre el fondo debido a la gran área de la aleta que actúa como vela o ala.

• Anclas de Arado CQR

Las anclas de arado, como su nombre indica, tienen una única uña con forma de arado. Su peso se concentra en la punta, y son ideales para tenederos de arena o arcillas. No son la mejor opción para fondos con algas o rocas. Estas anclas son de acero inoxidable o acero galvanizado, materiales resistentes y duraderos.

Las anclas de arado se guardan cómodamente en un rodillo en la proa. Las anclas de arado arados son moderadamente buenas en todo tipo de fondo marino, aunque no excepcionales en ninguno. 

• Anclas de Capa o ancla Flotante

El ancla de capa o ancla flotante adopta la forma de un cono truncado, esencialmente un cono con ambos extremos abiertos. Su diseño en forma de embudo permite que acumule una considerable cantidad de agua, desempeñando así un papel crucial al frenar el progreso de la embarcación.

Existen diversas dimensiones de anclas de capa diseñadas para adaptarse a la eslora y desplazamiento específicos de cada embarcación. Cuando se emplea como un elemento de seguridad durante condiciones climáticas adversas, es crucial seleccionar un tamaño que sea proporcional a la eslora de la embarcación. Por otro lado, cuando se utiliza para la pesca a la deriva, es más recomendable optar por un ancla de capa ligeramente más pequeña que la correspondiente a la eslora, evitando así una desaceleración excesiva en condiciones de viento moderado.

• Anclas de Garra

Las anclas de garra ofrecen un gran poder de sujeción y son ideales para situaciones con viento en aguas abiertas. Funcionan bien en fondos rocosos o con maleza, pero no son adecuadas para fondos blandos. Cuando la corriente atrapa el ancla, se entierra con las garras, y si el viento o la marea mueven la embarcación, se vuelve a anclar fácilmente.

• Anclas de Hongo

Funcionan bien en fondos blandos. Son bastantes compactas. Son ideales como anclas secundarias de kayaks, canoas o embarcaciones de fondo plano.

Tiene forma de hongo invertido y la cabeza queda enterrada en el limo hasta el punto en que ha desplazado su propio peso en el material del fondo, aumentando así considerablemente su poder de sujeción. A menudo se proporciona un contrapeso en el otro extremo del vástago para apoyarlo antes de que quede enterrado.

El poder de sujeción de este ancla es, en el mejor de los casos, aproximadamente el doble de su peso hasta que queda enterrada, cuando puede llegar a pesar hasta diez veces su peso.

• Anclas de Rezón o Grampin

También conocida como ancla de 4 patas o de arpeo, el ancla de Rezón tiene 4 brazos con sus 4 uñas. Se utiliza comúnmente en embarcaciones pequeñas como zodiac y en fondos marinos rocosos, típicos de los barcos de pescadores.

La ancla rezón es esencialmente un mango sin culata que posee cuatro o más púas. Su principal ventaja radica en que, independientemente de cómo llegue al fondo, al menos una de las púas se fija en el mismo. En áreas con coral o rocas, puede asegurarse rápidamente al engancharse en la estructura, aunque su recuperación puede ser más desafiante. Su peso lo hace relativamente fácil de manipular y transportar, pero su forma generalmente no es compacta, lo que puede complicar su almacenamiento a menos que sea un modelo plegable.

• Anclas Delta

El ancla Delta es la sucesora del ancla QRC o de arado, pero se destaca por su mejor agarre. Apta para embarcaciones de más de 8 metros de eslora, es una opción confiable.

Es un tipo de ancla que se puede dejar caer desde un rodillo de proa simplemente extendiendo la cuerda, sin asistencia manual. Aunque es un ancla tipo arado, se fija y sujeta razonablemente bien en fondos duros.

• Anclas Fortress

Considerado uno de los mejores modelos actuales, el ancla Fortress tiene grandes y afiladas uñas que se agarran especialmente bien en lodo blando. Además, se pliegan para facilitar el almacenamiento y resisten bien los tirones en diferentes direcciones.

• Anclas Hall

Las anclas Hall son ampliamente utilizadas y constan de dos ganchos con una apertura de hasta 42º. Tienen un bajo centro de gravedad para un fácil lanzamiento. Pueden variar en peso, desde 3 kg hasta 36 kg.

• Anclas Helicoidales Tornillo

El ancla tornillo o ancla helicoidal es más bien un fondeo ecológico que permite el amarre de embarcaciones sin alterar el fondo marino.

Las anclas tornillo se emplean en suelos arenosos con el fin de establecer un punto de anclaje sólido. Su función, como hemos dicho, es reemplazar a los pesados muertos de hormigón y proporcionar un punto de sujeción en la parte inferior del sistema de anclaje.

Existen varios modelos de anclajes diseñados para soportar cargas específicas, según el tipo de embarcación.

• Anclas Manson Supreme

Similar al ancla Rocna pero mejorada, la Manson Supreme tiene una punta no muy pesada pero se compensa con afiladas uñas que cortan las algas del fondo para un agarre seguro.

• Anclas Rocna

Este modelo relativamente moderno, introducido en el año 2004, es común en embarcaciones de recreo a motor y a vela. Funciona especialmente bien en fondos duros y con algas, gracias a su barra antivuelco y una uña afilada y pesada.

• Anclas Spade

Con casi la mitad de su peso concentrado en su uña, el ancla Spade se destaca por su capacidad para fijarse en todo tipo de fondos y su facilidad de almacenamiento.

Principales partes de un ancla

Antes de sumergirnos más en la elección del ancla, es crucial comprender las partes clave de este componente esencial en una embarcación:

• Caña: La barra central del ancla.
• Brazo: Parte del ancla que se clava en el fondo.
• Cruz: Punto de unión entre la caña y el brazo, que puede ser fijo o móvil.
• Cepo: Brazos pequeños que se sitúan en la parte superior de la caña, perpendiculares a los brazos y que los aseguran.
• Mapa o uña: Extremo del brazo que asegura la embarcación.
• Arganeo: Argolla o anillo de unión entre el ancla y el cabo o la cadena que va hasta el barco.

Ubicación y cantidad de anclas

La ubicación y la cantidad de anclas necesarias dependen del tipo de embarcación. Mientras que los barcos pequeños suelen tener una sola ancla en la proa, los barcos grandes pueden tener hasta tres anclas, dos en la proa y una en la popa. Las anclas más grandes pueden llegar a pesar hasta tres toneladas.

Ubicación del ancla

• Ancla de leva, que va en proa de la embarcación
• Ancla de respeto, que va a mitad de la embarcación
• Ancla de codera, que va en la popa de la embarcación

Cómo elegir el ancla adecuada

La elección del ancla adecuado para tu embarcación se basa en varias consideraciones clave:

• Características de la embarcación: La selección del ancla debe adaptarse a las especificaciones y características de tu embarcación.
• Programa de navegación: Considera el tipo de fondo marino al que enfrentarás tu ancla. Algunos modelos son más adecuados para fondos rocosos, mientras que otros son ideales para arenas o lodos.
• Frecuencia de uso: Si dejas tu barco anclado con frecuencia, considera adquirir un ancla de nueva generación con características avanzadas. Para usos menos habituales, un ancla más estándar podría ser suficiente.
• Consulta con expertos: Ante cualquier duda, es siempre recomendable consultar con expertos en tiendas náuticas. Estos profesionales pueden ofrecer asesoramiento personalizado basado en tu embarcación y las condiciones específicas de navegación a las que te enfrentarás.

La elección del ancla adecuada para tu embarcación es un proceso crucial que va más allá de simplemente considerar el espacio de almacenamiento y la conveniencia. La variedad de anclas disponibles y las condiciones específicas en las que se utilizarán deben guiar tu decisión. Consulta con expertos, explora las opciones disponibles y toma una decisión informada para garantizar la seguridad y estabilidad de tu embarcación en cualquier situación. Recuerda que la elección de la línea de anclaje también es vital y debe complementar la selección del ancla. Para obtener más orientación y explorar opciones de alta calidad, te recomendamos ponerte en contacto con MercaNautic, estaremos encantados de ayudarte a tomar la decisión correcta. Puedes explorar todas sus opciones de anclas haciendo clic aquí.