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LA CORROSION Y SUS
EFECTOS
LA CORROSION
 Se denomina reacción de reducción –
  oxidación oxido - reducción. o simplemente
  reacción redox, a toda reacción química
 El agente reductor es aquel elemento
  químico que suministra electrones
 El agente oxidante es el elemento químico
  que tiende a captar esos electro estructura
  química
CUAL ES EL PROSESO QUIMICO
DE LA CORROSION
   Lo provoca la corrosión metálica
    provocados por el progreso deterioro del
    medio ambiente
Tipos
    de
corrosión
GENERAL O
UNIFORME
   Es aquella corrosión que se produce
    con el adelgazamiento uniforme
    producto de la pérdida regular del metal
    superficial. A su vez, esta clase de
    corrosión se subdivide en otras:
ATMOSFERICAS
   De todas las formas de corrosión, la Atmosférica
    es la que produce mayor cantidad de daños en el
    material y en mayor proporción. Grandes
    cantidades de metal de automóviles, puentes o
    edificios están expuestas a la atmósfera y por lo
    mismo se ven atacados por oxígeno y agua. La
    severidad de esta clase de corrosión se
    incrementa cuando la sal, los compuestos de
    sulfuro y otros contaminantes atmosféricos están
    presentes. Para hablar de esta clase de corrosión
    es mejor dividirla según ambientes. Los
    ambientes atmosféricos son los siguientes:
INDUSTRIALES
   Son los que contienen compuestos
    sulfurosos, nitrosos y otros agentes
    ácidos que pueden promover la
    corrosión de los metales. En adición, los
    ambientes industriales contienen una
    gran cantidad de partículas
    aerotransportadas, lo que produce un
    aumento en la corrosión.
MARIMOS
   Esta clase de ambientes se caracterizan
    por la presencia de clorído, un ión
    particularmente perjudicial que favorece
    la corrosión de muchos sistemas
    metálicos.
RURALES
   En estos ambientes se produce la menor
    clase de corrosión atmosférica, caracterizada
    por bajos niveles de compuestos ácidos y
    otras especies agresivas.

    Existen factores que influencian la corrosión
    atmosférica. Ellos son la Temperatura, la
    Presencia de Contaminantes en el Ambiente y
    la Humedad.
GALVANICA
   La corrosión Galvánica es una de las
    más comunes que se pueden encontrar.
    Es una forma de corrosión acelerada
    que puede ocurrir cuando metales
    distintos (con distinto par redox) se unen
    eléctricamente en presencia de un
    electrolito (por ejemplo, una solución
    conductiva).
   El ataque galvánico puede ser uniforme o
    localizado en la unión entre aleaciones,
    dependiendo de las condiciones. La corrosión
    galvánica puede ser particularmente severa
    cuando las películas protectoras de corrosión no se
    forman o son eliminadas por erosión.
    Esta forma de corrosión es la que producen las
    Celdas Galvánicas. Sucede que cuando la reacción
    de oxidación del ánodo se va produciendo se van
    desprendiendo electrones de la superficie del metal
    que actúa como el polo negativo de la pila (el
    ánodo) y así se va produciendo el desprendimiento
    paulatino de material desde la superficie del metal.
    Este caso ilustra la corrosión en una de sus formas
    más simples.
   Quizá la problemática mayor sobre
    corrosión esté en que al ser este caso
    bastante común se presente en variadas
    formas y muy seguido. Por ejemplo, la
    corrosión de tuberías subterráneas se
    puede producir por la formación de una pila
    galvánica en la cual una torre de alta
    tensión interactúa con grafito solidificado y
    soterrado, con un terreno que actúe de
    alguna forma como solución conductiva.
METALES LIQUIDOS
   La corrosión con metales líquidos corresponde a una
    degradación de los metales en presencia de ciertos
    metales líquidos como el Zinc, Mercurio, Cadmio, etc.
    Ejemplos del ataque por metal líquido incluyen a las
    Disoluciones Químicas, Aleaciones Metal-a-Metal (por ej.,
    el amalgamamiento) y otras formas.
    Altas Temperaturas
    Algunos metales expuestos a gases oxidantes en
    condiciones de muy altas temperaturas, pueden
    reaccionar directamente con ellos sin la necesaria
    presencia de un electrolito. Este tipo de corrosión es
    conocida como Empañamiento, Escamamiento o
    Corrosión por Altas Temperaturas.
   Generalmente esta clase de corrosión
    depende directamente de la temperatura.
    Actúa de la siguiente manera: al estar
    expuesto el metal al gas oxidante, se forma
    una pequeña capa sobre el metal, producto de
    la combinación entre el metal y el gas en esas
    condiciones de temperatura. Esta capa o
    “empañamiento” actúa como un electrolito
    “sólido”, el que permite que se produzca la
    corrosión de la pieza metálica mediante el
    movimiento iónico en la superficie.
ALGUNAS MANERAS DE EVITAR ESTA
CLASE DE CORROSION SON LAS
SIGUIENTES
    Alta estabilidad termodinámica, para
     generar en lo posible otros productos para
     reacciones distintas.
     Baja Presión de Vapor, de forma tal que los
     productos generados sean sólidos y no
     gases que se mezclen con el ambiente.
     La corrosión por Altas Temperaturas puede
     incluir otros tipos de corrosión, como la
     Oxidación, la Sulfatación, la Carburización,
     los Efectos del Hidrógeno, etc.
LOCALIZADA
   La segunda forma de corrosión, en
    donde la pérdida de metal ocurre en
    áreas discretas o localizadas.

    Al igual que la General/Uniforme, la
    corrosión Localizada se subdivide en
    otros tipos de corrosión. A continuación,
    veremos los más destacados.
CORROSION POR
FISURAS
   La corrosión por fisuras es la que se produce en
    pequeñas cavidades o huecos formados por el contacto
    entre una pieza de metal igual o diferente a la primera, o
    más comúnmente con un elemento no- metálico. En las
    fisuras de ambos metales, que también pueden ser
    espacios en la forma del objeto, se deposita la solución
    que facilita la corrosión de la pieza. Se dice, en estos
    casos, que es una corrosión con ánodo estancado, ya
    que esa solución, a menos que sea removida, nunca
    podrá salir de la fisura. Además, esta cavidad se puede
    generar de forma natural producto de la interacción iónica
    entre las partes que constituyen la pieza.
ALGUNAS MANERAS DE EVITAR ESTA
CLASE DE CORROSION SON LAS
SIGUIENTES
    rediseño del equipo o pieza afectada
     para eliminar fisuras.
     cerrar las fisuras con materiales no-
     absorbentes o incorporar una barrera
     para prevenir la humedad.
     prevenir o remover la formación de
     sólidos en la superficie del metal.
CORROSION POR
PICADURAS
   Es altamente localizada, se produce en
    zonas de baja corrosión generalizada y el
    proceso (reacción) anódico produce unas
    pequeñas “picaduras” en el cuerpo que
    afectan. Puede observarse generalmente
    en superficies con poca o casi nula
    corrosión generalizada. Ocurre como un
    proceso de disolución anódica local donde
    la pérdida de metal es acelerada por la
    presencia de un ánodo pequeño y un
    cátodo mucho mayor.
¿QUIMICAMENTE A QUE
SE LE LLAMA
CORROSIÓN?
FORMULAS DE CORROSIÓN
TIPOS DE CORROSIÓN
¿QUE ES LA CORROSIÓN
SECA?
¿QUE ES LA CORROSIÓN
HÚMEDA?
¿QUE ES LA CORROSIÓN
ELECTROQUÍMICA?
¿QUÉ FACTORES FAVORECEN A LA
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  • 1. LA CORROSION Y SUS EFECTOS
  • 2. LA CORROSION  Se denomina reacción de reducción – oxidación oxido - reducción. o simplemente reacción redox, a toda reacción química  El agente reductor es aquel elemento químico que suministra electrones  El agente oxidante es el elemento químico que tiende a captar esos electro estructura química
  • 3.
  • 4. CUAL ES EL PROSESO QUIMICO DE LA CORROSION  Lo provoca la corrosión metálica provocados por el progreso deterioro del medio ambiente
  • 5.
  • 6. Tipos de corrosión
  • 7. GENERAL O UNIFORME  Es aquella corrosión que se produce con el adelgazamiento uniforme producto de la pérdida regular del metal superficial. A su vez, esta clase de corrosión se subdivide en otras:
  • 8. ATMOSFERICAS  De todas las formas de corrosión, la Atmosférica es la que produce mayor cantidad de daños en el material y en mayor proporción. Grandes cantidades de metal de automóviles, puentes o edificios están expuestas a la atmósfera y por lo mismo se ven atacados por oxígeno y agua. La severidad de esta clase de corrosión se incrementa cuando la sal, los compuestos de sulfuro y otros contaminantes atmosféricos están presentes. Para hablar de esta clase de corrosión es mejor dividirla según ambientes. Los ambientes atmosféricos son los siguientes:
  • 9. INDUSTRIALES  Son los que contienen compuestos sulfurosos, nitrosos y otros agentes ácidos que pueden promover la corrosión de los metales. En adición, los ambientes industriales contienen una gran cantidad de partículas aerotransportadas, lo que produce un aumento en la corrosión.
  • 10. MARIMOS  Esta clase de ambientes se caracterizan por la presencia de clorído, un ión particularmente perjudicial que favorece la corrosión de muchos sistemas metálicos.
  • 11. RURALES  En estos ambientes se produce la menor clase de corrosión atmosférica, caracterizada por bajos niveles de compuestos ácidos y otras especies agresivas. Existen factores que influencian la corrosión atmosférica. Ellos son la Temperatura, la Presencia de Contaminantes en el Ambiente y la Humedad.
  • 12. GALVANICA  La corrosión Galvánica es una de las más comunes que se pueden encontrar. Es una forma de corrosión acelerada que puede ocurrir cuando metales distintos (con distinto par redox) se unen eléctricamente en presencia de un electrolito (por ejemplo, una solución conductiva).
  • 13. El ataque galvánico puede ser uniforme o localizado en la unión entre aleaciones, dependiendo de las condiciones. La corrosión galvánica puede ser particularmente severa cuando las películas protectoras de corrosión no se forman o son eliminadas por erosión. Esta forma de corrosión es la que producen las Celdas Galvánicas. Sucede que cuando la reacción de oxidación del ánodo se va produciendo se van desprendiendo electrones de la superficie del metal que actúa como el polo negativo de la pila (el ánodo) y así se va produciendo el desprendimiento paulatino de material desde la superficie del metal. Este caso ilustra la corrosión en una de sus formas más simples.
  • 14. Quizá la problemática mayor sobre corrosión esté en que al ser este caso bastante común se presente en variadas formas y muy seguido. Por ejemplo, la corrosión de tuberías subterráneas se puede producir por la formación de una pila galvánica en la cual una torre de alta tensión interactúa con grafito solidificado y soterrado, con un terreno que actúe de alguna forma como solución conductiva.
  • 15. METALES LIQUIDOS  La corrosión con metales líquidos corresponde a una degradación de los metales en presencia de ciertos metales líquidos como el Zinc, Mercurio, Cadmio, etc. Ejemplos del ataque por metal líquido incluyen a las Disoluciones Químicas, Aleaciones Metal-a-Metal (por ej., el amalgamamiento) y otras formas. Altas Temperaturas Algunos metales expuestos a gases oxidantes en condiciones de muy altas temperaturas, pueden reaccionar directamente con ellos sin la necesaria presencia de un electrolito. Este tipo de corrosión es conocida como Empañamiento, Escamamiento o Corrosión por Altas Temperaturas.
  • 16. Generalmente esta clase de corrosión depende directamente de la temperatura. Actúa de la siguiente manera: al estar expuesto el metal al gas oxidante, se forma una pequeña capa sobre el metal, producto de la combinación entre el metal y el gas en esas condiciones de temperatura. Esta capa o “empañamiento” actúa como un electrolito “sólido”, el que permite que se produzca la corrosión de la pieza metálica mediante el movimiento iónico en la superficie.
  • 17. ALGUNAS MANERAS DE EVITAR ESTA CLASE DE CORROSION SON LAS SIGUIENTES  Alta estabilidad termodinámica, para generar en lo posible otros productos para reacciones distintas. Baja Presión de Vapor, de forma tal que los productos generados sean sólidos y no gases que se mezclen con el ambiente. La corrosión por Altas Temperaturas puede incluir otros tipos de corrosión, como la Oxidación, la Sulfatación, la Carburización, los Efectos del Hidrógeno, etc.
  • 18. LOCALIZADA  La segunda forma de corrosión, en donde la pérdida de metal ocurre en áreas discretas o localizadas. Al igual que la General/Uniforme, la corrosión Localizada se subdivide en otros tipos de corrosión. A continuación, veremos los más destacados.
  • 19. CORROSION POR FISURAS  La corrosión por fisuras es la que se produce en pequeñas cavidades o huecos formados por el contacto entre una pieza de metal igual o diferente a la primera, o más comúnmente con un elemento no- metálico. En las fisuras de ambos metales, que también pueden ser espacios en la forma del objeto, se deposita la solución que facilita la corrosión de la pieza. Se dice, en estos casos, que es una corrosión con ánodo estancado, ya que esa solución, a menos que sea removida, nunca podrá salir de la fisura. Además, esta cavidad se puede generar de forma natural producto de la interacción iónica entre las partes que constituyen la pieza.
  • 20. ALGUNAS MANERAS DE EVITAR ESTA CLASE DE CORROSION SON LAS SIGUIENTES  rediseño del equipo o pieza afectada para eliminar fisuras. cerrar las fisuras con materiales no- absorbentes o incorporar una barrera para prevenir la humedad. prevenir o remover la formación de sólidos en la superficie del metal.
  • 21. CORROSION POR PICADURAS  Es altamente localizada, se produce en zonas de baja corrosión generalizada y el proceso (reacción) anódico produce unas pequeñas “picaduras” en el cuerpo que afectan. Puede observarse generalmente en superficies con poca o casi nula corrosión generalizada. Ocurre como un proceso de disolución anódica local donde la pérdida de metal es acelerada por la presencia de un ánodo pequeño y un cátodo mucho mayor.
  • 22.
  • 23. ¿QUIMICAMENTE A QUE SE LE LLAMA CORROSIÓN?
  • 26. ¿QUE ES LA CORROSIÓN SECA?
  • 27. ¿QUE ES LA CORROSIÓN HÚMEDA?
  • 28. ¿QUE ES LA CORROSIÓN ELECTROQUÍMICA?
  • 29. ¿QUÉ FACTORES FAVORECEN A LA CORROSIÓN?
  • 30. ¿TODOS LOS METALES SE CORROEN CON LA MISMA FACILIDAD?
  • 31. SI LOS METALES SE CORROEN AL CONTACTO CON EL AIRE Y EL AGUA ¿COMO EVITAR ESTE CONTACTO?
  • 32. ¿QUÉ PASA SI SE COLOCAN JUNTOS DOS METALES DISTINTOS EN CONDICIONES OXIDANTES?
  • 33. ¿QUÉ TAN FÁCIL DE OXIDAR ES EL HIERRO Y EL ZINC?
  • 34. ¿EN QUE PARTE DE LA CORROSIÓN PUEDE ESTAR LA LLUVIA ACIDA?
  • 35. Video sobre la corrosión