Alineamiento vertical
El alineamiento vertical es la proyección del eje de ésta sobre una superficie vertical paralela al mismo, y debido al paralelismo se muestra la longitud real de la vía a lo largo del eje. El eje en este alineamiento se llama rasante o sub-rasante dependiendo del nivel que se tenga en cuenta en el diseño.
El diseño vertical o de rasante se realiza con base al perfil del terreno.
Es importante tomar en cuenta los elementos necesarios para realizar un alineamiento vertical, el cual está compuesta por dos elementos principales: rasante y perfil. La rasante a su vez está compuesta por una serie de tramos rectos, llamados tangentes, enlazados entre sí por curvas. La longitud de todos los elementos del alineamiento vertical se consideran sobre la proyección horizontal, es decir, en ningún momento se consideran distancias inclinadas.
El perfil del alineamiento vertical de una vía corresponde generalmente al eje de esta y se puede determinar a partir de una topografía o por medio de una nivelación de precisión. Cuando el eje de un proyecto se localiza en el terreno este debe ser nivelado con el fin de obtener el perfil de dicho terreno y sobre este proyectar la rasante más adecuada.
La rasante está compuesta por tangentes y curvas. Las tangentes tienen su respectiva longitud, la cual es tomada sobre la proyección horizontal y una pendiente, expresada normalmente en porcentaje. Dicha pendiente se encuentra entre un valor mínimo y máximo que depende principalmente del tipo de terreno, el tipo de vía, la velocidad de diseño y la composición vehicular que podría tener la vía.
Las curvas verticales además de dividirse en simétricas y asimétricas, teniendo en cuenta las longitudes, también se clasifican de acuerdo a las pendientes en cóncavas y convexas, estas permiten enlazar dos tangentes verticales consecutivas, lo cual permite un cambio gradual de pendiente desde la tangente de entrada hasta la tangente de salida, facilita la operación vehicular de una manera cómoda y segura, brinda una apariencia agradable y permite un adecuado drenaje.
El alineamiento vertical también genera secciones transversales y secciones de la misma vía, y para ello es necesario primero realizar el perfil longitudinal, el cual contiene los ejes con elevaciones y estacionamientos
Este perfil nos muestra que así como en el alineamiento horizontal, se dan una serie de tramos rectos, los cuales deben de ser empalmados por curvas verticales que permiten una transición suave, que resulte segura entre las pendientes rectas.
FUENTES:
https://www.academia.edu/28381672/ALINEAMIENTO_VERTICAL – José Escandon
https://es.slideshare.net/IsaulDiaz/tema-3-alineamiento-vertical – Isaul Díaz
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