Corrosión de crevice: causas, factores y métodos de evaluación

Universidad Nacional Autónoma de México
Facultad de Química
Departamento de Ingeniería Metalúrgica

Corrosión y Protección
Integrantes:
• Jeny Hernández Zuñiga
• Lizbeth Martínez García
• Alberto Martínez Lara
• Maricela Rodríguez Nava
 Es una forma localizada de
corrosión, por lo general asociada
con una solución estancada en el
nivel micro-ambiental.
 La corrosión crevice tiende a
ocurrir en las grietas (áreas con
blindaje) tal como los formados en
las juntas, arandelas, material de
aislamiento , cabezas de tornillos,
depósitos superficiales, roscas,
juntas solapadas y abrazaderas.
www.corrosion-doctors.org (11/10/14)
 Corrosión de crevice se refiere al
ataque localizado en una
superficie de metal en, o
inmediatamente adyacente a la
brecha o grieta entre dos
materiales que unen las
superficies. El hueco o grieta se
pueden formar entre dos metales o
un material metálico y no metálico.
 El daño causado por la corrosión

de crevice normalmente se limita a http://coxengineering.sharepoint.co
m/siteimages/IMG_0013.JPG
un metal en el área localizada (15/10/2014)
dentro o cerca de las superficies
de unión.
La geometría de la
Cl grieta influirá en la
- susceptibilidad de la
velocidad del ataque.
Cl
- El medio mas agresivo
Tipo de grieta son los que contienen
a los iones Cl- ,H2,H202
Geometría de la grieta Temperaturas

elevadas
Material Un buen diseño para
Cl minimizar la
Ambiente - aparición de grietas
Los principales factores que influyen en la
corrosión de crevice son:
• Tipo de grieta: metal-metal, metal-no metal.
• Geometría grieta: tamaño del hueco, la

profundidad, la rugosidad superficial.
• Material: composición de la aleación (por

ejemplo, Cr, Mo), microestructura.
• Medio ambiente: pH, temperatura, iones

haluro, oxígeno.
• La corrosión se acelera por ambientes de altas
temperaturas, que aceleran las reacciones
químicas y permiten una mayor contenido de
humedad a saturación en el aire.
• Los principales agentes corrosivos atmosféricos

son el oxígeno y la humedad en el aire, ambos
de los cuales están en suministro abundante. Sin
embargo, la atmósfera también puede contener
otros gases corrosivos y contaminantes, en
particular los entornos industriales y marinos,
que son sumamente corrosivos.
actores q O2 Zona Catódica
Mecanismo de Corrosión
O2 O2
O2
O2
O2 O2
O2 O2 O2
O2 O2
O2
Zona anódica
actores q
Reacción anódica
𝑀 ⟶ 𝑀𝑛+ + 𝑛𝑒 −
M+
M+ M+
M+
M
actores q
Reacción Catódica
4𝑒 − + 𝑂2 + 2𝐻2 𝑂 ⟶ 4𝑂𝐻 −
O2
O2 OH-
OH-
actores q Cl
Mecanismo de Corrosión -
Cl
- Cl
Cl
-
-
Cl
Cl
- Cl
-
-
M+ M+ M+
M+
M
M M+ +
actores q
Cl
M+
-
M+
M+
M
actores q
𝑀𝑛+ 𝑛𝐶𝑙 − + 𝑛𝐻2 𝑂 ⟶ 𝑀 𝑂𝐻 𝑛 + 𝑛𝐻 + 𝐶𝑙 −
Cl
-
M+ H+
MOH
M
La resistencia de un material a la corrosión
intersticial suele evaluarse con el uso de la
temperatura grieta crítica (CCT por las
siglas en inglés) de acuerdo con las norma
ASTM G48-03: Métodos de prueba estándar
para picaduras y corrosión de crevice de
Aceros Inoxidables y Aleaciones por uso de
FeCl3 .
Método B- Ensayo de crevice con cloruro férrico

Método D- Ensayo de temperatura crítica de grieta para
aleaciones base niquel y cromo.
Método F- Ensayo de temperatura crítica de grieta para
aceros inoxidables.
ASTM G48-03, Método B
100g FeCl3
900 mL H2O
Bloques de TFE-fluorocarbonato
Gomas de caucho
Muestra ensayada con ataque corrosivo bajo resquicios de las gomas y un

bloque de TFE-fluorocarbonato.
Muestra ensamblada para ensayo.
(ASTM G48: Standard Test Methods for Pitting and Crevice Corrosion Resistance
of Stainless Steels and Related Alloys by Use of Ferric Chloride Solution, 2009,
pág. 4)
ASTM G48-03, Métodos D y F.
100g FeCl3
900 mL H2O
Bloques de TFE-
fluorocarbonato dentados
Gomas de caucho
Arreglo experimental para métodos B y D.

Apariencia de los bloques de TFE-
fluorocarbonato.
Aspecto de placa ensayada con bloques
dentados.
(ASTM G48: Standard Test Methods for

Pitting and Crevice Corrosion Resistance of
Stainless Steels and Related Alloys by Use
of Ferric Chloride Solution, 2009, pág. 4-6)
La temperatura crítica de la grieta es la temperatura mínima (° C) para
producir el ataque y CCT suele ser menor que la temperatura crítica
de picaduras (CPT por las siglas en ingles).
Temperatura crítica de grieta para diferentes aleaciones de aceros

inoxidables.
www.corrosionclinic.com (12/10/14).
Curva de polarización cíclica de acero inoxidable 304 en agua de mar con aire.
(Threthewey, Keneth R. “Corrosion for students of science and engineering”. 1°
Edición, Longman Scientific & Technical,Wiley, Harlow, Essex, 1988, pág. 146)
Curva de polarización cíclica de hastelloy C276 en agua de mar con aire.
(Threthewey, Keneth R. “Corrosion for students of science and engineering”.
1° Edición, Longman Scientific & Technical,Wiley, Harlow, Essex, 1988, pág.
146)
Correlación entre pérdida de peso y diferencia entre potencial de
picado y potencial de protección después de 4.25 años en agua de
mar.
(B.E. Wilde, Corrosion, Vol. 28, National Association of Corrosion
Engineers, 1972, p. 283)
Probabilidad de picadura dada cierta profundidad
Profundidad
Profundidad
Profundidad
Área de la muestra (unidades arbitrarias)

Relación de area de la muestra vs probabilidad de picadura.
(Jones, Denny A. “Principles and Prevention of Corrosion”. 1° Edición,
Maxwell MacMillan International Editions, Ontario, Canadá, págs. 203)
Representación esquemática del mecanismo
Imagen obtenida por MBE
de corrosión filiforme del hierro con
mostrando cabeza y cola de
recubrimiento orgánico (Jones, D. A.:
región de ataque por corrosión
Principles and Prevention of Corrosion)
filiforme de aluminio con
recubrimiento de PVC
(Metals Handbook, vol. 13)
www.alberg30.org (12/10/14)
www.talle.biz (12/10/14)
Corrosión de
Crevice en
una junta de
solapa.
www.fing.edu.uy
(12/10/14)
Tubo de acero inoxidable
tipo 316 de hoja de un
intercambiador de calor
que ha sufrido corrosión
de crevice por agua de
mar (SWRO) en una
planta de desalinización
debido a la presencia de
hendiduras (gap) entre el
tubo y la placa de tubos.
www.corrosionclinic.com
(12/10/14)
Corrosión de crevice
(grieta) en una brida de
acero inoxidable
expuesto en un medio
rico en cloruros
www.cdcorrosion.com (12/10/14)
REDISEÑO DE LA PIEZA
 Usar en las estructuras de

ingeniería ensambles de
extremos completamente
soldados en lugar de otros
atornillados o remachados.
 Esto debido a que el contacto con
los remaches y la pieza provocara
fisuras en donde se llevará a cabo
el mecanismo.
Esta foto muestra una pieza con corrosión

crevice en los remaches
http://representacionesavanzadas.com/wp/p
roteccion-a-uniones-bridadas/
(15-Octubre-14)
CERRAR FISURAS
 Colocación de barrera de
materiales poliméricos o metálicos
para evitar la humedad.
 Así como en las uniones utilizar
materiales no absorbentes como
son el teflón por ejemplo.
http://spanish.alibaba.com/product-
gs/coating-for-corrosion-protection-
312850674.html
(13-Octubre-14)
Esta imagen muestra como se puede cerrar las

fisuras con
un material polimérico
http://www.pavinor.es/ (13-Octubre-14)
REMOCIÓN DE SÓLIDOS
 Un ejemplo de esto seria la

formación de óxidos en la superficie,
que deben quitarse ya que dichos
óxidos podrían formar la grieta.
 Otro ejemplo seria algún sobrante
de material cerámico o metálico en
la superficie de la pieza.
Remoción de los óxidos formados

http://www.prolinor.es/trabajos.php?i
d=9&tipo=restauracion (13-Octubre-
14)
INSPECCIÓN
 Remover depósitos o piezas

sueltas para revisar la vida útil del
material.
 Así como también evitar materiales

susceptibles a este tipo de daño
(formación de fisuras).
Revisión de piezas susceptibles al daño por corrosión

http://educativa.catedu.es/44700165/aula/archivos/repositorio/1
000/1098/html/21_remaches_y_roblones.html (13-Octubre-14)
RECUBRIMIENTOS DE POLÍMEROS
 Se puede aplicar materiales poliméricos a los metales en
forma de hoja o en polvo para evitar que se corroa.
Cuidando que la capa que se aplique sea homogénea.
Película polimérica sobre cobre

http://wirescable.es/9-teflon-nsulated-wire-cable.html
(13-Octubre-14)
PINTURA
 Las pinturas pueden evitar que los

electrolitos entren en contacto con
la pieza metálica, evitando así la
corrosión.
Aplicación de una pintura como medio de

protección
http://www.pinturaelectrostaticaenpolvo.com/vent
ajas.html
(13-Octubre-14)
RECUBRIMIENTOS METÁLICOS
 Galvanizado: Aplicación de una capa delgada de zinc.
 Niquelado: Aplicación de una capa delgada de níquel.
 Dorado: Aplicación de una capa delgada de oro.

• Sedriks, A. John. “Corrosion of stainless steels“. 2° Edición, Wiley, New York, págs.
• Threthewey, Keneth R. “Corrosion for students of science and engineering”. 1°
Edición, Longman Scientific & Technical, Wiley, Harlow, Essex, 1988, págs. 134-149
• Shreir, L. L. “Corrosion. Volume 1: Metal/environment Reactions”. 2° Edición, Newnes-
Butterworths, London, UK, 1984, págs. 1:143-160.
• Jones, Denny A. “Principles and Prevention of Corrosion”. 1° Edición, Maxwell
MacMillan International Editions, Ontario, Canadá, págs. 203-208, 220-231.
• ASTM G48: Standard Test Methods for Pitting and Crevice Corrosion Resistance of
Stainless Steels and Related Alloys by Use of Ferric Chloride Solution, 2009.
• <http://www.corrosionclinic.com/types_of_corrosion/crevice_corrosion.htm> Fecha
de consulta: 12/10/2014.
• <http://www.corrosion-doctors.org/Forms-crevice/Crevice.htm> Fecha de consulta:
13/10/2014.
• <http://www.upv.es/materiales/Fcm/Fcm12/pfcm12_4_4.html> Fecha de consulta:
07/10/2014.
• <http://www.nervion.com.mx/web/conocimientos/tipos_corrosion.php> Fecha de
consulta: 04/10/2014.
• <http://prezi.com/19fq-6fehuyl/corrosion-y-deterioro-de-los-materiales/> Fecha de
consulta: 12/10/2014.

Corrosión de crevice: causas, factores y métodos de evaluación

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Departamento de Ingeniería Metalúrgica

 El daño causado por la corrosión

Geometría de la grieta Temperaturas

• Tipo de grieta: metal-metal, metal-no metal.

• Geometría grieta: tamaño del hueco, la

• Material: composición de la aleación (por

• Medio ambiente: pH, temperatura, iones

• Los principales agentes corrosivos atmosféricos

𝑀𝑛+ 𝑛𝐶𝑙 − + 𝑛𝐻2 𝑂 ⟶ 𝑀 𝑂𝐻 𝑛 + 𝑛𝐻 + 𝐶𝑙 −

Método B- Ensayo de crevice con cloruro férrico

Muestra ensayada con ataque corrosivo bajo resquicios de las gomas y un

Arreglo experimental para métodos B y D.

(ASTM G48: Standard Test Methods for

Temperatura crítica de grieta para diferentes aleaciones de aceros

Área de la muestra (unidades arbitrarias)

 Usar en las estructuras de

Esta foto muestra una pieza con corrosión

Esta imagen muestra como se puede cerrar las

 Un ejemplo de esto seria la

Remoción de los óxidos formados

 Remover depósitos o piezas

 Así como también evitar materiales

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 Niquelado: Aplicación de una capa delgada de níquel.

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