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    Aclarar: en el aparejo, cuando se aduja ordenadamente los cabos y se dispone la jarcia de

    labor para que trabaje sin enredos. Refiriéndose al tiempo, cuando despejan las nubes o
    la niebla.

    Acoderar: dar una codera, para presentar un costado en forma determinada.


    Adujar: acción de aclarar y acomodar un cabo dejándolo listo para su estiba o uso
    posterior.

    Anclote: en los buques, es un ancla pequeña que se usa como auxiliar o refuerzo de la
    principal.
    Arganeo: grillete o argolla que se afirma en el ojo del arganeo (extremo superior de la
    caña del ancla) a fin de hacerle firme la cadena o cabo de fondeo.

    Arraigado, arraigo: punto fijo en el cual se puede hacer firme un cabo, grillete, motón,
    aparejo, etc. E

    Arrumbamiento: dirección que sigue una costa o que queda determinada por dos
    objetos.
    Azimut: ángulo comprendido entre el norte y la vertical de un astro, o punto notable. A
    veces se usa como sinónimo de marcar.

    Azocar: apretar o ajustar bien un nudo o un cabo de manera que resulte muy difícil
    soltarlo.
    Balancera: listón que se coloca en estanterías, remate o perfil que se coloca en el
    extremo de las mesas que impide la caída de objetos desde las mismas.
    Bancada: elemento que cumple funciones de asiento.
    Borneo: giro que efectúa un buque fondeado por efecto del cambio en la dirección del
    viento.
    Boza: cabo que sirve para sujetar las amarras de forma provisional, hasta hacerlas firmes
    en la bita.

    Braza: medida de longitud equivalente a 1,828 m. (6 pies). Cabo que sirve para cambiar la
    orientación de una percha, por ejemplo el tangón.
    Brazola: elevación del borde del cockpit o en buques, elevación desde la cubierta hasta el
    borde de una escotilla, teniendo por objeto impedir o limitar la entrada de agua.

    Cable: medida de longitud, submúltiplo de la milla marina, equivalente a su décima parte,


    con un valor de 185,2 metros.
    Calabrote: nombre de nudo. Cabo muy grueso utilizado generalmente para amarrar un
    buque.

    Cáncamo: herraje con forma de argolla que sirve para hacer firme un motón o cabo.
    También se puede llamar arraigo o arraigado.
    Candelero: cabilla de acero inoxidable colocada en forma vertical, que sirve para soportar
    el guardamancebo.

    Cazar: cobrar un cabo.


    Chalana: pequeña embarcación de trabajo, de fondo plano.

    Chicote: extremo de un cable, cabo o cadena.

    Codera: cabo que se da cruzado y hecho firme en la popa, sirve para amarrar la
    embarcación y para cambiar su orientación, facilitando el desatraque.

    Cornamusa: elemento que sirve para hacer firme un cabo.


    Corredera: instrumento que sirve para medir la distancia recorrida y la velocidad a la que
    se navega.

    Cote: vuelta sencilla que se le da a un cabo.

    Cuadernal: es un tipo de motón pero que tiene varias roldanas en lugar de una sola. Se
    emplea para confeccionar aparejos.

    Cuadra: dirección perpendicular a la quilla equivalente al través. También se llama así un


    tipo de vela de forma rectangular usada antiguamente que en la actualidad solo se ve en
    los grandes veleros.
    Cuarterón: carta náutica de escala grande que representa algún lugar de interés
    particular como por ejemplo un puerto.
    Demora: ángulo formado entre la visual de un objeto y el Norte correspondiente.

    Deriva: ángulo formado entre la derrota y el rumbo por el efecto de la corriente.


    Derrota: trayectoria seguida por la embarcación.
    Embicar: forma de atraque consistente en embestir la costa por proa y largar un ancla
    por popa.
    Encepar: enredarse las cadenas del ancla, o estas, con el cepo o las uñas.
    Engalgar: fondear con dos o más anclas en serie, en una misma línea de fondeo, con el fin
    de asegurar un mejor agarre en el fondo y aumentar la resistencia que ofrece una sola.
    Enjaretado: especie de rejilla formada por barrotas y listones que forma un piso por
    encima del fondo y aísla del agua que se acumula en la sentina.

    Entalingar: hacer firme la cadena o cabo al arganeo de un ancla.


    Escandallo: sonda de mano, generalmente de plomo que además de la distancia al fondo,
    nos da información de la composición del lecho marino.
    Espía: nombre que se da a un cabo que se utiliza en un buque para maniobrarlo.
    Filar: aflojar, largar o lascar un cabo.
    Garete: ir "al garete" significa estar a la deriva, sin gobierno, quedando el barco a merced
    de la acción del viento, corriente, olas o marea.
    Grampín: pequeño rezón, anclote pequeño.

    Guardacabo: anillo de metal o plástico que se coloca en el interior de una gaza para
    evitar los deterioros por rozamiento
    Guardamancebo: cable o cabo que, sostenido por los candeleros, se coloca en bandas
    para seguridad de la tripulación.
    Guindola: especie de asiento generalmente formado por una tabla y cuatro vientos
    unidos por un grillete y que se afirma a una driza a fin de izar un tripulante para hacer
    reparaciones en los mástiles. Cabo que permite recoger un aro salvavidas.

    Hacer cabeza: al fondear, se dice que el ancla "hace cabeza" cuando se afirma o hace
    fondo.
    Jarcia: todo el conjunto de cables y cabos de un barco.
    Lumbrera: abertura en la cubierta de un buque, con tapa de cristal que permite la
    entrada de luz.
    Marcación: ángulo formado entre la visual de un objeto y la línea de crujía de un buque.
    Mena: grosor de un cabo medido por la longitud del perimetro de la circunferencia
    exterior que lo circunscribe.
    Mordaza: herraje que permite hacer firme un cabo en forma similar a una cornamusa,
    permitiendo filarlo con gran rapidez.

    Morder: en el caso de un cabo, quedar apretado entre dos objetos. En el caso del ancla,
    clavarse bien en el fondo.
    Motón: aparejo de una sola roldana que sirve para cambiar la dirección de un cabo.

    Orincar: acción de pasar un cable por el arganeo de un ancla, señalándolo con un boyarín
    para su posterior recuperación, cuando ha habido que dejarla en el fondo.

    Orzar: maniobrar de tal manera que la proa se acerque a la dirección del viento.
    Pendura: se dice del ancla apeada, la que está suspendida por encima de la superficie del
    agua, "ancla a la pendura".

    Pluma: aparato que se utiliza para arriar e izar cargas, pesos e incluso barcos.

    Quillote: elemento que se hace firme a la quilla y cumple las funciones de alojar el lastre,
    sirve para asegurar la estabilidad lateral de un barco.
    Rabiza: cabo delgado unido por uno de sus extremos a un objeto para sujetarlo, como el
    cabo o trenzado que lleva los aros salvavidas, o sencillamente una navaja marinera, para
    asegurarla a la muñeca o al cuello.

    Retenida: todo cabo o aparejo que sirve para evitar la caída, resbalamiento o
    movimiento de una cosa.
    Rezón: ancla de cuatro uñas y sin cepo, usada en embarcaciones pequeñas para rastrear
    objetos en el fondo, dándosele también el nombre de grampín cuando es pequeño.

    Rol: cuaderno que contiene toda la certificación de un buque, incluida su lista de


    tripulación.
    Singladura: travesía recorrida por el barco en 24 horas de navegación de altura o cada
    una de esas travesías si tuviere más de una dentro de las 24 horas.
    Sirgar: llevar una embarcación remolcándola desde la costa con un cabo.
    Socaire: abrigo, resguardo que proporciona una cosa.
    Sondaleza: el cordel de la sonda de mano, en cuyo extremo se fija el escandallo.
    Tambucho: abertura practicada en la cubierta para pasaje de velas y cosas, ventilación y
    entrada de luz.

    Tenedero: lugar apto para fondear.


    Tolete: herraje plástico o de metal en forma de horquilla que sirve de apoyo y articulación
    para los remos.

    Trinca: cabo con que se sujeta alguna cosa.


    Uña: extremo de cada brazo de un ancla, llamado pico de loro a su parte más puntiaguda.

    Veril: línea que define las costa, sonda, bajo, etc ..


    Zafar: librarse de una varadura. Desembarazarse de un estorbo o peligro.

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