Limpieza del Terreno

El área a pavimentar, se debe limpiar para eliminar totalmente restos incoherentes de vegetación y fluidos como combustible y aceite, libre de material orgánico.

Conformación del Terreno

Se utilizará Granzón Natural Bruto para conformar la base del pavimento, rellenando y nivelar el área a colocar la carpeta asfáltica, compactando con paso de máquina tipo mini cargador con el objeto de obtener las cotas de la rasante y obtener un material filtrante que evite futuros hundimientos en el pavimento.

Riego e Imprimación de líquido asfáltico

Para el riego de adherencia, se empleará material asfáltico tipo RC-250 incluyendo los materiales para su aplicación (incluye transporte de los mismos): los trabajos contemplan el suministro, transporte y riego del líquido asfáltico tipo RC-250, requerido para el tratamiento de las bases del pavimento con una dosificación entre 0,40 y 1,50 litros por m2 de este tipo de material asfáltico, con esta actividad se persigue impermeabilizar la superficie, cerrar los espacios capilares, revertir y pegar sobre la superficie las partículas sueltas y no adheridas al pavimento, endurecer la superficie y facilitar su mantenimiento

Asfaltado

            Se utilizará pavimento de concreto asfaltico en caliente tipo M-19 (INVEAS) o Tipo IV (COVENIN), de espesor variable 10 cm de espesor más 2,50 cm de espesor mínimo que deberá compactarse, siendo un total de 10 cm de capa de rodamiento.

            Para la Planta de Sal Marina se deberá realiza un diseño de mezcla acorde con las exigencias para vehículos de carga pesada y alto tráfico, para lo cual se suministrará los ensayos de laboratorio correspondiente.

En todo momento, se deberá tener especial cuidado en que se mantenga el drenaje de toda la superficie, sin que se produzcan acumulaciones de agua de lluvia. La máquina a emplear para la colocación de la mezcla asfáltica será una extendedora o “finisher”. Es importante que el pavimento a ser colocado constituya la extensión o continuación de un pavimento existente, siendo el nuevo pavimento colocado en forma coplanar y con iguales pendientes transversales y longitudinales del pavimento existente.

Especificaciones de construcción:

• La mezcla producida en la planta debe ser transportada al sitio de la obra en camiones volteo, y su temperatura debe estar entre 135°C y 163°C. la superficie de apoyo debe estar limpia y seca al momento de la colocación de la mezcla asfáltica.
• El extendido de la mezcla debe hacerse por medio de máquinas pavimentadoras (finisher), sin que se produzcan arrastres o desgarramientos de la capa que se está extendido. Solamente en áreas inaccesibles a las pavimentadoras se pueden utilizar otros métodos para la colocación de la mezcla asfáltica.

Durante la compactación de la capa colocada se deben cumplir los siguientes requisitos:

1. Las ruedas de las aplanadoras se deben mantener suficientemente húmedas para evitar que la mezcla asfáltica se les adhiera.
2. Las aplanadoras se deben mover lenta y uniformemente, con las ruedas de tracción hacia la maquina pavimentadora.
3. La velocidad de las aplanadoras no debe exceder de 5 km/h para las de rueda lisas de acero ni de 9 km/h para las de rueda neumáticas.
4. La dirección de la compactación no debe cambiarse bruscamente para evitar que se produzcan desplazamientos en la mezcla asfáltica colocada.
5. Si durante la compactación se producen desplazamientos del material ya colocado, las áreas afectadas se deben remover con rastrillos, y se deben conformar al nivel original con material suelto. El material suelto se debe compactar nuevamente.
6. El equipo pesado, incluyendo las aplanadoras, no debe descansar sobre la superficie compactada antes que la misma se haya enfriado completamente.

            Cuando se está compactando una sola franja, el proceso de compactación debe seguir el orden siguiente:

1. Juntas transversales.
2. Bordes laterales.
3. Compactación inicial de la franja.
4. Compactación intermedia de la franja.
5. Compactación final de la franja.

La compactación en todas las operaciones descritas, debe hacerse de forma uniforme. En las cercanías de bocas de visita, colectores y otras estructuras, y en los lugares inaccesibles para las aplanadoras, la compactación debe hacerse por medios manuales.

            Luego de efectuada la compactación, se deben tomar las muestras del pavimento, las cuales deben reflejar una densidad no menor al 97% de la densidad calculada en laboratorio.

            Los espesores mínimos que deben compactarse para cada tipo de mezcla son las siguientes:

MEZCLA TIPO	I, II, VI	III, VII	IV, VII, IX	V, X
ESPESOR MÍNIMO (cm)	2	2.5	3.75	6.35

            El espesor máximo se debe calcular de acuerdo a las características del equipo disponible. Cuando el espesor del proyecto es superior al que se debe compactar satisfactoriamente con el equipo disponible, se debe colocar por capas, compactando definitivamente cada capa antes de comenzar la colocación de una nueva.

            El espesor final de cada capa colocada se debe comprobar periódicamente, mediante ensayos de núcleos al menos seis muestras por cada tramo (si aplica). Los huecos deben ser rellenados utilizando una mezcla igual a la original antes de que transcurra un día de la toma de las muestras.

Bajo la partida de Transporte de maquinaria pesada y liviana se contempla el uso de low boy para el transporte de la Finisher y la Vibro compactadora.