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  • Caracteristicas de Material Afirmado para Bacheo

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    Alex David Muñivargas
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    CANTERA PARA AFIRMADO

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    230700902 Caracteristicas de Material Afirmado Para Bacheo

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    Características de Material afirmado para bacheo

    Los términos de referencia punto 2 Objetivos que no se hallen definidos expresamente, se entenderán de
    acuerdo con las definiciones contenidas en los siguientes documentos:

     “Especificaciones Técnicas Generales para la Conservación de Carreteras”,


     “Manual para la conservación de carreteras no pavimentadas de bajo volumen de transito”
     “Manual de Ensayo de Materiales para Carreteras (DG-2000)”,
     “Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras (EG-200)”,
     Legislación Vigente en relación a los Aspectos Socio Ambientales, políticas y prácticas ambientales del
    MTC,
     Resoluciones, directivas y demás normativa emitidas por las entidades del Sub Sector Transportes
    relacionados con aspectos técnicos de la conservación de infraestructura vial.

    Remitiéndose a las Especificaciones Técnicas Generales para la Conservación de carreteras en el capítulo 5 –


    vías no pavimentadas o afirmadas dice en el punto 501.2 Materiales lo siguiente:

    Materiales

    501.2 Para la ejecución de esta actividad se recomienda que el material para bacheo cumpla con los requisitos
    establecidos en la Sección 302 de las Especificaciones Técnicas Generales para Construcción de Carreteras-EG-
    2000. En caso excepcional podrá utilizarse otro tipo de material con la aprobación de la Supervisión. En general,
    los materiales requeridos son agregados pétreos con características de afirmado y y agua.

    Finalmente, lo que indica la Sección 302 de las Especificaciones Técnicas Generales para Construcción de
    Carreteras-EG-2000, es lo siguiente:

    Materiales

    302.02 Los agregados para la construcción del afirmado deberán ajustarse a alguna de las siguientes franjas
    granulométricas:

    Porcentaje que pasa


    Tamiz
    A-1 A-2
    50 mm ( 2” ) 100 ---
    37.5 mm ( 1½” ) 100 ---
    25 mm ( 1” ) 90 - 100 100
    19 mm ( ¾” ) 65 - 100 80 – 100
    9.5 mm ( 3/8” ) 45 - 80 65 – 100
    4.75 mm ( Nº 4 ) 30 - 65 50 – 85
    2.0 mm ( Nº 10 ) 22 - 52 33 – 67
    4.25 um (Nº 40 ) 15 - 35 20 – 45
    75 um (Nº 200 ) 5 - 20 5 – 20

    Fuente: AASHTO M - 147

    Además deberán satisfacer los siguientes requisitos de calidad:

     Desgaste Los Angeles: 50% máx. (MTC E 207)


     Límite Líquido: 35% máx. (MTC E 110)

     Indice de Plasticidad: 4 - 9 (MTC E 111)


     CBR (1): 40% mín. (MTC E 132)

     Equivalente de Arena: 20% mín ( MTC E 114 )

    (1) Referido al 100% de la Máxima Densidad Seca y una Penetración de Carga de 0.1" ( 2.5 mm )

    Comentario:

    1. Que el material afirmado para el bacheo y reposición de calzada debe tener tamaño máximo 2” y un IP
    no mayor a 9.
    2. De los resultados obtenidos de granulometría y limites en las canteras de los tramos Yanahuanca –
    Ambo y Churin –Oyón tenemos:

    Resultado de cantera Yanahuanca - Ambo

    Resultado de cantera Churín - Oyón

    3. Los tamaños máximos encontrados sobrepasan las 2”. Por lo que sería necesario ser zarandeados
    previa utilización.
    4. En Yanahuanca – Ambo las canteras 211+680 y 218+690 no pasan por IP; mientras en tramo Churin –
    Oyón la cantera que no pasa por IP es la 108+540.
    5. Los ensayos de equivalente de arena, CBR y desgaste de los ángeles no se han hecho.

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