Este documento presenta información sobre la estructura y partes de un buque. Explica términos como proa, popa, obra viva, obra muerta y describe partes importantes como la quilla, roda y codaste. El objetivo es que los cadetes aprendan correctamente la nomenclatura y terminología marinera de los buques de la Armada de México.
2. Asignatura:
Asignatura: Conocimientos marineros
Conocimientos marineros
Catedrático:
Catedrático: Tte. Nav. C.G. ECN
Tte. Nav. C.G. ECN
Jorge A. Gómez Muñoz
Jorge A. Gómez Muñoz
Fecha de inicio:
Fecha de inicio: 21 de Agosto del 2012.
21 de Agosto del 2012.
Tiempo:
Tiempo: 57 horas
57 horas
Conocimientos Marineros
3. Reglas
Reglas
PUNTUALIDAD.- A CLASES, EN LOS TRABAJOS Y
PUNTUALIDAD.- A CLASES, EN LOS TRABAJOS Y
EJERCICIOS.
EJERCICIOS.
RESPETO.- ENTRE CADETES.
RESPETO.- ENTRE CADETES.
LIMPIEZA.- DE LAS AULAS Y ÁREAS ALTERNAS
LIMPIEZA.- DE LAS AULAS Y ÁREAS ALTERNAS
UTILIZADAS.
UTILIZADAS.
PARTICIPACIÓN.- ORIGINAL, INTENSA Y OBJETIVA.
PARTICIPACIÓN.- ORIGINAL, INTENSA Y OBJETIVA.
HONESTIDAD.- EN LOS EXÁMENES Y EN SU
HONESTIDAD.- EN LOS EXÁMENES Y EN SU
PARTICIPACIÓN.
PARTICIPACIÓN.
COMPORTAMIENTO Y DISCIPLINA.
COMPORTAMIENTO Y DISCIPLINA.
ACTITUD POSITIVA
ACTITUD POSITIVA
5. OBJETIVO GENERAL
OBJETIVO GENERAL
EL CADETE EMPLEARA CORRECTAMENTE
EL CADETE EMPLEARA CORRECTAMENTE
LA NOMENCLATURA Y TERMINOLOGÍA
LA NOMENCLATURA Y TERMINOLOGÍA
DEL ARMAMENTO MARINERO EXISTENTE
DEL ARMAMENTO MARINERO EXISTENTE
E BORDO DE LAS UNIDADES DE
E BORDO DE LAS UNIDADES DE
SUPERFICIE DE LA ARMADA DE MÉXICO
SUPERFICIE DE LA ARMADA DE MÉXICO
6. CONTENIDO
CONTENIDO
TEMA
TEMA:
: ESTRUCTURA DEL BUQUE.
ESTRUCTURA DEL BUQUE.
GENERALIDADES.
GENERALIDADES.
DEFINICIONES.
DEFINICIONES.
NOMENCLATURA.
NOMENCLATURA.
TERMINOLOGIA MARINERA.
TERMINOLOGIA MARINERA.
7. ¿Qué es un buque o un barco?
¿Qué es un buque o un barco?
Se designa en general con el nombre de
Se designa en general con el nombre de buque
buque o
o
barco
barco a todo vaso flotante, simétrico con respecto
a todo vaso flotante, simétrico con respecto
a un plano dirigido en el sentido de su longitud,
a un plano dirigido en el sentido de su longitud,
llamado plano
llamado plano diametral
diametral o
o longitudinal
longitudinal, plano que
, plano que
es vertical cuando el buque esta adrizado.
es vertical cuando el buque esta adrizado.
8. Cualidades de los buques
Cualidades de los buques
solidez,
solidez,
flotabilidad,
flotabilidad,
estabilidad,
estabilidad,
velocidad,
velocidad,
facilidad de gobierno
facilidad de gobierno,
,
El buque tendrá cada una de estas cualidades en mayor o
El buque tendrá cada una de estas cualidades en mayor o
menor grado de acuerdo con la función para la que ha sido
menor grado de acuerdo con la función para la que ha sido
diseñado, siguiendo generalmente un criterio de
diseñado, siguiendo generalmente un criterio de
compromiso entre ellas.
compromiso entre ellas.
9. Solidez
Solidez
La
La solidez
solidez exige una
exige una estructura
estructura del casco robusta
del casco robusta
para resistir los esfuerzos a que el buque se ve
para resistir los esfuerzos a que el buque se ve
sometido durante su vida por la acción de los
sometido durante su vida por la acción de los
diferentes estados de la mar y de los pesos que
diferentes estados de la mar y de los pesos que
transporta;
transporta;
Esta cualidad incide notablemente en el peso
Esta cualidad incide notablemente en el peso
total del buque, razón suficiente para el desarrollo
total del buque, razón suficiente para el desarrollo
y avance de las técnicas y materiales de la
y avance de las técnicas y materiales de la
construcción naval.
construcción naval.
¿De que materiales se puede construir un buque?
10. Flotabilidad
Flotabilidad
La
La flotabilidad
flotabilidad permite al buque
permite al buque
mantenerse a flote a pesar de que
mantenerse a flote a pesar de que
algunas de sus partes se encuentren
algunas de sus partes se encuentren
inundadas; favorecen esta cualidad
inundadas; favorecen esta cualidad
una buena división
una buena división estanca
estanca de su
de su
interior, así como una
interior, así como una obra muerta
obra muerta
elevada.
elevada.
¿Por qué flotan los buques?
http://www.youtube.com/watch?v=SNlkow9kpwg
11. Principio de Arquímedes
Principio de Arquímedes
Ley física que establece que cuando un objeto se
Ley física que establece que cuando un objeto se
sumerge total o parcialmente en un líquido, éste
sumerge total o parcialmente en un líquido, éste
experimenta un empuje hacia arriba igual al peso
experimenta un empuje hacia arriba igual al peso
del líquido desalojado.
del líquido desalojado.
1000 Kilogramos fuerza del agua
1000 Kilogramos peso del buque
12. ESTABILIDAD
ESTABILIDAD
La
La estabilidad
estabilidad da lugar a que vuelva
da lugar a que vuelva
a su posición de equilibrio por si
a su posición de equilibrio por si
mismo, cuando ha sido desplazado
mismo, cuando ha sido desplazado
de ella por un agente externo:
de ella por un agente externo:
influyen en la estabilidad los pesos y
influyen en la estabilidad los pesos y
las formas del buque.
las formas del buque.
¿Cómo se pierde la estabilidad de un buque?
¿Qué le pasa a un buque cuando pierde la estabilidad?
13. Velocidad
Velocidad
La
La velocidad
velocidad es función de las formas del
es función de las formas del
buque y de la potencia del propulsor que
buque y de la potencia del propulsor que
posee.
posee.
14. MANIOBRABILIDAD
MANIOBRABILIDAD
La
La facilidad
facilidad de
de gobierno
gobierno es una característica que
es una característica que
se requiere en razón de la velocidad de
se requiere en razón de la velocidad de
movimiento del buque en todas las direcciones;
movimiento del buque en todas las direcciones;
Es función de las formas y del reparto de pesos
Es función de las formas y del reparto de pesos
en el sentido longitudinal en lo referente a su
en el sentido longitudinal en lo referente a su
estructura.
estructura.
15. Partes del buque
Partes del buque
Desde el punto de vista de
Desde el punto de vista de
generalidades, el buque tiene un
generalidades, el buque tiene un
conjunto de partes con términos
conjunto de partes con términos
específicos, tales como:
específicos, tales como: casco, proa,
casco, proa,
popa, babor, estribor, obra viva y
popa, babor, estribor, obra viva y
obra muerta.
obra muerta.
16. CASCO
CASCO
El cuerpo del
El cuerpo del
buque propiamente
buque propiamente
dicho…………., es el
dicho…………., es el
cascaron o forro
cascaron o forro
del mismo.
del mismo.
Es la
Es la “
“pura tina”
pura tina”
¿Dónde se construyen los buques?
17. Secciones de los buques
Secciones de los buques
PROA CENTRO POPA
18. Proa.-
Proa.-
Se llama así a la
Se llama así a la parte delantera del
parte delantera del
buque
buque que va cortando las aguas del mar.
que va cortando las aguas del mar.
Esta extremidad del buque es afinada para
Esta extremidad del buque es afinada para
disminuir en todo lo posible su resistencia
disminuir en todo lo posible su resistencia
al movimiento; Adopta formas variadas y
al movimiento; Adopta formas variadas y
entre las mas conocidas se
entre las mas conocidas se
encuentran……..
encuentran……..
19. Tipos de proas
Tipos de proas
¿Cómo debe de ser el diseño de la proa de un buque?
20. Popa.
Popa.
Se designa con este nombre a la
Se designa con este nombre a la
terminación
terminación posterior
posterior de la estructura del
de la estructura del
buque.
buque.
Por extensión se llama también popa a la
Por extensión se llama también popa a la
parte
parte trasera
trasera de un buque, considerando a
de un buque, considerando a
este dividido en tres partes iguales a
este dividido en tres partes iguales a
contar desde la proa.
contar desde la proa.
22. Babor y Estribor.
Babor y Estribor.
Amura de estribor
Aleta de Babor
Es la zona mas curva del
casco en las
proximidades de la proa.
se denomina así la parte mas
curva del costado en las
proximidades de la popa.
23. Obra viva y obra muerta.
Obra viva y obra muerta.
La
La línea de flotación
línea de flotación es la que señala la superficie del agua del mar
es la que señala la superficie del agua del mar
en el casco del buque y varia de acuerdo con su estado de carga.
en el casco del buque y varia de acuerdo con su estado de carga.
La parte del casco de un buque
La parte del casco de un buque sumergida
sumergida en el agua, es decir, por
en el agua, es decir, por
debajo de la línea de flotación se denomina
debajo de la línea de flotación se denomina obra viva
obra viva o también
o también carena.
carena.
La parte del casco comprendida desde la línea de flotación hasta la
La parte del casco comprendida desde la línea de flotación hasta la
borda se llama
borda se llama obra muerta.
obra muerta.
25. Estructura.
Estructura.
La
La estructura
estructura del buque es el
del buque es el
conjunto de elementos del casco
conjunto de elementos del casco :
:
quilla, cuadernas, varengas, baos,
quilla, cuadernas, varengas, baos,
vagras, puntales, palmejares, roda
vagras, puntales, palmejares, roda y
y
codaste
codaste
En todos los tipos de estructuras, la
En todos los tipos de estructuras, la
quilla
quilla es uno de los elementos
es uno de los elementos
estructurales del buque.
estructurales del buque.
33. Quilla.
Quilla.
Pieza de la
Pieza de la
estructura situada en
estructura situada en
la parte inferior del
la parte inferior del
buque.
buque.
Es la
Es la primera
primera pieza
pieza
que se coloca en la
que se coloca en la
construcción de un
construcción de un
buque.
buque.
También se la conoce
También se la conoce
con el nombre de
con el nombre de
quilla plana
quilla plana.
.
34.
35. Roda.
Roda.
Toma este nombre una pieza, de acero o de
Toma este nombre una pieza, de acero o de
madera según el tipo de construcción, que
madera según el tipo de construcción, que
prolonga la quilla en dirección vertical o inclinada
prolonga la quilla en dirección vertical o inclinada
por su parte de proa, de forma recta o curva
por su parte de proa, de forma recta o curva
según el tipo del buque.
según el tipo del buque.
ES COMO SI FUERA LA NARIZ DEL BUQUE.
ES COMO SI FUERA LA NARIZ DEL BUQUE.
36.
37. Codaste.
Codaste.
Pieza vertical o con poca caída, en que
Pieza vertical o con poca caída, en que
termina el buque por su parte de popa y que se
termina el buque por su parte de popa y que se
une a este extremo de la quilla.
une a este extremo de la quilla.
ES COMO SI FUERA EL
ES COMO SI FUERA EL “
“TRASERO DEL BUQUE
TRASERO DEL BUQUE”
”
38. ¿para que sirve el codaste?
¿para que sirve el codaste?
La función principal del codaste
La función principal del codaste es aguantar el
es aguantar el
peso del timón, hélice y ejes,
peso del timón, hélice y ejes, así como, los
así como, los
esfuerzos por ellos transmitidos y los recibidos
esfuerzos por ellos transmitidos y los recibidos
por el efecto del estado de la mar.
por el efecto del estado de la mar.
39. ¿Qué es esto ?
¿Qué es esto ?
Si dices que es un TIMON ….estas equivocado,
su verdadero nombre es
Caña o Caña del Timon, pero timon es otra cosa.
40. Timón
Timón
El
El timón
timón, es una pala giratoria alrededor
, es una pala giratoria alrededor
de un eje vertical que permite al buque
de un eje vertical que permite al buque
variar a voluntad la dirección en marcha,
variar a voluntad la dirección en marcha,
ya sea dando avante o atrás.
ya sea dando avante o atrás.
41. Cuadernas
Cuadernas
Son elementos
Son elementos de la estructura
de la estructura transversal del
transversal del
buque que le dan la forma al mismo.
buque que le dan la forma al mismo.
Así como también le dan soporte y solidez al forro
Así como también le dan soporte y solidez al forro
exterior.
exterior.
SON LAS COSTILLAS DEL BUQUE.
SON LAS COSTILLAS DEL BUQUE.
42.
43. varengas
varengas
Las
Las varengas
varengas son los elementos
son los elementos
fundamentales de la estructura transversal
fundamentales de la estructura transversal
del fondo del buque.
del fondo del buque.
Consisten en unas planchas verticales que
Consisten en unas planchas verticales que
se extienden de un lado a otro del casco.
se extienden de un lado a otro del casco.
44. OTRAS PARTES
OTRAS PARTES
ESTRUCTURALES
ESTRUCTURALES
BAOS:
BAOS: sirven para poder
sirven para poder
soportar sobre la cubierta
soportar sobre la cubierta
equipos pesados.
equipos pesados.
VAGRAS
VAGRAS:
: Aumentan la
Aumentan la
resistencia del casco.
resistencia del casco.
PUNTALES:
PUNTALES: Piezas
Piezas
verticales o columnas de
verticales o columnas de
acero, llegan hasta el
acero, llegan hasta el
fondo.
fondo.
PALMEJARES:
PALMEJARES: Piezas
Piezas
longitudinales de refuerzo
longitudinales de refuerzo
de los costados que corren
de los costados que corren
por su interior
por su interior
45.
46. Baos
Baos
Piezas de acero, transversales, con
Piezas de acero, transversales, con
cierta curvatura llamada brusca o
cierta curvatura llamada brusca o
vuelta, se unen a las cuadernas por
vuelta, se unen a las cuadernas por
medio de refuerzos angulares llamadas
medio de refuerzos angulares llamadas
consolas, sirven de sostén a las
consolas, sirven de sostén a las
cubiertas.
cubiertas.
Hay varios tipos de baos: maestro, de
Hay varios tipos de baos: maestro, de
aire, reforzado, medio bao etc.
aire, reforzado, medio bao etc.
47.
48. FORRO
FORRO
Elemento de la estructura del buque,
Elemento de la estructura del buque,
consistente
consistente en planchas de acero colocadas en
en planchas de acero colocadas en
hiladas paralelas
hiladas paralelas que, a partir de la quilla y
que, a partir de la quilla y
fijándose a las cuadernas y varengas, llegan
fijándose a las cuadernas y varengas, llegan
hasta la parte superior de los costados.
hasta la parte superior de los costados.
49. ¿Por qué no le entra agua a un
¿Por qué no le entra agua a un
buque bien construido?
buque bien construido?
Se logra la
Se logra la impermeabilidad
impermeabilidad por
por
medio del
medio del remachado o soldadura
remachado o soldadura,
,
consiguiéndose así que las distintas
consiguiéndose así que las distintas
partes del forro lleguen a constituir
partes del forro lleguen a constituir
un conjunto estanco al agua.
un conjunto estanco al agua.
50. ¿Qué son los mamparos de un buque?
¿Qué son los mamparos de un buque?
Elementos de la estructura construidos
Elementos de la estructura construidos
generalmente de acero, colocados en
generalmente de acero, colocados en
posición
posición vertical o inclinada
vertical o inclinada, que dividen el
, que dividen el
interior del buque formando los
interior del buque formando los
compartimentos.
compartimentos.
pueden llevar aberturas para la
pueden llevar aberturas para la
comunicación con el exterior y para la
comunicación con el exterior y para la
ventilación de los espacios que limitan.
ventilación de los espacios que limitan.
SON LAS “
SON LAS “PAREDES DE LOS BUQUES
PAREDES DE LOS BUQUES”
”
51. ¿por que se dividen los buques en
¿por que se dividen los buques en
compartimentos?
compartimentos?
La respuesta es sencilla y lógica…
La respuesta es sencilla y lógica…
Se hace para previenen que el buque
Se hace para previenen que el buque
sufra
sufra la perdida de flotabilidad
la perdida de flotabilidad en los
en los
casos de inundación por avería en el
casos de inundación por avería en el
casco.
casco.
Piense en un colchón de aire……
Piense en un colchón de aire……
52.
53. Cubiertas
Cubiertas
Son superficies horizontales que poseen los buques.
Son superficies horizontales que poseen los buques.
SON LOS “
SON LOS “PISOS DEL BUQUE
PISOS DEL BUQUE”
” o NIVELES.
o NIVELES.
Se encuentran situadas a diferentes alturas y en número variable según el
Se encuentran situadas a diferentes alturas y en número variable según el
tipo de buque.
tipo de buque.
La curvatura que tienen algunas cubiertas hacia los costados se llama
La curvatura que tienen algunas cubiertas hacia los costados se llama brusca
brusca y
y
su objeto es el desalojo rápido del agua de lluvia o embarcada con mal tiempo.
su objeto es el desalojo rápido del agua de lluvia o embarcada con mal tiempo.
54. Superestructura
Superestructura
El nombre genérico de superestructura
El nombre genérico de superestructura
se aplica a las construcciones
se aplica a las construcciones por encima
por encima
de la cubierta principal.
de la cubierta principal.
55. Portas y escotillas
Portas y escotillas
Escotillas:
Escotillas: Aberturas generalmente rectangulares
Aberturas generalmente rectangulares
practicadas en las cubiertas para establecer la
practicadas en las cubiertas para establecer la
comunicación entre ellas.
comunicación entre ellas.
Portas :
Portas : Aberturas de forma rectangular que se
Aberturas de forma rectangular que se
practican en la obra muerta del buque o en
practican en la obra muerta del buque o en
cualquiera de sus divisiones interiores.
cualquiera de sus divisiones interiores.
56. PORTILLO
PORTILLO
Abertura generalmente de
Abertura generalmente de forma circular
forma circular, que se
, que se
practica en el costado o en la cubierta del buque para
practica en el costado o en la cubierta del buque para
permitir la entrada de la luz y ventilación al interior
permitir la entrada de la luz y ventilación al interior
del buque.
del buque.
Lleva además una tapa metálica de seguridad que se
Lleva además una tapa metálica de seguridad que se
denomina
denomina ciega
ciega.
.
Comúnmente llamado
Comúnmente llamado “OJO DE BUEY”
“OJO DE BUEY”
Prácticamente son
Prácticamente son “las ventanas de los buques”
“las ventanas de los buques”
57. gatera
gatera
Son
Son recortes circulares
recortes circulares
practicados en diferentes partes del
practicados en diferentes partes del
buque para el paso de los cabos de
buque para el paso de los cabos de
amarre.
amarre.
Gatera
58. Portalón
Portalón
Pasos francos establecidos en las
Pasos francos establecidos en las
bandas de un buque para el embarque y
bandas de un buque para el embarque y
desembarque de las personas y efectos
desembarque de las personas y efectos
portátiles.
portátiles.
Son una especie de
Son una especie de “puertas anchas de
“puertas anchas de
facil acceso”
facil acceso”
59. Imbornales
Imbornales
Los imbornales son aquellos orificios o
Los imbornales son aquellos orificios o
canales que permiten la salida del agua
canales que permiten la salida del agua
acumulada en el barco.
acumulada en el barco.
Agujero o registro en los
Agujero o registro en los trancaniles
trancaniles para
para
dar salida a las aguas que se depositan en
dar salida a las aguas que se depositan en
las respectivas cubiertas, y muy
las respectivas cubiertas, y muy
especialmente a la que embarca el buque en
especialmente a la que embarca el buque en
los golpes de mar.
los golpes de mar. RAC
RAC
Piensen en el resumidero de los lavabos…
60. se denomina trancanil a la zona de unión entre
la traca cinta (última traca superior del forro
exterior del casco) y la cubierta principal.
62. BITA
BITA
Tubo de acero
Tubo de acero de distintos diámetros, soldado a la cubierta,
de distintos diámetros, soldado a la cubierta,
que sirve para que sobre el se tomen vueltas con las
que sirve para que sobre el se tomen vueltas con las
cadenas, cables y amarras.
cadenas, cables y amarras.
También se le llama
También se le llama bitón
bitón cuando
cuando es de mayor tamaño.
es de mayor tamaño.
Otras veces, la bita esta formada por una basada que
Otras veces, la bita esta formada por una basada que
soporta dos troncos cilíndricos separados, que se levantan
soporta dos troncos cilíndricos separados, que se levantan
perpendicularmente a aquella. Se utilizan en todos sus
perpendicularmente a aquella. Se utilizan en todos sus
tipos para amarres y remolques.
tipos para amarres y remolques.
¿En que otros lugares además de los buques hay bitas?
63. CORNAMUSA
CORNAMUSA
La
La cornamusa
cornamusa es un trozo de madera o metal de
es un trozo de madera o metal de
forma arqueada que unido por su centro a la
forma arqueada que unido por su centro a la
cubierta o costado, sirve para amarrar cabos.
cubierta o costado, sirve para amarrar cabos.
También hay cornamusas en el asta bandera, con
También hay cornamusas en el asta bandera, con
la finalidad de afirmar
la finalidad de afirmar “
“amarrar
amarrar”
” la sardineta
la sardineta
“
“cabo
cabo”
” para ser izada.
para ser izada.
64. Candeleros
Candeleros
Piezas de hierro, de sección
Piezas de hierro, de sección
generalmente circular, que van fijas
generalmente circular, que van fijas
verticalmente por uno de sus
verticalmente por uno de sus
extremos sobre cubierta, terminando
extremos sobre cubierta, terminando
en forma de horquilla;
en forma de horquilla; sirven para
sirven para
sostener extendidos los toldos.
sostener extendidos los toldos.
65. pasamanos
pasamanos
Barras metálicas delgadas, o
Barras metálicas delgadas, o
barandas de madera, que corren a
barandas de madera, que corren a
una y otra banda de las escalas.
una y otra banda de las escalas.
Sirven de apoyo y como
Sirven de apoyo y como
seguridad para el personal.
seguridad para el personal.
66. escalas
escalas
En terminología marinera, es el
En terminología marinera, es el
nombre que reciben todas las
nombre que reciben todas las
“escaleras”
“escaleras” en de los buques.
en de los buques.
67. enjaretado
enjaretado
Especie de rejilla formado de
Especie de rejilla formado de
barrotes y listones cruzados a
barrotes y listones cruzados a
escuadras.
escuadras.
De esta manera se hacen las
De esta manera se hacen las
cubiertas
cubiertas levadizas
levadizas , y no se hace
, y no se hace
contacto directo con la cubierta, sino
contacto directo con la cubierta, sino
que se separa de esta por medio del
que se separa de esta por medio del
enjaretado.
enjaretado.
68. defensas
defensas
Elementos móviles que se colocan por fuera del costado del
Elementos móviles que se colocan por fuera del costado del
buque cuando se va a atracar a un muelle o a otro buque, para
buque cuando se va a atracar a un muelle o a otro buque, para
amortiguar el choque en el momento del contacto y para
amortiguar el choque en el momento del contacto y para
mantener después separados a ambos.
mantener después separados a ambos.
También se utilizan las defensas de bola, denominadas así por su
También se utilizan las defensas de bola, denominadas así por su
forma esférica, constituidas por un tejido de fibra vegetal relleno
forma esférica, constituidas por un tejido de fibra vegetal relleno
de jarcia o caucho.
de jarcia o caucho.