Vocabulario Nutico

A besar. Se aplica a dos objetos que se

acercan uno a otro sin que quede luz entre
ambos; por ejemplo, los motones o cuadernales
de los aparejos al ser llevados a tocarse.
A bordo. En el buque.
A pique. Al virar el ancla para levar, cuando la
cadena queda en posicin vertical
Se dice costa a pique, aquella que presenta una
cara vertical o a plomo. Irse a pique, sumergirse
el buque hasta llegar a fondo.
Abarbetar. Amarrar algo con un trozo de piola
o meollar o unir dos cabos de la misma manera.
Abarloar. olocar un buque al lado del otro o
de un muelle, de modo que est! en contacto con
su costado.
Abarrotar. ompletar la estiba del buque con
fardos u objetos peque"os.
Abatir. Separacin hacia sotavento del rumbo
que se lleva a causa del mar, corriente o viento.
Inclinar lo que est# vertical o ponerlo tendido
sobre cubierta; ejemplo$ abatir un palo.
Abordar. %legar, tocar un buque con otro,
chocar con !l.
Aborrascarse. &onerse borrascoso, tormentoso,
el mar.
Aborregarse. ubrirse el cielo de
cirroscumulus, que semejan vellones de lana.
Abozar. Sujetar con bozas.
Abra. 'odo claro en la costa para abrigo de las
embarcaciones, como la desembocadura de un
r(o, ect.
Abrigo. %ugar defendido de los embates del
mar, vientos o corrientes.
Acantilado. El fondo del mar formado por
escalones o cantiles. %a costa cortada a pique o
verticalmente.
Aclarar. En el aparejo, cuando se adujan
ordenadamente los cabos ) se dispone la jarcia
de labor para que trabaje sin enredos.
*efiri!ndose al tiempo, cuando despejan las
nubes o niebla.
Acoderar. +ar una codera, cuando el buque est#
fondeado para presentar un costado en forma
determinada.
Acollador. abo, generalmente de c#"amo, que
pasa por los ojos de las vigotas de los obenques,
esta)s, ect., ) que sirve para tesarlos.
Aconchar. Arrastrar el viento o la corriente,
hacia un paraje peligroso. Se aplica tambi!n
cuando dos buques se abordan sin violencia.
Acuartelar. &resentar m#s al viento la
superficie de una vela, caz#ndola o brace#ndola
por barlovento.
Achicar. E,traer el agua u otro l(quido de una
sentina, compartimiento, doblefondo, ect., de un
buque, )a sea mediante bombas, achicadores o
cualquier otro medio.
Adrizar. Enderezar el buque que estaba o iba
escorado.
Adujas. -ueltas de todo cabo, cable o cadena
que se recoge de este modo a efectos de
proceder a su estiba o alistarlo para una
maniobra.
Aferrar. *ecoger en peque"os pliegues una vela
) unirla a su verga o percha por medio de
tomadores, para que no reciba viento. .acer lo
propio con toldos, co)s, ect.
Aforrar. /peracin que consiste en cubrir un
cabo con una serie de vueltas juntas ) apretadas,
dadas con una herramienta llamada maceta de
aforrar.
Agalerar. +ar a los toldos inclinacin adecuada
para que despidan el agua de lluvia.
Agarrar. .acer presa en el fondo la u"a o u"as
del ancla.
Aguantar. 'ener firme un cabo que corre. Se
dice tambi!n de un buque, cuando est# a la capa
para sostenerse en un mal tiempo, o cuando la
dotacin de un bote a remo suspende la bogada.
Alczar. %a parte de la cubierta comprendida
entre el palo ma)or ) la entrada de la c#mara
alta o el coronamiento de popa.
Alefriz. avidad o ranura que se labra en la
roda, quilla ) codaste, para que encastre la traca
de aparadura.
Alern. ada una de las e,tremidades laterales
del puente de navegacin de un buque.
Aleta. +ireccin intermedia entre la popa ) el
trav!s 0a babor o a estribor1.
Alijar. Aligerar la carga de un buque.
Alisios. -ientos que soplan entre los trpicos )
son del noreste en el hemisferio 2orte ) del
sudeste en el Sur.
Aljibes. Cisternas. Tanques. *ecept#culos de
hierro o acero destinados al transporte de
l(quidos.
Alma. ordn o porcin de fil#stica que forma
el centro de un cabo o cable, alrededor de la
cual, se colchan los cordones.
Almada. 3alsa de salvamento.
Alta mar. Situacin en el mar, lejos de las
costas.
Alto bordo. '!rmino que se aplica a todo buque
grande.
Altura. Elevacin. 'rat#ndose de la situacin
geogr#fica se dice de la latitud. En navegacin
se usa como sinnimo de estar frente o al trav!s
de un punto.
Alunamiento. orte arqueado en los bordes de
las velas, para aumentar su superficie.
Amadrinar. 4nir o aparear dos cosas, a fin de
reforzar una de ellas o de producir en total,
ma)or resistencia.
Amainar. almar el viento o la mar.
Amante. 2ombre gen!rico de todo cabo grueso
capaz de soportar mucha fuerza, firme por un
e,tremo a la cabeza de un palo o verga ) unido
por el otro a un aparejo. El amante de la pluma
consiste en un cable que laborea por una
catalina en la cabeza de aqu!lla ) es movido por
el guinche, llevando en el chicote libre un
gancho para suspender pesos.
Amantillo. abo o cable que sirve para
mantener horizontal o en un #ngulo determinado
a las vergas, botavaras ) otras perchas. El
amantillo de la pluma es un aparejo formado por
un cuadernal en la cabeza de aqu!lla ) un motn
en el arbotante del palo, que guarnido con un
cable, sirve para izar ) arriar la pluma.
Amarra. Estacha de cabo, cable o cadena que
sujeta al buque.
Amarrar. .acer firme, anudar un cabo. Se usa
tambi!n para significar la operacin de asegurar,
por estachas, un buque a un muelle o malecn o
a una bo)a; una embarcacin al tangn, ect.
Amollar. Se aplica a un cabo cuando se arr(a.
Amordazar. Sujetar con mordaza.
Amura. abo o aparejo que hace firme el pu"o
de una vela en cubierta o el pu"o de proa m#s
bajo de una vela. Se denomina tambi!n as( al
punto medio del buque entre la proa ) el trav!s
del mismo.
Amurada. El costado del buque por la parte
interior.
Amurado a babor. uando el buque a vela
navega recibiendo el viento de esa amura.
uando la recibe de la contraria, se dice
amurado a estribor.
Anclar. Echar el ancla; es lo mismo que
fondear.
Andana. Amarrarse en. 3uques amarrados por
sus costados.
Andar. 5archa que lleva el buque.
Andariel. abo colocado a manera de
pasamano para sost!n ) seguridad del personal.
abo para izar pesos a bordo. abo o maroma
tendido entre las dos orillas de un canal o r(o
con el objeto de palmearse por !l ) trasladar un
bote o efectos de una orilla a la otra. Aparejo
con guindola tendido entre dos buques para
hacer un salvamento o traslado.
Anegar. Inundar.
Antagalla. 6aja de rizos de las velas de
cuchillo.
Antepecho. 'oda la parte de obra muerta del
cascp, que sube de la cubierta para resguardo de
la gente. 0-er bata)ola1.
Apagar. .acer que las velas despidan el viento
que las hincha, cerr#ndolas o recogi!ndolas por
medio de los cabos destinados al efecto.
Aparadura. %a primera traca del forro, cu)o
costado interno encastra en el alefriz.
Aparejar. 7uarnir a un velero de todos sus
palos, perchas, jarcia ) velamen, poni!ndolo en
condiciones de navegar.
Aparejo. Sistema de poleas ) cabos para
transformar un trabajo. El conjunto de palos,
perchas ) jarcia de un buque.
Aplacerado. Se dice del fondo del mar llano )
de poca profundidad.
Apopar. %levar pesos hacia popa. &oner el
buque popa al viento, marea, corriente o lugar
determinado, estando al ancla. alar demasiada
de popa.
Apostadero. &uerto o bah(a utilizados como
fondeadero ordinario de buques de guerra.
Aproar. %levar pesos hacia proa. &oner el
buque proa al viento, marea, corriente o lugar
determinado, estando al ancla. alar mucho de
proa.
Arbol. &alo. Arbol de la h!lice, el eje que la
mueve.
Arbolada. %a mar cuando est# agitada.
Arboladura. El conjunto de palos de un buque.
Arbolar. Elevar cualquier percha, palo, cabria,
que se apo)a en cubierta, por uno de sus
e,tremos, hasta que quede vertical. Significa
tambi!n colocar los palos machos, en los buques
ma)ores ), en las embarcaciones menores, los
palos para las velas.
Arbotante. 3razo o soporte de acero en forma
de - destinado a sostener, fuera del casco, el eje
porta8h!lice en buques de dos, tres o cuatro
h!lices. &ieza de madera o de hierro que sale de
la estructura del buque para sostener alguna
cosa.
Ardiente. +(cese del velero mu) propenso a
orzar poni!ndose al viento.
Arganeo. Anilla o grillete que juega dentro del
ojo del ancla, por la que !sta se entalinga.
Armada. onjunto de fuerzas navales de un
pa(s.
Armar. Aprestar ) abastecer a los buques de
todo lo necesario para la navegacin )
cometido. Sinnimo de aparejar.
Arpeo. *ezn, instrumento de hierro con cuatro
garfios para rastrear.
Arqueo. %a capacidad de un buque.
Arraigado. El chicote de todo cabo hecho firme
) tambi!n la armadura misma donde est#
asegurado.
Arrancada. &rimer empuje de un buque al
zarpar. %a velocidad del buque cuando aqu!lla
es grande. %levar arrancada$ ir con buen andar.
Arranchar. &oner algo en orden. Arranchar a
son de mar, trincar los efectos que puedan
moverse ) disponerlo todo para la navegacin.
Arrecife. 3anco o bajo formado por piedras o
corales en el mar.
Arriar. Aflojar ) dejar correr un cabo, cable o
cadena. 3ajar una vela o cualquier otra cosa.
Soltar o largar.
Arribada. Accin ) efecto de arribar. %legar de
arribada, se dice cuando un buque entra a un
puerto que no es su destino.
Arribar. +ar al timn la posicin necesaria para
que el buque gire a sotavento. %legar el buque a
puerto.
Arrufo. urvatura que se da habitualmente a un
buque en el sentido longitudinal, elevando sus
e,tremos.
Arrumaje. 3uena distribucin de la carga o
lastre.
Arrumbamiento. %a direccin que sigue una
costa o la que tienen dos objetos entre s(.
Asta. &ercha de madera, colocada en la popa,
donde se iza el &abelln 2acional cuando el
buque est# fondeado o atracado. E,tremo
superior de un mastelerillo.
Astillero. %ugar donde se constru)en ) reparan
los buques.
Atoar. Espiar. *emolcar un buque con una o
varias lanchas.
Atocharse. Sufrir un cabo alguna opresin entre
dos objetos que le impidan deslizarse
libremente. /primir el viento a una vela contra
su palo o jarcia.
Atoln. Isla de coral en forma de anillo, con una
laguna en el centro.
Atortorar. +ar una ligada o tortor con a)uda de
la m#quina del mismo nombre.
Atracar. Arrimarse con un buque a otro, a
tierra, a muelle o embarcadero.
Atrs. -oz utilizada para invertir el movimiento
de las m#quinas, con el fin de detener al buque o
hacerlo navegar hacia atr#s.
Atunes. 'racas que forman la cubierta ) que se
van perdiendo a proa ) popa por la forma
afilada del casco.
Autonoma. apacidad de un buque para
permanecer en la mar por largos per(odos de
tiempo ) cubrir grandes distancias sin
reabastecerse de combustible.
Aance. +istancia que recorre un buque en su
rumbo primitivo, despu!s que se ha metido el
timn a una de las bandas.
Aante. Adelante. -irar por avante es orzar
hasta ponerse al viento para caer luego a la otra
banda.
Aera. +a"o que recibe el buque en cualquiera
de sus partes.
A!imetro. Aparato destinado a indicar el
#ngulo que forma la pala del timn con la l(nea
de cruj(a.
A"ustar. 4nir dos cabos por sus chicotes con
nudos o costuras.
Azafrn. Armazn e,terior de la pala del timn
unido a la madre de !ste, por medio de pernos.
Azocar. Apretar, ajustar bien un cabo, un nudo.
#$%
$abor. %a banda o costado izquierdo del buque
mirando desde popa a proa.
$aha. Entrada grande del mar en la costa.
$ajamar. El estado de la marea en su ma)or
descenso.
$ajo. 3ajo de arena o piedra en forma de
banco, donde se corre riesgo de varar.
$ala. 6ardo de mercader(a.
$alanceo. *olido. 5ovimiento de rotacin del
buque por efecto de las olas ) el viento.
$alandra. Embarcacin de un solo palo, vela
cangreja ) foque. 2ombre gen!rico de los )ates
de un solo palo.
$alizar. olocar balizas. Se"alar un paso,
entrada o r(o con bo)as o se"ales.
$alsa. Almadia.
$aluma. a(da de popa de las velas.
$allenera. Embarcacin ligera con proa ) popa
iguales.
$ancada. 'ablones colocados de babor a
estribor, en las embarcaciones de remos, para
asiento de los remeros.
$anco. 3ajo de gran e,tensin.
$anda. ada uno de los lados de un buque.
'imn a la banda, es virar la rueda o la ca"a al
m#,imo. Estar en banda, se dice de todo cabo
que est# suelto o sumamente flojo como para
que pueda trabajar.
$andazo. 7olpe de agua que barre la cubierta.
Escorada repentina.
$aos. -igas dispuestas transversalmente, que
apo)an en las cabezas o unen las dos ramas de
las cuadernas; sirven para sostener las cubiertas
) aguantar los costados.
$arajar. 2avegar con un rumbo paralelo e
inmediato a la costa, abri!ndose cuando se
presente un peligro ) volviendo a apro,imarse
luego.
$arbas. .ilazas de verd(n mezcladas con
ciertas incrustaciones que se adhieren a la obra
viva cuando se pasa mucho tiempo sin limpiar
el casco.
$arbiquejo. En un buque de vela, cable de
alambre que arranca desde la roda, cercana a la
l(nea de flotacin, ) va hasta la punta del
botaln, para descargar el esfuerzo del esta).
$arbotn. orona o tambor de hierro con
resaltes ) vanos, en los que engrana la cadena
del ancla.
$arca. 2ombre gen!rico aplicado a toda
embarcacin peque"a destinada a la pesca,
carga ) tr#fico. El aparejo es de cuatro palos o
m#s.
$arcaza. %anchn grande, por lo general sin
velas, que sirve para la carga ) descarga.
$arco. +enominacin gen!rica de todo buque.
$arloa. %a estacha con que se amarran por proa
) popa, entre s(, dos buques; equivale a retenida.
$arloentar. 2avegar a vela con el menor
#ngulo posible al viento. 2avegar de ce"ida a
bolina.
$arloento. %a parte de donde viene el viento,
con respecto a un punto o un lugar determinado.
$armetro. Instrumento para medir la presin
atmosf!rica.
$arra. 3anco de arena que se forma en la boca
de los r(os ) brazos de mar.
$arraganete. %a ligazn superior de la
cuaderna que sobresale del trancanil por su
correspondiente escopladura ) que sirve para
sostener la borda. %os pies de amigo de la
amurada se colocan inclinados desde la cabeza
de los barraganetes hasta el canto interior del
trancanil o del contratrancanil.
$arrotines. Son baos de menores dimensiones
que se intercalan entre los baos principales, para
a)udar a sostener la cubierta, cuando la
separacin entre los baos es mu) grande.
$ase. 3ase 2aval, puerto fortificado para flotas
de guerra.
$ata"ola. 3aranda en forma de cajn a lo largo
de las bordas.
$atideros. .ierros cortos colocados
verticalmente entre las varengas en el
doblefondo, para disminuir el movimiento del
agua que pueda acumularse.
$aupr&s. &alo que sale fuera de la proa ) sirve
para hacer firmes los esta)s.
$ergantn. 3uque de dos palos en que el ma)or
es el de popa. El palo trinquete lleva velas
cuadradas.
$eta. abo de labor que no tiene nombre
particular.
$ichero. Asta larga con punta ) gancho
met#lico en uno de sus e,tremos que sirve para
tomarse o abrirse al atracar ) desatracar la
embarcacin.
$itcora. aja ) soporte que contiene el
comp#s.
$itadura. &orcin de cadena del ancla que se va
a fondear, que se prepara en adujas sobre
cubierta. 'omar bitadura$ afirmar la cadena del
ancla d#ndole vueltas alrededor de los bitones
0tubos de fundicin de gran di#metro unido
slidamente a cubierta1.
$ita. &ieza met#lica simple o en pareja,
slidamente empernada en la cubierta, alrededor
de la cual toman vueltas ) afirman las estachas )
dem#s cabos. &ieza semejante, ubicada a lo
largo de los muelles, para amarrar los buques.
$oca. Entrada de un puerto, de un canal, de un
estrecho o de un r(o. 3oca de cangrejo, abertura
o hendidura semicircular en el e,tremo de una
percha.
$ocina. &ieza met#lica tubular que recubre el
escob!n por donde pasa la cadena del ancla.
ono hueco de metal para hablar a distancia.
$odega. Amplio compartimiento que,
verticalmente, se e,tiende desde la cubierta
superior o principal hasta el plan del buque.
Interiormente, se divide en tantos entrepuentes
como cubiertas atraviesa. Sirve para estibar la
carga ) provisiones.
$olina. &osicin de un velero que navega
ci"endo al viento con el menor #ngulo.
$ogar. *emar.
$ombilla. 6arol de mano con cristal esf!rico.
$onancible. Apl(quese al tiempo, a la mar ) al
viento cuando est#n tranquilos, serenos.
$orda. %a parte superior del costado de un
buque.
$ordear. 3ordajear. +ar bordadas o sea navegar
de bolina, alternativamente, de una ) otra banda.
$ordo. El costado del buque considerando
e,teriormente desde la superficie del agua hasta
la borda.
$ornear. 7irar el buque sobre su cadena
estando fondeado.
$otador. &alo largo con que los barqueros
desencallan o hacen caminar a la embarcacin
0ver fincar1, apo)#ndolo en el fondo.
$otaln. &ercha que se larga sobre el baupr!s )
en el mismo sentido. &alo que sale de las vergas
o costado para largar las velas denominadas alas
en el primer caso ) rastreras en el segundo.
$otaara. &ercha horizontal que se articula en
la parte inferior del m#stil ) que sirve para cazar
una vela.
$otazo. 'odo agregado de madera a la manga
del buque, como defensa o refuerzo. En
construccin naval$ embono.
$ote. Embarcacin menor sin cubierta )
accionada por remos, vela o h!lice. %os botes se
clasifican con arreglo a su empleo, materiales de
construccin ) aparejo.
$otn. El conjunto de las segundas vueltas,
cruzadas encima de las primeras, de una ligada
) terminadas con un nudo.
$oedilla. &arte arqueada o angulosa de la
fachada de popa del buque. En los de madera
comienza en la limera ) acaba en las gambotas.
$o"a. uerpo flotante amarrado al fondo para
se"alar algo. &uede ser luminosa o ciega.
$o"arn. 3o)a peque"a. &ara tener una
referencia de dnde se encuentra el ancla en el
fondo, se une a !sta un bo)ar(n por medio de un
cabo delgado llamado orinque.
$oza. abo o cadena corta, firme por un chicote
a un c#ncamo o argolla de cubierta o cualquier
punto del buque, sirve para sujetar, con varias
vueltas del otro chicote, a determinado cabo o
cable de maniobra. 3oza de la cadena del ancla,
es un ramal de cadena que puede tener o no en
uno de los chicotes, un gancho con disparador
para asegurar la cadena del ancla ) en el otro
chicote, un tensor para templarla. Amarra corta
de una embarcacin menor, firme a una anilla de
la proa.
$raceaje. &rofundidad del mar, medida en
brazas.
$racear. .alar de las brazas por cualquiera de
las dos bandas, con el fin de que las vergas giren
horizontalmente hasta apuntar en la direccin
deseada.
$raga. 'rozo de cabo, cable o cadena, utilizado
en la faena de embragar un objeto.
$raza. 5edida lineal$ 9,:;: metros, equivalente
a < pies. abo o aparejo que sirve para bracear
una percha ) que va sujeto al penol de la misma.
$razo. ada una de las dos partes del ancla,
desde la cruz a la u"a. &arte de una verga, desde
su centro a cualquiera de los penoles.
$razola. *eborde alto o cerco de las escotillas
de los buques, que tiene por objeto evitar la
entrada de agua ) ca(da de cosas a las cubiertas
inferiores o a la bodega. %os lados transversales
van unidos a los baos que limitan la boca
escotilla en el sentido babor, estribor, ) las
longitudinales a angulares, llamados esloras o
entremiches. En la cara interior de las brazolas
se apo)an las galeotas, sost!n de los cuarteles.
$rea. 3et=n compuesto de pez, sebo, resina )
otras sustancias, empleado para calafatear )
resguardar las costuras.
$riebarca. 3uque de vela de tres palos, el
trinquete ) el ma)or cruzados como el bergat(n
) el mesana peque"o, con cangreja.
$riol. abo para cargar las velas ) aferrarlas
luego m#s f#cilmente.
$risa. -iento suave.
$ruma. 2iebla que se levanta en el mar.
$ulrcamas. 5iembros adicionales de las
cuadernas, formados por planchas que aumentan
su anchura, uni!ndose verticalmente a ellas
desde las cubiertas hasta las varengas.
$urda. able que viene de lo alto de la
arboladura ) se tesa firme en la cubierta,
pr,imo a la amurada ) hacia popa.
#C%
Cabecear. 5overse el buque alzando )
bajando ,alternativamente, la proa ) la popa.
Cabilla. lavija que se atraviesa en los propaos
) cabilleros, para amarrar o tomar vuelta en
ellos a los cabos de labor. %as prolongaciones de
los ra)os de la rueda del timn, que sirven para
empu"arlo.
Cabina. 2ombre que se da al lugar habitable de
los )ates. Sinnimo de camareta.
Cable. El formado con cordones de hilos de
hierro o acero. 5edida de longitud que
equivale a la d!cima parte de una milla o sea
9:>,;? metros.
Cabo. ualquiera de las cuerdas que se usan a
bordo. &unta de tierra que se interna en el mar.
Cabotaje. %a navegacin o tr#fico que se hace
de puerto a puerto, por las inmediaciones de las
costas, tomando como gu(as los puntos salientes
de !stas.
Cabrestante. Aparato destinado a levar )
fondear las anclas ) a cobrar de los cabos con la
fuerza que le da su engranaje.
Cabria. Aparato formado por dos palos o tres
en tr(pode; aparejo para levantar grandes pesos.
Cabrillear. 6ormarse peque"as olas blancas.
Cabullera o Cabu"era o 'arcia. onjunto de
cabos ), por consiguiente, todos los del buque.
Cacholas. &iezas que se aplican a un palo )
afirman con pernos pasantes. Sirven de sost!n
de las cofas ) para sujetar la jarcia.
Cadena. able de eslabones de hierro con que
se afirman las anclas. %os eslabones son
el(pticos ) los de ma)or fuerza llevan un
travesa"o en el sentido del eje menor, llamado
contrete o mallete, que impide su alargamiento )
evita que la cadena forme cocas.
Cadenotes. 3arras de hierro que van de las
mesas de guarnicin a los costados del casco,
donde se empernan ) sirven de sost!n a los
obenques ) burdas. %os cables que arman el
botaln ) van desde el penol a las bandas, cerca
de la cubierta.
Caer. 'rat#ndose del tiempo, o de la mar,
calmarse. Inclinarse la proa hacia una u otra
banda.
Cada. %os lados de las velas que van de arriba
hacia abajo.
Caja de cadenas. &eque"os pa"oles o espacios
hechos con planchas de hierro ) que sirven para
estibar las cadenas utilizadas para fondear las
anclas.
Cajera. %a abertura de motones ) cuadernales
donde se colocan las roldanas, ) cualquiera otra
semejante practicada en palos, prechas o casco.
Cajonada. Sitio aparente para guardar objetos
propios del buque.
Cala. Ensenada estrecha. %a parte m#s honda
del interior de un buque.
Calabrote. abo mu) grueso compuesto de
nueve cordones o de tres guindalezas.
Calado. &rofundidad a que llega la parte
inferior de la quilla de un buque, a contar de la
l(nea de flotacin.
Calafatear. *ellenar con estopa las juntas de las
tablas del casco ) cubierta ) cubrirlas luego con
brea o masilla.
Calar. .acer sumergir un buque o cualquier
otro objeto en el agua. Arriar o bajar cualquier
cosa que corra por un agujero, como un
mastelero, un botaln, ect.
Caleta. ala de poca e,tensin, para fondeo de
embarcaciones.
Calima. Atmsfera cargada de vapores como
humo blanquecino, originada por la calma,
cuando el tiempo es bochornoso.
Calma. 6alta de viento; sosiego ) tranquilidad
del mar. alma chica, apacibilidad absoluta del
viento ) el mar.
Calzo. u"a o pieza que sirve para asegurar un
casco en cubierta o varadero. 5adero amoldado
a la quilla ) pantoque de una embarcacin
menor ) en el que !sta descansa a bordo.
Cmaras. Son departamentos cerrados por
mamparos, con destino especial$ as( se llama
c#mara de m#quinas, c#mara de calderas a los
locales donde van unas ) otras emplazadas. Al
decir solamente c#mara, c#mara de oficiales,
c#mara de pasajeros, se refiere al local
compuesto de varios peque"os departamentos o
camarotes, arreglados con literas para dormir )
dem#s comodidades para el alojamiento de la
plana ma)or o pasajeros ) tambi!n al saln que
les sirve de comedor ) lugar de reunin. %as
c#maras peque"as que sirven de alojamiento o
comedor al personal de determinadas categor(as,
se llaman amaretas.
Canal. Sitio angosto por donde sigue el hilo de
la corriente. %a porcin de mar entre dos tierras.
Canalete. *emo corto de pala ancha con que se
boga a mano, sin a)uda de chumacera o tolete.
Cncamo. abilla de hierro, que por un
e,tremo tiene ojo, gancho o argolla ) por el otro
rosca, con que se asegura a cubierta, costado o
cualquier sitio del barco, sirve para hacer firme
un motn, cuadernal, aparejo o chicote.
Candela (en). '!rmino que significa la posicin
vertical de una cosa. Se aplica especialmente a
los m#stiles.
Candelero. abilla de hierro colocada
verticalmente que sirve de soporte al
guardamancebo, pasamanos, ect.
Cangreja. -ela de forma trapezoidal, que tiene
como percha superior un pico que se llama
cangrejo.
Canoa. Embarcacin a remo, m#s fina ) ligera
que el bote.
Cantil. *oca en la costa o en el fondo del mar,
cortada a pique o en forma de escaln.
Ca*a. %a parte del ancla desde la cruz al
arganeo. %a palanca de madera con que se hace
girar el timn ) que engasta en su cabeza; si es
de hierro se llama barra. %a parte m#s delgada,
larga ) cil(ndrica del remo, que es la que media
entre el guin ) la pala. El trozo de escotas )
amuras que est#n hechas firmes a los pu"os de
las velas.
Capa. Es amurar a la mar con poca m#quina
adelante; la indispensable para mantener el
gobierno, evitando que la mar rompa sobre el
buque, mientras se aguanta un fuerte temporal.
Capear. Estar a la capa.
Caperol. El e,tremo superior de la roda.
Car. El e,tremo m#s grueso e inferior de toda
entena.
Cardumen. onjunto de peces que nadan
juntos.
Carena. &arte sumergida del casco. El casco de
un buque.
Carenar. omponer, recorrer ) calafatear un
buque.
Carenotes o quillas de balance. Son quillas
dispuestas a ambos costados en el pantoque ) en
los llenos del casco para frenar el balanceo.
Cargadera. abos que sirven para cargar las
velas.
Cargar. .ablando de velas es cerrarlas,
recogerlas. 'rat#ndose del viento, es aumentar
!ste su fuerza.
Carlinga. 5adero o armazn de hierro, sobre el
que se apo)a la mecha de un palo o bita. En los
buques met#licos se denomina tambi!n as( a las
vagras.
Carroza. ubierta de armazn sencilla para
defensa de la intemperie. En los )ates es la
estructura que se eleva sobre cubierta, para dar
altura suficiente en la cabina o camareta.
Carta. Sinnimo de mapa. Es la descripcin
gr#fica de una e,tensin de mar ) costa, con
indicaciones de todos los detalles =tiles al
navegante.
Cartabn. Escantilln. Instrumento que sirve
de escuadra, usado por los carpinteros de ribera.
Cascajo. 6ondo compuesto de piedra mu)
menuda, mezclado con arena.
Casco. Es el armazn de un buque junto con su
forro interior, cubiertas, ect., pero sin incluir los
m#stiles, aparejos ) todos los dem#s elementos
que forman la superestructura.
Castillo. Superestructura en la proa, para
albergue de la tripulacin.
Catalina. 5otn enteramente met#lico de gran
roldana que se utiliza para trabajar con cables o
cadenas.
Catamarn. 3alsa o embarcacin formada por
dos largos flotadores unidos por travesa"os.
Cataiento. 7r(mpola para conocer la direccin
del viento.
Ca"o. Isleta est!ril que emerge apenas de la
superficie del mar.
Cazar. obrar de las escotas de las velas para
orientarlas. Atraer hacia s( un cabo cualquiera.
Canzonete. Especie de botn de madera dura
usado para abrochar o enlazar.
Celaje. 2ombre que se da a las nubes tenues )
de varios matices.
Celoso. 3arco que gui"a con facilidad.
Cenefa. %ona que se cuelga de las relingas de
los toldos, para evitar el sol.
Centro. V&lico, centro geom!trico del velamen.
+e carena, centro geom!trico del perfil
sumergido del buque.
Centro de giro. &unto imaginario alrededor del
cual gira un buque en sus evoluciones.
Centro de graedad. &unto imaginario del
buque, donde se considera se encuentra aplicada
la fuerza de gravedad resultante de los distintos
pesos del mismo.
Ce*ir. 2avegar contra el viento, en el menor
#ngulo posible. 2avegar de bolina.
Cepo. &ieza de hierro que com=nmente se arma
debajo del arganeo del anclote, en sentido
perpendicular a los brazos.
Cerrazn. /scuridad del cielo, cubierto de
nubes densas, que presagia tormenta.
Ciar. 3ogar al rev!s. 2avegar marcha atr#s.
Cicln. 'ormenta giratoria de e,traordinaria
fuerza, cu)o centro se desplaza ) que va
acompa"ado com=nmente de lluvias
torrenciales. Se los llama huracanes en las
Indias /rientales, tifones en los mares de hina
) tornados en la costa occidental de Africa.
Cinta. 'raca de tablones m#s fuertes, que se
tiende a los costados del buque para reforzarlo.
Cintn. %istn reforzado ) de material blando,
que corre de proa a popa a la altura de la
cubierta ) por la parte e,terna del costado; sirve
para defender al buque en las atracadas.
Circunnaegacin. 2avegacin alrededor de
un punto ), por e,tensin, dar vuelta al mundo.
Cisterna. 'anque de hierro o acero instalado a
bordo, para contener l(quidos.
Claazn. %a unin de las tablas de una
embarcacin, por medio de clavos, pernos,
tornillos o remaches.
Cobrar. *ecoger un cabo. .alar.
Coca. 6ormar codillos.
Codaste. %a pieza que se emperna con la quilla
por la popa ) forma la armazn principal de
!sta.
Codera. adena, cable de alambre o cabo que
se da por popa a otro buque, bo)a, muelle, ect.,
para atravesar el barco o mantenerlo fijo en
determinada posicin.
Cdigo. 0Internacional de Se"ales1. %ibro que
contiene el repertorio de palabras, frases,
n=meros, ect., ) sus respectivas claves,
representadas por las letras ) combinaciones de
letras del alfabeto. Se utiliza para comunicarse a
distancia, con el uso de la coleccin de banderas
destinadas al efecto.
Codillo. -uelta o rosca que toma un cabo al
desdoblarlo, por efecto de su torcido ) que slo
se deshace arqueando el cabo en sentido
contrario de su colcha. %l#mase tambi!n coca.
&arte curva de un grillete.
Cofa. &lataforma montada encima de las
cacholas de los palos machos para establecer la
unin entre !stos ) los masteleros, afirmar las
jarcias de estos =ltimos ) facilitar la maniobra
de las velas altas en las antiguas arboladuras.
Cofferdam. Espacio vac(o que queda entre dos
mamparos estancos cu)o objeto es evitar las
filtraciones de petrleo de un tanque a otro.
Colcha. El torcido de los cabos ) cada una de
las vueltas del torcido.
Colisin. hoque abordaje de dos buques.
Compartimiento. ada una de las divisiones
del interior de un buque limitada por mamparos.
Comps. Instrumento que sirve para medir
distancias en la carta ) para trazar c(rculos.
2ombre que se da a la aguja magn!tica o
br=jula.
Compensar. /peracin por medio de la cual se
determinan ) corrigen los errores del comp#s
magn!tico.
Condiciones marineras. .abilidad de un buque
para operar en la mar, con toda clase de tiempo.
Conocimiento. +ocumento, t(tulo de propiedad
de un determinado lote de las mercader(as que
transporta el buque.
Consera. ompa"(a que se hacen mutuamente
dos o m#s buques en navegacin. Se dice$
navegar en conserva.
Contramaestre. /ficial de mar, que manda las
maniobras ) faenas del buque ) cuida de la
mariner(a, bajo las rdenes de los oficiales.
Cono". onjunto de buques mercantes que
navegan escoltados por buques de guerra.
Coral. 2ombre de la calidad del fondo que tiene
estas colonias de plipos marinos.
Corbeta. 6ragata peque"a, con el ma)or )
trinquete como un bergat(n redondo ) el mesana
con cangreja ) escandalosa, sin vergas.
Cordel. Acepcin com=n que se da al cabo de
la corredera ) sondaleza.
Cordn. 4nin de fil#sticas torcidas, que
colchadas de a tres o m#s, forman los diferentes
cabos.
Cornamusa. &ieza en forma de muleta, se
afirma por el centro, sirve para amarrar cabos.
Coronamiento de popa. Es la parte redondeada
de popa donde termina la cubierta m#s elevada
del buque.
Corredera. Instrumento para medir la distancia
que recorre el buque en un tiempo determinado
) conocer su velocidad. E,isten modernos
silmetros que indican, al mismo tiempo, la
velocidad ) la distancia recorrida.
Correr. 2avegar en popa por la aleta a causa de
la fuerza del temporal, en velero, en la misma
forma ) con poca o nunguna vela; cuando no se
lleva vela, se dice correr a palo seco. Es lo
contrario de carpear.
Corriente. 5ovimiento de las aguas del mar, en
una direccin determinada.
Corrosin. 6ormacin de or(n en hierro o
acero ,por o,idacin o por contacto con ciertos
#cidos.
Costa. /rilla ) l(mite del mar ) la parte
inmediata de tierra que est# junto a !l.
Costado. ada uno de los lados que forman el
casco del buque, de proa a popa, ) desde la l(nea
de flotacin hasta la borda.
Costear. 2avegar a lo largo de la costa, sin
perderla de vista.
Costilla. ada una de las cuadernas de un
buque.
Costura. 4nin impermeable de tracas o
chapas. 4nin de las tablas del forro ) cubierta
o espacio que ha) entre ellas, el cual se llena
con estopa. 6aena con cabos.
Cote. Elemento de un nudo.
Co". &a"o de lona cuadrilongo, que sirve de
cama a los marineros.
Coz. E,tremo inferior de los masteleros.
Creciente. El aumento de nivel del agua del
mar, llamada tambi!n flujo o entrante.
Cresta. %a parte culminante de una ola.
Crucero. +eterminada e,tensin de mar que
cruzan los buques. %a accin de cruzar. 2ave de
guerra de gran velocidad ) poder ofensivo.
Crucetas. 3arras de madera o metal, m#s o
menos perpendicular a los m#stiles, en el
sentido de babor a estribor, que sirven para
armarlo, descomponiendo el esfuerzo de los
obenques, para que los palos mantengan su
rigidez evitando el pandeo.
Cruja. &lano de simetr(a longitudinal vertical
del buque. -nea de cruja. %(nea imaginaria
que corre por el medio de la cubierta de proa a
popa.
Cruz. El punto medio de toda verga sim!trica )
tambi!n el de la vela que en ella se enverga,
contada en su gratil. El punto en el que se une la
ca"a del ancla con sus brazos. 2ombre de una
vela de cuatro lados de su aparejo ) del barco
que lo lleva.
Cruzar. &oner las velas en posicin de cruz.
2avegar en todas direcciones dentro de un
espacio determinado de mar para hacer
e,ploraciones.
Cuaderna. 5iembro estructural transversal,
que nace en la quilla ) se e,tiende hacia los
costados. ostilla del buque.
Cuadernal. Especie de motn que contiene dos
o m#s roldanas colocadas paralelamente dentro
de la misma armadura, recibiendo el nombre de
cuadernal de dos, tres o m#s ojos, seg=n el
n=mero de cajeras que lleva.
Cuaderno de $itcora. %ibro ra)ado )
encasillado convenientemente, en el cual se
anotan todos los elementos que sirven para
llevar la estima, las situaciones astronmicas,
las observaciones meteorolgicas ) los
acontecimientos notables de la navegacin,
cu)as anotaciones las hace cada oficial, al rendir
guardia.
Cuadra. +ireccin perpendicular a la quilla o al
rumbo equivalente a trav!s. %a vela de forma
rectangular o trapezoidal.
Cuadrante. uarta parte del c(rculo. ada una
de las cuatro partes en que se divide la rosa de
los vientos, que toman el nombre del primero,
segundo, tercero ) cuarto, a contar desde el
2orte por el Este.
Cuarentena. 2=mero determinado de d(as de
incomunicacin que sufre un buque en puerto o
fondeadero, por imposicin de autoridad
sanitaria, como medida de precaucin para
evitar la propagacin de cualquier contagio.
Cuarta. 2ombre de cualquiera de los @;
rumbos o vientos en que est# dividida la rosa
n#utica.
Cuartear. Es nombrar de memoria, por su orden
) alternativamente, en cualquier sentido, las
cuartas o rumbos de la rosa n#utica, como
prueba de verdadero dominio ) destreza.
Cuartel. Entablado o enjaretado de madera, con
que se cierra la boca de una escotilla o se forma,
por partes, una cubierta levadiza.
Cuartern. 2ombre que se da a la carta n#utica
inserta en otra ) que representa una parte de !sta
en escala menor.
Cuarto de guardia. Espacio de tiempo que
dura este servicio a bordo, para cada individuo o
brigada, el que acostumbra ser de cuatro horas.
Cubichete. 'odo lo que tapa a otra cosa para su
resguardo, sirvi!ndole de techumbre.
Cubierta. ada uno de los suelos o pisos que se
apo)an en los baos ) esloras.
Cuchillo. 2ombre que se da a toda vela
triangular que trabaja sobre esta) o como si lo
tuviera.
Cuerda del bao. Es la recta que une los
e,tremos de un mismo bao.
Culebra. abo delgado que, pasando por los
ollaos de una vela, la aferra a un palo, verga o
entena. 'ambi!n se emplea en los toldos.
Cura. &ieza fuerte que afecta dicha forma )
que sirve para armar otras piezas.
C.ter. +enominacin de un aparejo formado
por vela ma)or, foque ) trinquetilla.
#C/ %
Chalana. Embarcacin peque"a de servicio, de
fondo plano.
Chalupa. Embarcacin peque"a de dos palos.
Chata. Embarcacin de fondo llano, capaz de
admitir mucha carga.
Chicote. E,tremo de un cabo, cable o cadena.
Chicha. 2ombre que se da a la calma absoluta.
Chimenea. 'ubo de hierro por donde escapan a
la atmsfera el humo ) los gases producidos por
la combustin en calderas.
Chinchorro. 3ote peque"o a remos.
Chubasco. onjunto de nubes oscuras que se
levantan del horizonte ) corren en direccin del
viento que las empuja, el que suele ser nuevo )
violento. A veces, puede traer lluvias ) otras no.
Chubasquero. Es un impermeable especial que
se usa a bordo para proteger bajadas,
pabellones, etc., e,puestos a la intemperie, en
mal tiempo.
Chumacera. 'abla que se fija en la regala ) en
el sitio de cada tolete, punto de apo)o de cada
remo ) que se forra de metal o cuero para
suavizar el roce de aqu!l. Soporte sobre el cual
descansa un eje que gira.

#+%
+ado. &ieza cuadrada de metal, embutida en el
centro de una roldana, para disminuir el
rozamiento. *efuerzo cuadrado de lona que se
aplica a una vela.
+rsena. *ecinto artificial que se constitu)e en
la parte interior ) m#s resguardada de los
puertos, para las operaciones, la conservacin )
carenado de buques. %ugar reparado, en el
interior de los puertos, donde el agua se
mantiene tranquila.
+eclararse. Establecerse el viento en una
direccin determinada, despu!s de haber estado
indeciso en direccin ) fuerza.
+eclinacin magn&tica. Angulo o desv(o que
forma la aguja magn!tica con respecto al norte
verdadero del lugar.
+efensas. 3alones, bolsas o almohadillas de
cabos tejidos o corcho, que se sujetan en los
costados del buque, para preservarlos del
choque o roce con otras embarcacin o muelle,
en las operaciones de abordaje o atraque.
+emanda. Aceptacin que significa ir en busca
de una cosa. 2avegar en demanda del puerto,
etc.
+emora. %a direccin o rumbo qn que se halla
u observa un objeto, con relacin a la de otro
dado o conocido. Igual a marcacin )
arrubamiento.
+erelicto. 3uque abandonado en el mar que
todav(a est# flotando.
+eria. Separacin de la ruta, producido por el
desplazamiento lateral del buque.
+eriar. +ejarse abatir por viento )Ao corriente.
+errame. El viento que se escapa de las velas
por sotavento.
+errota. *umbo ) ruta de un buque.
+errotero. %(nea que en la carta n#utica se"ala
el rumbo. %ibro conteniendo instrucciones,
datos ) pormenores precisos ) =tiles para seguir
una derrota.
+esabrigado. +(cese de cualquier fondeadero
e,puesto al viento ) al mar, sin resguardo
aparente.
+esadujar. +eshacer las adujas de un cabo o
vela.
+esaferrar. Buitar los matafiones o tomadores
con que est# aferrada una vela, un toldo, etc.
+esabolar. A un buque sus palos o perderlos
!ste por accidente de la navegacin.
+esarmar. Buitar a un buque su armamento o
pertrechos necesarios para la navegacin.
+esatracar. Apartar un buque de otro o del
atracadero.
+escarga. %a accin ) efecto de quitar la carga
a un buque.
+escolchar. +eshacer el torcido de un cabo.
+escuartelar. 2avegar con viento algo m#s
franco que de bolina.
+esembarcar. Sacar efectos de a bordo )
llevarlos a tierra. 'ambi!n se aplica a las
personas.
+esembocadura. %a boca por donde desagua
un r(o o arro)o.
+esencallar. &oner a flote un buque varado o
encallado.
+esengrilletar. Separar un cabo, cable o cadena
unido o afirmado con grillete.
+esentalingar. Separar el cabo o cadena de un
ancla afirmado al arganeo.
+esguace. Accin de deshacer un buque, para
aprovechar sus partes.
+esmantelar. +esarbolar o desaparejar.
+espasar. Sacar un cabo de los motones por
donde trabaja.
+espedir. *efiri!ndose a la costa que tiene
bajos o arrecifes, se dice que la costa despide un
bajo, arrecife, etc.
+esplazamiento. Es el peso del volumen del
agua que desaloja la parte sumergida de un
buque ), por lo tanto, su peso.
+eso de la aguja. Angulo formado por la
aguja n#utica con respecto al meridiano
magn!tico, por efecto de la influencia de las
masas de hierro del buque.
+esirar. +ar vuelta al cabestrante en sentido
contrario al de virar.
+ique. 5uro construido para contener las
aguas. *ecinto estanco, que se llena de
agua por la abertura que cierra una
compuerta, por donde entran navegando
los buques que quedan en seco por
desagote del agua del dique. El dique
flotante es una construccin que altera en
forma considerable su l(nea de flotacin,
levantando los buques para carenarlos o
repararlos.
+oble fondo. 6ondo interior de los buques, el
cual se divide en varios compartimentos.
+ormirse. *efiri!ndose a la aguja magn!tica, es
la falta de sensibilidad para reaccionar, cuando
el rumbo se altera. on respecto al buque, se
dice cuando la estabilidad es pobre ) tardo en
reacciones, aunque se orce.
+raga. 3arco provisto de maquinaria apropiada
para e,cavar ) limpiar fondos.
+riza. 2ombre de los cabos o cables que izan
una vela, pasando por su respectiva cajera o
mantn. 2ombre del cabo con que se iza una
se"al o el pabelln.
+urmiente. %istn que en embarcaciones de
madera corre de proa a popa, contra la parte
superior de las cuadernas, ) sobre el cual se
apo)an los baos.
+uro. +(cese del viento mu) fuerte.
#0%
0chazn. En un buque mercante, la accin de
arrojar al agua mercader(as, para alijar el buque
en un temporal.
0leacin. Altura sobre el nivel del mar.
0mbarcarse. -arar en un barco.
0mbarcacin. 4na de las denominaciones
generales con que se designa una nave de
reducido tonelaje.
0mbarcadero. %ugar destinado al embarque de
personas ) efectos.
0mbarcar. Entrar a una embarcacin. 5eter
elementos en una embarcacin.
0mbarrancar. -arar, clav#ndose el buque en
fondo de arena o fango.
0mbate. hoque impetuoso del mar.
0mbestir. hocar, dar un buque contra la costa
o contra otro barco.
0mbicar. Embestir la costa. &oner una verga
inclinada con respecto a la horizontal.
0mbocadura. %ugar donde los buques pueden
tomar la entrada de un canal, r(o, etc.
0mbocar. %a accin de entrar en un canal,
estrecho, r(o,etc.
0mbonar. %a accin de colocar, ajustadamente,
una tabla entre otras dos, para llenar el vac(o
que ha) entre ellas.
0mbragar. Abrazar un objeto con un estrobo
para poderlo izar o arriar.
0mbrear. 4ntar con brea una cosa.
0mpalmar. Cuntar, (ntimamente, por los
e,tremos dos maderos, cabos, etc.
0mpaquetadura. omposicin de varias
materias que se coloca entre dos superficies de
metal, ad)acentes, para que su unin resulte
estanca.
0mpaesado. El conjunto de gala con que se
adornan los buques para celebraciones de d(as
determinados.
0mpernar. Asegurar con pernos.
0mpopada. 2avegar con viento de popa.
0mpulguera. 7aza o costura corta que se hace
en un cabo o cable para formar con !l un ojo o
anillo.
0mpu*idura. abo que sujetan los pu"os o
#ngulos de las velas, o todo lo que va a trabajar
como tal, como los e,tremos de las fajas de
rizos.
0ncalmarse. Buedarse un buque sin viento, en
medio de una calma.
0ncallar. -arar, clavarse en fondo duro o entre
piedras.
0ncapilladura. %a accin de encapillar. El
e,tremo de todo cabo montado en cualquier
punto. %a parte m#s alta de los palos, donde se
afirman los obenques.
0ncapillar. Enganchar un cabo a un penol de
percha o cuello de palo, por medio de una gaza
hecha en el chicote. 5eter, encajar cualquier
cosa que entre de arriba hacia abajo.
0ncastrar. Endentar dos piezas.
0ncepar. Enredarse la cadena con el cepo o u"a
del ancla fondeada.
0ncontrado. lase de motn. *umbo contrario
que siguen dos embarcaciones.
0ncresparse. .ablando del mar, alterarse !ste
elev#ndose las olas con la fuerza del viento.
0nfilacin. -isual dirigida a dos o m#s objetos
situados en una misma l(nea.
0ngalanado. El conjunto de banderas )
gallardetes que adornan al buque en d(as de
celebracin, -er empavesado.
0ngalgar. Amarrar a la cruz del ancla un
calabrote entaligando a un anclote, ) tender !ste
en la direccin que trabaja la primer ancla,
tesando el calabrote todo lo que sea posible.
0ngazar. Ajustar ) poner de firme gazas a los
motones, cuadernales ) vigotas.
0ngrilletar. %igar, unir dos cosas por medio de
grilletes.
0njaretado. Espacie de rejilla formada de
barrotes ) listones cruzados a escuadra.
0nmendar. 5ejorar la situacin fija de
cualquier cosa enmendar los cabos, enmendar el
fondeadero, etc.
0nsenada. Entrante en la tierra, que forma seno
) sirve de abrigo a las embarcaciones.
0ntalingar. Sujetar el chicote de cabo o cadena
al arganeo de un ancla.
0ntena. %a verga de las velas latinas.
0ntra*ar. Embutir un cabo con otro de menor
mena, por el hueco que dejan los cordones en
superficie, para redondearlo.
0ntremiches o 0sloras. &iezas de madera o
hierro colocadas longitudinalmente, en forma de
#ngulo, bajo una cubierta para reforzar a !sta
como as( tambi!n a los baos.
0ntrepuente. Es la cubierta situada en el
interior de una bodega; sirve para estibar carga
liviana.
0nergar. Sujetar la relinga de las velas a las
vergas.
0scafandra. 'raje impermeable, con piezas
met#licas, que usan los buzos.
0scalas. Escaleras del buque.
0scala real. Escala rebatible ) desmontable que
se coloca en el costado, a la altura del portaln,
para permitir el acceso al buque.
0scala de gato. Escala port#til construida de
cabo o cable.
0scala de tojinas. Escala fija, por lo general
vertical, construida de barrotes de hierro.
0scandalosa. -ela triangular que se iza entre el
m#stil ) el pico de una vela congreja.
0scandallo. El peso que lleva la sondaleza, para
que va)a al fondo ) permita conocer la
profundidad.
0scantilln. Especie de comp#s que usan los
carpinteros para medir ) marcar los #ngulos. El
ancho ) grueso de las piezas de construccin de
un buque.
0scarceo. Especie de efervescencia en la
superficie del mar, formando peque"as olas, que
son producidas por el encuentro de corrientes.
0sclusa. El paso navegable que, situado entre
dos muros, da acceso a una d#rsena o a un
dique.
0scob&n. /rificio con bocina que se practica
entre la cubierta del castillo ) la
amura del buque, para dar paso a las
cadenas de las anclas ) amarras.
0scollera. +ique de defensa, que se constru)e
con piedras, para resguardarlo contra la
marejada ) las corrientes.
0scollo. Arrecife o pe"asco bajo el agua, que no
descubre bien.
0scora. Inclinacin, #ngulo formado por el
buque, con respecto a su posicin en reposo.
0scota. abo con que se cazan las velas.
0scotilla. Abertura que se practica en la
cubierta, para dar paso a las personas ) cosas.
0scuadra. onjunto de buques de guerra de una
misma bandera ) al mando de un jefe. &lancha
de unin del bao a la cuaderna, tambi!n
denominada consola del bao.
0slinga. abo grueso con un guardacabo en su
parte media ) gazas o ganchos en sus chicotes,
para levantar pesos.
0slora. %a longitud del buque. Eslora total es la
comprendida entre el e,tremo m#s avanzado de
la roda ) el m#s saliente de popa. Eslora en
flotacin, la comprendida entre los e,tremos de
la obra viva en la superficie. 'ambi!n se
denomina as( la pieza estructural llamada
entremiche.
0spadilla. *emo grande que se coloca en el
coronamiento de popa de los botes, para
gobernarlo a falta de timn.
0spejo. &arte plana o ligeramente curvada de
popa, que va desde la bovedilla hasta el
coronamiento.
0speranza. 2ombre que se da al ancla del
buque reserva de las de servicio ) que aloja en
la amura en su propio escob!n.
0spa. abo que sirve para trasladar el buque,
maniobr#ndolo desde a bordo, habiendo
previamente afirmado su otro e,tremo en alg=n
lugar.
0spiche. Agujero circular de poco di#metro,
practicado en el plano de la embarcacin,
utilizado para desagotar el agua una vez izada.
El espiche se cierra herm!ticamente mediante
un tapn.
0spign. onstruccin que avanza hacia aguas
profundas, para servir de embarcadero.
0squeleto. Armazn del buque formado por la
quilla, roda, codaste ) cuadernas.
0squife. 3ote chico de dos proas.
0squinales. +obleces que tienen las planchas
del trancanil.
0stabilidad. &rincipio en que se basa el
equilibrio del buque. .abilidad del buque para
mantenerse o retornar a su posicin de
adrizamiento.
0stacha. abo grueso ) resistente que se da
desde un buque, para amarra o remolque.
0stanco. +(cese del mamparo impermeable )
del espacio o compartimiento limitado por !l.
0sta". able de acero, que en la jarcia firme del
aparejo contrarresta el esfuerzo de los m#stiles
hacia atr#s. 0sta" de ioln, es el que
descompone su esfuerzo por medio de un
cuerno, que sale hacia delante, perpendicular al
palo.
0stela. *astro o se"al que deja hacia popa la
navegacin del buque, al remover las aguas.
0stibar. +istribuir ) colocar la carga de un
buque, de modo que ocupe el menor espacio
posible, ) quede asegurada del menor
movimiento.
0stima. El c#lculo del punto de situacin del
buque, fundado en los rumbos, distancias
navegadas ) corrientes probables.
0stoa. Estado estacionario de una marea o
corriente.
0stopa. .ilachas de lino o c#"amo, que sirven
para calafatear. Carcia deshilachada de cabos
viejos.
0stopor. Aparato colocado en cubierta, que
sirve para frenar la cadena del ancla.
Actualmente, los sistemas de fondeo de los
buques, en general, carecen de este elemento.
0strecho. %a angostura o canal por donde se
comunican dos mares.
0strepada. 'ensin brusca ) sorpresiva de un
cabo, cable o cadena que est# trabajando. As( se
dice, se producen estrepadas en la cadena del
ancla.
0stribor. %a banda o costado derecho del
buque, mirando de popa hacia proa.
0strobo. Anillo de cabo que se forma
arrollando sus chicotes sobre s( mismo, para
abrazar a un objeto.
0stropada. Inercia del movimiento de un
buque. Similar a conservar la arrancada o venir
con arrancada.
0stuario. %a desembocadura de un r(o, por
donde entra ) se retira el mar en su flujo )
reflujo.
#1%
1alca. 'abla corrida de proa a popa que se
coloca verticalmente sobre la borda de las
embarcaciones menores para que no pase el
agua. 4mbral contrapuesto al dintel de una
puerta o entrada de una c#mara, para impedir la
penetracin de agua.
1achear. &oner o estar el buque en facha.
5aniobra que se ejecuta poniendo el velero proa
al viento, para detener la marcha.
1alcasear. %igar el e,tremo de un cabo, para
que no se descolchen sus cordones.
1altar. *omperse alguna cosa, o soltarse del
sitio donde est# asegurada.
1al.a. Embarcacin menor a remo, en la que se
arbolan dos palos para navegar a vela.
1aralln. Islote empinado, situado com=nmente
en las cercan(as de la costa, generalmente
desnudo.
1aro. 'orre alta, provista de un fanal,
emplazada en lugares notables de la costa, para
guiar a los navegantes.
1arol. Artefacto para dar luz, provisto de un
tubo o sector de vidrio ) construido de manera
que el viento ) la lluvia no lo apaguen.
1il. El hilo, el filo, la l(nea de direccin de una
cosa. A fil de roda, a fil del viento.
1ilar. Arriar progresivamente de un cabo, cable
o cadena que est# trabajando.
1ilstica. %as fibras o hebras sin torcer, que en
forma de hilo, componen la base de todo cabo.
1incar. Impeler una embarcacin en parajes de
poco fondo, apo)ando desde proa una p!rtiga
contra el fondo ) viniendo hacia popa a medida
que aqu!lla avanza o, m#s bien, marcando el
paso en un mismo punto hasta que la popa
llegue al sitio en que estaba la proa, al comenzar
la faena.
1lechaste. %os cabos que se atan,
horizontalmente, sobre dos o m#s obenques
formando una escala, para subir a la arboladura.
1letar. Alquilar el buque o parte de !l, para
transportar personas o cosas.
1lota. onjunto de buques o embarcaciones.
1lujo. %a creciente de la marea.
1ogonadura. Agujero en la cubierta de un
buque, por donde pasa el paso.
1ondear. Anclar, dar con el ancla
convenientemente asegurada a un cabo o
cadena, para que las u"as de aqu!lla agarren en
el fondo ) el buque quede sujeto.
1ondo. %a parte de la corteza terrestre cubierta
por las aguas, que tiene variadas caracter(sticas.
1oque. -ela triangular que se establece en el
tri#ngulo de proa. 7en!ricamente llevan este
nombre todas las tienen dicha forma ) se
establecen en este lugar; pero, especialmente, se
la designa a la que va m#s a proa, cuando ha)
varias.
1orro. El conjunto de tablas o planchas
met#licas con que se cubre el esqueleto o
costilla de un buque.
1ortuna, timn de. El que se improvisa con los
recursos de a bordo, cuando por aver(a no se
puede usar el normal.
1ragata. 3uque con aparejo de tres palos ) a
veces cuatro, con vergas ) cofas en todos ellos
1raile. &ieza de madera o bita colocada en la
proa, para amarrar.
1ranco. El puerto, con entrada libre. El viento
cuando permite filar escotas navegando a
rumbo.
1ranco bordo. +istancia medida verticalmente
sobre los costados del buque ) a mitad de la
eslora, a partir de la arista superior de la l(nea de
la cubierta hasta la arista superior de la l(nea de
carga. +el valor del franco bordo depende la
seguridad del buque en el mar, )a que establece
la altura de la cubierta, que posee medios
permanentes de cierres para todas las aberturas
e,puestas a la intemperie sobre la superficie del
agua.
1ranqua. Situacin en que se coloca un buque
al salir de un puerto o fondeadero al ponerse por
fuera de todos los bajos, puntas ) obstrucciones
) poder navegar as( libremente.
1rescalln. +(cese del viento con velocidad de
unos D? Eilmetros por hora.
1resco. +(cese del viento de unos @? Eilmetros
por hora.
#2%
2abarra. 3arcaza grande, generalmente sin
medios de propulsin, que sirve en los puertos
para la carga ) descarga de mercader(as.
2alpago. 7rampa soldada o remachada a una
estructura, para guiar o asegurar algo. En la
brazola de la escotilla, los tirantes que afirman a
los encerados calzan en gal#pagos; el que suelen
llevar los pescantes, porta un rolete para dirigir
la tira del aparejo.
2aleota. &ieza de acero de quita ) pon, que
sirve de apo)o a los cuarteles de la tapa escotilla
) se monta entre caras interiores de la brazola.
2alga. Anclote ) el cabo grueso u orinque con
que se engalga un ancla.
2alerna. -iento borrascoso.
2libo. &lantilla que sirve de modelo para
constituir cada pieza de la estructura de su
casco. Se llama sala de g#libos, al lugar
destinado al trazado de un buque.
2allardete. 3anda estrecha de g!nero, que
termina en punta, que se iza como bandera,
teniendo variada significacin seg=n sus colores
o dibujos.
2alleta. Sombrerete de madera que se pone en
el e,tremo superior de los palos ) de las astas de
bandera.
2ambuza. %ugar del buque donde se guardan
los alimentos, despensa.
2arete. Ir al garete, es ir el buque sin gobierno,
empujado por el viento, mar o corriente.
2arganta. %a ma)or estrechura de un canal o
de la entrada de un puerto.
#2arrear%. eder un buque en el fondeo,
arrastrando el ancla, por cualquier circunstancia.
2arrucho. Anillo que corre por una percha o un
esta) ) que va firme en la relinga de una vela
sirviendo para establecerla.
2atera. &ieza de acero en forma circular
colocada en cubierta pr,ima al cabrestante )
provista de bocina de comunicacin con la caja
de cadenas. Sirve para dar paso a la cadena.
2aza. /jo o asa formado en el chicote o seno de
un cabo, para diversas aplicaciones. 'ambi!n se
llama empulguera.
2irocomps. 3r=jula o comp#s no magn!tico,
cu)a constancia direccional est# basada en el
principio del girscopo. Se"ala el norte
verdadero.
2iropiloto. Equipo autom#tico de gobierno
conectado al repetidor del girocomp#s; est#
dise"ado para mantener un buque en su rumbo
sin necesidad de timonel.
2obernar. +irigir, guiar con el timn un buque
en la derrota que debe seguir.
2oleta. %a embarcacin ) el aparejo de dos
palos apro,imadamente iguales, que cargan
velas cangrejas. 'ambi!n ha) goletas de tres
palos iguales caracter(sticas.
2rada. &lano inclinado, a orillas del agua, que
se emplea para construir barcos ) luego
botarlos, permitiendo que deslicen con facilidad.
2rampn. *ezn peque"o.
2ratl. %ado de la vela por donde se sujeta al
palo, percha o esta).
2rillete. &ieza de metal, com=nmente en forma
de 4 ) atravesada, en sus e,tremos perforados,
con un perno. Se usa para unir o afirmar algo.
%os ha) giratorio, revirados, etc. 5edida de la
cadena de fondeo, que tiene ;F metros de
longitud apro,imadamente.
2rmpola. 7allardete peque"o, izado al tope,
para que se"ale la direccin del viento. %lamase
tambi!n cataviento.
2roera. Abertura que se practica en las
varenga, para darle paso al agua de la sentina.
2ruesa. Se dice de la mar, cuando est#
arbolada.
2uaira. -ela de forma triangular cu)a gratil va
afirmado al palo en su inferior ) el resto en un
pico que se iza contra el palo.
2ualdrapear. 7olpear las velas contra los
palos, jarcia, etc, por efecto de la calma ) el mar
de fondo,
2uardacabo. Anillo de metal acanalado en su
lado e,terior, al cual se ajusta un cabo o cable
formando un ojo ) sirve para evitar el roce.
2uardamancebo. abo o cable que, sostenido
por candeleros, se coloca en las bandas, para
seguridad de la tripulacin.
2uardn. Aparejo que se arma a cada lado de la
ca"a del timn, para gobernarlo con menos
esfuerzo.
2uarne. ada una de las vueltas de un cabo
alrededor de las piezas en que ha de funcionar.
7uarnes de un aparejo.
2uinda. Altura de los palos.
2uindar. 5aniobra que se hace para llevar a su
sitio los masteleros ) mastelerillos.
2uindaleza. abo grueso de tres o cuatro
cordones.
2uindola. Asiento formado de una tabla de
cuatro vientos, unidos !stos en un grillete, que
se afirma a una driza como andamio volante. %a
barquilla de la corredera. Salvavida especial
provisto de un recipiente que contiene fosfuro
de calcio, el que permite localizar el lugar donde
se encuentra al lanz#rselo al mar.
2ui*ada. +esvio de la proa del buque hacia u
otro lado del rumbo que debe seguir. aer la
proa a uno u otro lado estando fondeado el
barco. +irigir con el timn la proa del buque
hacia una u otra banda, con cualquier objeto.
2uin. &arte del remo, desde el tolete al pu"o.
#/%
/alar. 'irar, hacer fuerza de un cabo o de otra
cosa.
/&lice. Grgano propulsor del buque.
/&lice de paso derecho. Se llama as( a la h!lice
que, vista de popa, gira a la derecha cuando se
est# dando adelante.
/embras. &iezas que van fijas al codaste )
donde se encastran los machos del timn.
/eridero. Escarceo, movimiento de las aguas,
por efecto de corrientes encontradas.
/ilo. .ebra larga ) delgada que se forma
entrelazando fibras de modo que constitu)an un
cilindro de seccin m#s o menos constante.
/uracn. -iento de e,traordinaria velocidad
que procede, en general, de las regiones
tropicales.
#3%
3mbornal. a"o cu)o orificio de entrada se
encuentra en la cuneta del trancanil ) el de
salida en el costado; permite el desagHe de la
cubierta.
3nteligencia. omunicarse o entenderse un
buque con otro, por medio de se"ales.
3rse a pique. Sumergirse, hundirse el buque.
3zar. .acer subir algo, tirando del cabo del que
est# colgado.
#'%
'angada. 3alsa formada por troncos de madera
liviana.
'arcia. El conjunto de todo el cordaje ) sost!n
del aparejo en un buque.
'arcia trozada. Son cabos, )a inutilizados para
las maniobras de fuerza, por viejos o averiados,
los que se cortan en trozos sacando las partes
que est#n en buen estado descolch#ndolas,
haciendo con sus fil#sticas meollar, lampazos,
ect.
'imelga. &ieza o trozo de madera de figura de
una teja mu) larga que se adapta ) trinca a un
palo, verga o botaln para su refuerzo.
'unta. Empalme o costura.
#4%
4ingston. -#lvula de fondo para los orificios
situados bajo la flotacin.
#-%
-aborear. &asar ) correr un cabo por las
roldanas ) puntos apropiados para conseguir
determinado objeto, cuando se ejerce esfuerzo
sobre !l.
-ampazo. 3orla o estropajo de fil#stica, que se
usa en la limpieza a bordo.
-ancha. %a ma)or de las embarcaciones de
servicio de un buque.
-anchn. hata o gabarra para la descarga de
los buques.
-anten. 5otn mvil.
-anta. 6arol o linterna para iluminar la
bit#cora.
-anzamiento. &rolongacin de la roda )
codaste sobre la l(nea de flotacin.
-apa. 5olusco que se adhiere a la obra viva de
los cascos.
-argar. Soltar del todo o de una vez un objeto
asegurado. +esplegar las velas o el pabelln.
+estracar una embarcacin de un muelle o de
otro buque, etc. %argar en banda, significa
arriar.
-argar por ojo. E,presin que se aplica
cuando se larga un cabo, cable o cadena por el
escab!n o portaesp(a de modo que su chicote
salga afuera del buque.
-argo. %argo. Estacha de amarre de un buque
dada desde las bitas de proa de a bordo, hacia
proa o de las de popa, hacia popa. Se denomina
viento al largo, al que viene m#s franco que a la
cuadra ) menos que por la aleta.
-ascar. Aflojar un cabo, o arriar un poco
cualquier cabo que est# teso.
-astre. 5aterial pesado, de alto peso
espec(fico, que se suspende de la quilla o en el
fondo de la sentina, para dar estabilidad al
buque.
-atino. Aparejo que lleva velas triangulares
envergadas en entenas. Se llama vela latina, a la
tiene esta forma ) percha.
-atitud. +istancia desde un punto de la
superficie terrestre al Ecuador contada en
grados, minutos ) segundos sobre el meridiano
del lugar.
-&gamo. El barro pegajoso, cieno o lodo que
deja el mar en su reflujo.
-ear. %evantar o arrancar el ancla del fondo.
-eante. /riente o Este.
-igada. %igadura, atadura.
-igazn. %as piezas que empernadas, dan
trabazn al esqueleto del buque.
-imera. Abertura practicada en el casco, para
el paso de la mecha del timn.
-nea de 1e. %(nea marcada en el interior del
mortero del comp#s, para indicar la direccin de
la proa del buque.
-itera. ama firme a los mamparos del buque.
-ongitud. +istancia en grados, minutos )
segundos del meridiano del lugar, a contar desde
el primer meridiano 07reenIich1.
-ongitudinal. &erfil #ngulo paralelo a cruj(a
que refuerza el fondo ) armazn de la cubierta.
-.a. El rev!s de las velas por la parte que van
cazadas. ara de sotavento de las velas. 'omar
por la l=a, significa tomar el viento por
sotavento, cambiando de amura.
-umbrera. Abertura con tapa de cristales, que
se practica en la cubierta para dar luz al interior
del buque.
#--%
-lano. El mar cuando no est# rizado.
#5%
5aceta. 5adera acanalada, con mango que se
usa para aforrar las gazas.
5achos. &ieza de metal que van fijas a la pala
del timn ) que encastran en las hembras del
codaste.
5aestra. %a cuaderna principal ) la de ma)or
manga del barco.
5alecn. *ompeolas , muralln para defensa )
contencin de las aguas.
5allete. *efuerzo.
5amparo. 'abique divisorio en el interior del
buque.
5anga. %a ma)or anchura de un buque.
5anguerote. 'ubo de lona, que se arma con su
boca de embudo, hacia barlovento ) que penetra
su otro e,tremo por una escotilla o tambucho
para ventilar el buque.
5aniobra. Evolucin ) movimiento de un
buque o embarcacin. 6aena hecha a bordo.
onjunto de aparejos ) cabos de labor de un
buque.
5ano de rizos. ada una de la fajas limitadas
por un hilera de matafiones o de ollaos, para
achicar las velas cuando el viento es mu) fuerte.
5apa. %a superficie plana de la u"a de un
ancla.
5arcacin. -isual dirigida a un punto que
forma un #ngulo determinado con el rumbo o
con otro punto.
5area. 5ovimiento alternativo del flujo )
reflujo del mar.
5arejada. 5ovimiento de olas grandes, sin
borrasca.
5ascarn. %a talla en madera que adornaba la
proa de los antiguos veleros, colocada encima
del tajamar.
5asteleros. &alos menores que se guindan en la
prolongacin de los palos ma)ores.
5stil. &alo.
5atafiones. abos delgados, hechos firmes a
cada lado de la vela ) espaciados en una l(nea,
que forma una faja de rizos, para achicar la vela,
at#ndolos bajo la relinga ) abrazando el pa"o
reducido. %os toldos llevas tambi!n matafiones.
5a"or. El palo de ma)or tama"o de un buque.
%a vela m#s grande que carga dicho palo.
5ena. El grueso de un cabo medido por su
circunferencia.
5eollar. Especie de torcido que se forma con
una, dos, tres o m#s fil#sticas ) sirve para
aforrar toda clase de cabos.
5erln. abito delgado alquitranado, que se
usa para aforrar gazas ) otros usos, de tres
fil#sticas ) mena entre < ) 9> mil(metros.
5esana. En los aparejos de )ol, de queche ) de
tres m#stiles, el palo de popa ) la vela que
enverga.
5illa. 5edida de longitud, equivalente a la
tercera parte de la legua marina, ) a 9:>;
metros.
5ogote. 5ontecillo aislado de forma cnica.
5olinete. abrestante met#lico, formado por
un tambor que gira accionado por una manivela
) se utiliza para cobrar, con firmeza, cadena,
drizas, escotas, etc.
5onzn. -iento peridico que sopla en
algunos mares, especialmente en el /c!ano
Indico, seis meses en una misma direccin ) los
seis en la opuesta.
5ordaza. .erraje construido para abrazar
fuertemente dos cables, con el fin de
empalmarlos o sujetarlos provisoriamente. Se
utiliza tambi!n para frenar la cadena del ancla
en vez de estopor.
5order. En los cabos, es quedar aprisionados
en una angostura cualquiera. En las anclas es
clavarse bien en el fondo.
5ortero. %a caja cil(ndrica o semiesf!rica que
contiene la aguja n#utica.
5osquetn. 7arrucho con que se engrilleta el
foque al esta).
5otn. 5arco o caja con una roldana que se
usa en la maniobra de los buques ) sirve para
cambiar la direccin de un cabo.
5otonera. %a reunin de motones,
cuadernales ) dem#s piezas similares.
5uelle. 5uro de piedra construido en la orilla
de un r(o o alrededor de una d#rsena, para que
atraquen los buques para la carga ) descarga.
5uerto. Ancla de gran peso o campana de
cemento, hierro u otro material pesado fondeada
con una cadena en cu)o chicote, sostenido por
un bolla se amarran los buques.
#N%
Naufragar. .undirse, irse a pique un buque por
cualquier accidente..
Nutico. iencia de navegar.
Naal. %o que tiene relacin con la 5arina,
especialmente de guerra.
Nae. 3uque, embarcacin.
Naegacin. %a accin de navegar$ el viaje que
se hace con el buque; el tiempo que dura el
viaje.
Neblina. -apor de agua que cierra toda
visibilidad, haciendo peligrosa la navegacin.
Niebla. -apor de agua menos denso que la
niebla.
Nudo. Enlace de dos cabos o de dos partes del
mismo cabo, con vueltas que var(an en forma )
n=mero, seg=n el objeto o aplicacin del nudo.
5edida de velocidad que equivale a millas por
hora.
#6%
6benque. ada uno de los cables de hacer que
sujetan los palos a los costados. Se templan con
tensores ), antiguamente, con acolladores.
6benquillo. able de menor mena que los
obenques del mismo palo, ) que arma con
crucetas la parte superior del m#stil.
6bra muerta. %a parte del casco que sobresale
de la superficie del agua.
6bra ia. %a parte del casco que est# bajo la
l(nea de flotacin.
6ccidente. %ado del horizonte por donde se
pone el sol. /caso. /este. &oniente.
6jo. Agujero de alguna cosa por donde se
ensarta o introduce algo. /jo de bue), ventana
circular con cristal, para dar luz ventilacin al
interior de un buque. En motoner(a equivale a
cajera.
6la. %a elevacin o prominencia de la
superficie del agua agitada por el viento u otra
causa ) que est# animada de movimiento
ondulatorio, es decir, con uno aparente de
traslacin ) otro verdadero circular.
6lla. oncavidad profunda en el fondo del
mar o de una superficie cualquiera de agua.
6llao. /jo redondo ) reforzado que se hace en
los lados relingados de las velas o en
determinados sitios de ellas, lo mismo que en
toldos ) cenefas de lonas, por donde se pasa una
culebra o un matafin, para sujetarlos.
6nda de marea. Elevacin del agua, al
apro,imarse la marea.
6reja de burro. 2avegando en popa, en velero
de dos palos, cuando se abren las botavaras, una
a cada banda.
6rientar. +isponer el aparejo o una vela, de
modo conveniente para su mejor rendimiento.
6riente. &unto Este del horizonte por donde
sale el sol.
6rilla. %(mite entre la tierra ) una superficie de
agua. *ibera.
6rinque. abo que se amarra por un chicote a
la cruz del ancla ) por el otro a un bo)ar(n o a la
misma cadena de fondeo.
6rza. Accin o efecto de reducir el #ngulo de
incidencia del viento en las velas. &lancha de
madera o metal que puede subir o bajar a
voluntad dentro del agua ) cu)o plano coincide
o es paralelo al plano de cruj(a.
6rzar. Ir a la orza, gobernar el buque hacia
barlovento.
6stas. abos o aparejos que mantienen firme el
penol de una pluma transversalmente.
6staga. abo de grosor proporcionado que hace
el oficio de amante de aparejo en las drizas de
algunas velas.
#7%
7abelln. 3andera nacional. '!rmino similar a
carroza.
7ailebot. 7oleta sin gavias.
7airear. +isminuir todo lo posible la marcha
del buque, sin llegar a fachear.
7aja. abilla larga o perno de hierro de quita )
pon, que se pasa por los agujeros taladrados a
propsito en el e,tremo superior o cabeza de
algunas bitas, para que no de desencapille el
cabo amarrado a ellas. &erno de hierro, que se
introduce verticalmente por un barreno
practicado en la cabeza del timn para sujetar su
ca"a.
7ala. %a parte plana ) ancha del remo que se
apo)a en el agua. %as aspas de la h!lice. %a
parte plana del timn que va sumergido.
7alanqun. Aparejo sencillo, formado por dos
motones.
7almejar. 5adero que va por el interior del
casco, en el sentido longitudinal, trabando la
ligazn.
7alo. El #rbol o percha fija, que va en posicin
apro,imada a la vertical ) sirve para sostener las
antenas, luces , plumas, velamen, ect.
7alo macho. &alo encastrado a la quilla,
constitu)endo la parte de ma)or seccin del
m#stil.
7allete. 'ejido de meollar o cordones de cabo,
que sirve para defensa de varias cosas.
7allete de colisin. &allete usado
temporariamente para tapar un hueco en la obra
viva del casco.
7ampero. -iento que a veces llega a
velocidades de hurac#n ) que sopla del
sudoeste.
7antoque. %a parte curva del casco, que une el
fondo con el costado.
7a*o. %as velas que lleva el buque. %a tela de la
que estan ellas las velas.
7a*oles. %ocales peque"os o divisiones que se
hacen en el interior de un buque, para almacenar
pertrechos ) provisiones, ) toman cada uno la
denominacin de acuerdo a su contenido.
7asador. &unzn de hierro, que sirve para abrir
los cordones de los cabos ) hacer un empalme o
gaza.
7asteca. Especie de motn met#lico o de
madera herrado, abierto en la parte superior de
una de sus quijadas, donde se pasa por seno un
cabo.
7atarrez. 'odo cabo que en las cabrias, )
palos arbolados, hace el oficio de viento o gu(a,
con cu)o nombre tambi!n se conoce.
7atrn. El que gobierna una embarcacin
menor, con licencia para ello, que no le e,ige
conocimiento t!cnico de pilotaje.
7endura. El ancla arriada, colgando sin tocar
fondo o debajo de la superficie del agua.
7enol. &unto o e,tremo de una verga o una
percha.
7ercha. 'odo palo que forma parte del aparejo
de un buque.
7erfil. &ro)eccin sobre el plano longitudinal
de un buque, representado en el corte vertical
que pasa por la l(nea de cruj(a.
7erigallo. abo =nico o aparejuelo con que se
mantiene suspendida alguna cosa para su mejor
disposicin en el uso a que est# destinada; como
el que sostiene la cumbre de un toldo o el gratil
de una vela de esta), para que va)a bien
orientada.
7erilla. *emate del tope de un m#stil o de un
asta bandera.
7erno. &ieza cil(ndrica de metal, con cabeza en
un e,tremo ) tuerca a rosca en el otro, que se
utiliza en el buque para trabar o afirmar algo.
7ertrechar. ompletar los elementos necesarios
en una embarcacin para hacerse a la mar.
7escante. Especie de pluma de abordo que se
puede girar hacia fuera de los costados ) se usa
para izar ) arriar los botes ) pesos.
7icada. %a mar cuando est# agitada.
7icar. ortar algo a golpes de hacha, como los
palos, los cables, ect. .acer funcionar las
bombas.
7ico. &ercha que se apo)a o articula con el palo
por uno de sus e,tremos, llevando el otro m#s
levantado, cargando una vela gua)ra o cangreja.
7ie. El arranque de algo. %a base de los
m#stiles. 7ie de gallo, ramales de cable o cabo,
donde se afirma un aparejo o tambi!n el soporte
0arbotante1 de los cojinetes de los ejes
portah!lices, en buques de dos h!lices.
7ie de carnero. &untal de quita ) pon.
7ie de amigo. &eque"o puntal, colocado en
posicin inclinada, que sirve para a)udar a los
barraganetes en el sost!n de la borda.
7nula. Instrumento simple, que sirve para
dirigir visuales.
7inzote. .erraje del e,tremo de la botavara o
tangn, que se articula con el tintero que va fijo
en el m#stil.
7i*a. Especie de nudo que se hace en el chicote
de un cabo, en forma de botn o esfera.
7iola. ordn de tres fil#sticas de fabricacin
m#s esmerada que el meollar; colchado a la
izquierda.
7ique. Irse a pique, significa naufragar,
hundirse. &ique de proa, espacio cerrado
estanco, ubicado en el e,tremo inferior de la
proa; sirve para corregir el asiento del buque.
&ique de popa, igual al anterior pero instalado
en popa.
7lacer. 3anco de arena o fango.
7lan. %a parte m#s plana ) horizontal del casco
pr,ima a la quilla. ubierta que cierra el doble
fondo.
7lanchada. tabla larga o conjunto de tablas que,
apo)adas en tierra, sirven de puente para el
embarque ) desembarque.
7leamar. 5a)or altura de la marea ) tiempo
que dura.
7luma. Aparato que se usa para arriar e izar
cargas ) est# formado por un palo o percha )
varios aparejos.
7olea. 7arracho, motn, roldana.
7oniente. /ccidente, /este, el lado por donde
se pone el Sol.
7ontn. 3arco chato. Embarcacin vieja que
sirve de almac!n, faro flotante, etc.
7opa. %a parte posterior de un buque.
7opel. %o que est# m#s hacia popa de algo.
7orta. ualquiera de las aberturas
rectangulares que se practican en los costados
del carco para dar paso a las personas, cargas,
etc.
7ortaln. Abertura en la borda de un buque
donde est#n las escalas, para subir a bordo.
7ortaespa. Aparato utilizado para que los
cabos ) cables de remolque ) amarre no se
deterioren por el roce con el canto de la borda.
7orte. +esplazamiento o peso =til del buque.
&orteneto. El que produce beneficio al armador.
7ractico. El piloto u hombre de mar que
conduce los buques por lugares que le son
familiarmente conocidos, por cu)a razn es
contratado a bordo.
7recinta. 'ira de lona alquitranada con que se
forran los cabos envueltas espirales.
7rensa. aja o armazn que rodea un eje, una
barra, etc. Empaquetada con estopa para ajustar
esa abertura por donde pasa el eje o barra, etc, )
evitar que por ese lugar entre el agua, vapor, etc.
.a) casos en que sirve para impedir la salida de
los elementos mencionados.
7roa. %a parte delantera del buque.
7role. %o que se encuentra m#s a proa que
algo.
7ropao. 3arandilla que se colocaba al pie de los
palos de los veleros para amarrar cabos.
7uerta. &lancha de acero, hierro, etc., o
armazn de madera que sirve para cerrar una
abertura en un mamparo, camarote, pa"ol,
c#mara de calderas, etc.
7uente ubierta. %os pisos que sirven para
tr#nsito por el interior de un buque.
7uerto. %ugar seguro en la costa, defendido del
viento ) del mar, con fondeadero para los
buques ) embarcaciones.
7ujamen. El lado inferior de las velas, de pa"o
a pa"o.
7unta. %engua de tierra que se interna en el
mar. abo .
7untal. Altura del buque, desde la parte
superior de la quilla a la cubierta.
7u*o. ada uno de los #ngulos de una vela. El
e,tremo m#s delgado del guin de un remo.
#8%
8uebranto. 5ovimiento en la trabazn de un
casco, por el cual la quilla se arquea, elev#ndose
en el medio ) bajando en sus e,tremos, con
p!rdidas del arrufo.
8ueche. Aparejo compuesto de dos m#stiles, el
ma)or ) el mesana. Este =ltimo tiene su
fogonadera delante del timn.
8uijada. ada uno de los lados que forman la
cajera de un motn o un cuadernal ) es
atravesada por el eje de roldana.
8uilla. Es una viga de hierro que va de proa a
popa ) que forma la columna vertebral de un
buque, en toda su e,tensin. +e ella salen las
cuadernas, la roda ) el codaste.
8uilla de balance o rolido. &iezas colocadas
en los pantoques del buque ) a todo lo largo del
casco; sirven para disminuir los balances.
8uilote. El lastre e,terno de un )ate, fundido en
moldes en un blocE; puede ser de hierro, plomo
o madera pesada.
#9%
9abiza. abo delgado unido por uno de sus
e,tremos a un objeto para sujetarlo, como el
cabo o trenzado que lleva la navaja marinera,
para asegurarla a la mu"eca o al cuello.
9aca. Anillo de metal que abraza una percha )
sirve para correr f#cilmente lo que en !l se
sujeta, como el pu"o de amura en un foque, para
llevarlo al e,tremo del botaln.
9ada. E,tensin de mar, cerca de la costa,
donde pueden fondear los buques, al abrigo de
ciertos vientos, pero abierta para otros.
9aquear. *obar en buques perdidos contra la
costa.
9aseles. -argas que, como refuerzo adicional,
se colocan entre las vagras ordinarias en los
delgados del buque.
9astrear. Arrastrar por el fondo un rezn, una
red o un cabo para dar con un objeto que se
busca ) tratar de cobrarlo.
9az de marea. 6uerte corriente provocada por
la marea en algunos lugares.
9ebenque. &edazo de cabo, de longitud
proporcional al objeto a que se destina )
formado por la unin de tres meollares, que
sirve para amarrar algunos efectos. hicote, en
su acepcin de cualquier pedazo de cabo de
medio metro a uno de longitud.
9ecalar. %legar un buque, despu!s de una
navegacin, a un puerto conocido. Apro,imarse
a tierra, para reconocerla ) marcar la posicin.
9ecalmn. *epentina ) considerable
disminucin de la fuerza del viento.
9ecorrer. Inspeccionar, repasar ) reparar todo
lo que forma parte de un buque.
9edondo. +(cese del viaje de ida ) vuelta.
-ela cuadril#tera, que se iza con una percha en
el palo trinquete. -irar en redondo es cuando la
maniobra se realiza derivando hasta empopar,
ca)endo a la otra amura trasluchando.
9eflujo. El descenso de la marea. *esaca
9efrescar. Aumentar el viento de intensidad.
9egala. Interseccin del trancanil de la cubierta
principal con la traca de cinta de dicha cubierta;
hacia arriba se tiende la borda.
9egistro. Aberturas que se hacen en los
costados, tapas o fondos de compartimientos,
tanques, etc., para tener acceso al interior de los
mismos
9elinga. abo que se cose en los lados de las
velas.
9emo. &alanca que, apo)ada por uno de sus
e,tremos en el agua ) movida por el otros a
fuerza de brazo, se usa para hacer avanzar una
embarcacin.
9emolcar. 'irar un buque de otro, o de un
objeto cualquiera que flota.
9emolino. 5ovimiento circular de las aguas o
del viento.
9emontar. 2avegar contra la corriente.
9empujo. Abrazadera de cuero o lona que
proteje la mano cuando se empuja la aguja al
efectuar costuras en pa"os de velas, relingas,
etc.
9epicar. Empezar el repunte, o sea la creciente
de la marea.
9esaca. El movimiento del mar al retirarse.
*eflujo.
9esguardo. +istancia prudencial a las salientes
de la costa o a un sitio de peligro.
9espeto. *espuesto de ciertos efectos de a
bordo, como ancla de respeto, jarcia de respeto,
etc.
9estinga. &unta o lengua de arena o piedra bajo
el agua ) poco profunda.
9etinada. 'odo cabo o aparejo que sirve para
evitar la ca(da, resbalamiento, roce o
movimiento de cualquier cosa.
9eentar. %as olas cuando chocan contra la
costa o un arrecife, o contra el casco de un
buque ) es lo mismo que romper. *efiri!ndose
a una vela o jarcia, cuando aqu!lla se desgarra o
!sta falta, por la fuerza del viento.
9eiro. El torcimiento de una pieza, sobre un
eje imaginario, as( por ejemplo, un montn
revirado es el que tiene dos cajeras, una sobre
otra ) con las roldanas en planos verticales.
9ezn. Ancla de cuatro u"as ) sin cepo, usada
en embarcaciones o para rastrear objetos en el
fondo, d#ndosele tambi!n el nombre de
gramp(n, cuando es peque"o.
9a. 3razo de mar que se interna en la costa )
la desembocadura de un r(o pr,imo al mar.
9ibera. 5argen u orilla de mar o r(o ), por
e,tensin, la tierra cercana a los r(os.
9ifadura. +esgarramiento de una vela.
9izos. abos que pasan por los ollaos,
practicados en las velas, para achicar su
superficie, aferr#ndolos a la relinga. %a
superficie de vela comprendida entre estas
l(neas de ollaos. %a maniobra de reducir de esta
manera la superficie b!lica, se llama tomar
rizos. -er matifin.
9oda. &ieza, la m#s saliente de la proa del
buque ) que permite darle la forma apropiada en
esta e,tremidad.
9ol. %ista de tripulacin de un buque. %ista
general.
9olar. /scilar el buque, escorando
alternativamente a una ) otra banda.
9oldana. *ueda de madera o metal sobre la
que trabaja un cabo en los motones o en
cualquier otra cajera. &olea.
9olete. ilindro que gira sobre un eje,
alrededor del cual pasa una estacha, un cabo de
fondeo o una cadena.
9ompiente. 3ajo o escollo que corta el
movimiento ondulatorio de las olas,
produciendo la formacin de crestas
desmoronadas.
#ronza%. +esplazamiento lateral de un buque.
9o*ada. En general, todo c(rculo, argolla o
anillo m#s o menos grande ) grueso, que se
forma para varios fines con un cabo. Similar a
estrobo.
9osa de los ientos. (rculo en el cual est#n
marcados los treinta ) dos rumbos en que se
divide el horizonte, ) otras subdivisiones.
9osca. 3uque en rosca, se llama al casco en
proceso de construccin cuando le falta el
aparejo, m#quina ) dem#s implementos que lo
completan.
9umbo. +ireccin de la marcha de un buque.
Abertura en el casco, producida por accidente.
#:%
:able. %istn de madera plana, que se
introduce en los sobres que llevan algunas velas
en su ca(da de popa, para que !stas tengan un
mejor escape de viento ) mantengan el
alunamiento.
:aco. Ensenada profunda, cu)a boca es m#s
estrecha que su itnerior.
:alacha. Estrobo largo ) fle,ible, hecho de
fil#sticas o meollar, sujetas o amarradas a cortos
trechos con varias vueltas bien ajustadas, se
emplea para tesar jarcias, enganchar un aparejo,
suspender, perchas, etc., ) seg=n su finalidad se
compone de m#s o menos fil#sticas o meollares.
:alaida. 6lotador de distintas formas para
sostener a las personas en el agua.
:altar. Accin de arriar o filar un poco, un
cabo. uando se arr(a o fila todo, se dice lascar.
El viento, cuando repentinamente cambia de
direccin.
:argazo. Algo de color rojo pardo, que abunda
en algunos lugares del mar, formando
verdaderas praderas marinas, que se denominan
mar de sargazos.
:eccin maestra. Es la seccin transversal que
corresponde a la ma)or manga del buque.
:emforo. 'orre elevada, en donde se
establecen se"ales =tiles para navegacin. &or
ejemplo, la cantidad de agua e,istente en un
determinado momento ) paraje.
:eno. 7olfo, ensenada. El arco o curva de una
cosa cuando no est#n tirantes sus e,tremos. El
seno de un cabo o cable.
:entina. %a parte m#s profunda del interior del
casco, donde se resume le agua que penetra en
!l.
:entina. %a parte m#s profunda del interior del
casco, donde se resume el agua que penetra en
!l.
:eptentrional. 2orte, relativo a este rumbo o
hemisferio.
:erreta. %istn que corre de proa a popa,
afirmado sobre las cuadernas. &erfiles #ngulos
perpendiculares a las cuadernas colocadas en la
cara interior del forro, que refuerzan los
costados del casco en forma longitudinal entre
el pantoque ) la cubierta principal.
:eromotor. Aparato mec#nico gobernado por
una rueda de motor, ) que a su vez, acciona la
ca"a del timn en los buques grandes.
:e!tante. Instrumento de refle,in, para las
observaciones astronmicas, necesarias para
encontrar la situacin del buque en el mar.
:ingar. .acer caminar un bote, canoa, u otra
embarcacin menor por medio de un remo que
se coloca en el centro de la popa, movi!ndolo
alternativamente de una a otra banda.
:ingladura. El camino que un buque recorre en
veinticuatro horas ) que habitualmente se
cuenta desde un mediod(a al siguiente.
:irgar. %leva una embarcacin tir#ndola desde
la costa con un cabo.
:ituacin. +eterminacin ) conocimiento del
lugar en que se encuentra el buque.
:obrequilla. &ieza que en las embarcaciones
menores va empernada a la quilla, por la parte
interior ) sirve para reforzarla.
:ocaire. Abrigo, resguardado o defensa que
proporciona una cosa.
:ocollada. Sacudida fuerte de los cabos )
jarcias que son los movimientos del buque se
aflojan ) se estiran bruscamente 0estrepada1.
:ollado. El espacio bajo cubierta principal
destinado al albergue ) alojamiento de la
tripulacin .
:onda. Instrumento para conocer la
profundidad ) calidad del fondo, compuesto
generalmente de escandalio ) sondaleza.
:ondaleza. El cordel en cu)o e,tremo se fija el
escandalio ) que lleva nudos o se"ales que
marcan las brazas 09,:@ mts.1
:otaento. El lado contrario de donde viene el
viento.
:pinna;er. -ela triangular que se establece con
un tagn ) se usa con vientos francos.
:pring o esprin. Estachada de amarre de un
buque; en un caso dado hacia popa si la bita de a
bordo est# a proa; en el otro caso es al rev!s, es
decir, hacia proa cuando la bita se halla a popa.
:uperestructura. 'odo lo que se encuentra por
encima de la cubierta de intemperie.
:urgidero. 6ondeadero
:urto. Se dice del buque que est# fondeado
:uspensin cardnica. Artificio mu) utilizado
a bordo, en compases, calentadores, l#mparas,
etc., para que se conserven su posicin
horizontal, a pesar de los movimientos del
buque.
#T%
Tablazn. onjunto de las tablas que recubren
el esqueleto ) forman la cubierta de una
embarcacin
Tamborete. Juncho que afirma el mastelero a
su palo.
Tambucho. Especie de cajn que en las
cubiertas e,puestas cubre a un escotilln de un
acceso
Tangn. &ercha que se utiliza para establecer la
spinnaEer, o amarrar botes o arrastrar artes de
pesca . En su primera funcin se articula al palo
por medio de una boca cangrejo o un pinzote )
tintero.
Tanques de asiento. 'anques utilizados para el
adrizamiento del buque, colocados
generalmente a proa ) popa, llenos de agua.
Tapn. 'apn de madera torneada que se encaja
sobre la cabeza de un perno de cubierta,
cerrando el hueco herm!ticamente.
Taquilla. Armario peque"o en el buque, que se
utiliza para guardar diversos objetos.
Tarquina. -ela trapezoidal, envergada al palo
en su ca(da de proa ) armada por medio de una
percha diagonal que va del pu"o de amura al
superior de la ca(da de la popa.
Telemotor. Sistema hidr#ulico que comunica el
movimiento de la rueda de cabillas al
servomotor.
Telera. aja donde se guarda ) tienen listas las
banderas de los cdigos de se"ales.
Temblar. Equilibra proporcionalmente la
tensin de la jarcia.
Temporal. Estado del mar con vientos de gran
fuerza. 3orrasca.
Tenedero. %ugar donde se puede fondear.
alidad misma del fondo, con respecto a la
adherencia o tenacidad de las anclas para
garrear.
Tender. Se usa este verbo en las frases$ tender
un ancla, tender un anclote, una espa, una
amarra, una red.
Tensor. Aparato met#lico de varias formas,
compuesto por un tubo o cuerpo central, en el
que se atornillan por cada e,tremo dos pernos
con rosca contraria ) terminados en ojo u
horquilla.
Tesar. .alar de un cabo o cable, para ponerlo
m#s r(gido.
Timn. &ieza de superficie planas que,
pudi!ndose poner oblicuas con respecto al plano
longitudinal, sirve para gobernar el buque. %a
pala es la parte posterior de caras paralelas.
Timonear. 7obernar el buque con el timn.
Tingladillo. +isposicin de las tablas del forro
que, en vez de juntar sus bordes, se colocan
montadas a la manera de un tejado.
Tintero. &ieza met#lica hembra, donde se
articula el pinzote.
Tira. 'rozo de cabo al que se agarran los
marineros para halar del mismo en alguna faena
o maniobra, siempre que pase por un motn o
cuadernal.
Tiramoliar. 'irar por fuera ) dejar flojos los
guarnes de un aparejo o un cabo que laborea por
uno o m#s montones, a fin de que este o la veta
de aquel, se escurra con facilidad en la faena o
maniobra que se est# realizando o bien para
enmendar al referido aparejo.
Toldilla. Es la superestructura de popa.
Tolete. &alito clavado en la regala de los botes
u horquilla articulada en la misma, que sirve de
apo)o en los remos para bogar.
Tonelaje< El desplazamiento de un buque en
toneladas, o sea su peso.
Tope$ e,tremo superior de los m#stiles.
Tornado< .urac#n en el golfo de 7uinea )
Am!rica central.
Traca$ 6ilas de tablas o planchas que corren de
las roda codaste ) pueden ser do forro,
cubierta, etc.
Tracanil< .iladas de planchas en los costados,
sirviendo de tapa a las cabezas de las cuadernas.
Trapa< *etenida que se da a un objeto que
pende
Transbordar< 7asar personas u objetos de un
buque a otro.
Trasluchar< ambiar de amuras las velas en la
virada en redondo. 'omar por la l=a.
Errneamente se dice trabuchar.
Tra&s< Ea direccin perpendicular al costado
del buque.
Traesa$ viaje por mar, de un punto a otro.
Traesn$ Estacha de amarre dada de una bita
de a bordo en direccin perpendicular al
costado.
Trinca< %a ligadura con que se sujeta algunas
cosas. El cabo mismo con que se esta ligadura.
Trincafiar$ oser la relinga de la vela, dando
trincaf(as con merl(n o piola. %a trincaf(a e un
conjunto de ligaduras cu)as vueltas van
separadas en distancia ) sujeta cada una con
medio nudo.
Trinqquete< El palo de proa en los buques que
llevan de uno. %a vela que se enverga a el.
Triquentilla< El primer foque de los veleros que
lleva m#s de uno ) que iza en el esta) m#s bajo.
Tripulacin< 2ente de mar que lleva el buque
para su maniobra o servicio.
T.nel$ &aso en forma de pasillo que comunica
los alojamiento del personal con al c#mara de
maquinas o la de calzada o esta entre s(,
utilizadas para alojar tuber(as o para cualquier
otro objeto. T.nel de la .!lice. Espacio
estanco, en forma de tubo, pasillo o simple
compartimento, por donde pasa el eje de
propulsor, ) que e,tiende desde el mamporo de
popa de la c#mara de maquinas hasta el
mamporo de la cabina donde va colocado el
prensaestopa.
K4L

=*a< El e,tremo de cada brazo de un ancla, que
tambi!n se llama pico de oro.
K-L
Vagras< 5iembro estructural longitudinales,
paralelo a la quilla vertical, destinado a resistir
la fle,in del casco. -agras de carga, de madera
) dispuesta sobre las cuadernas con el fin de
evitar el contacto entre la carga ) el forro.
Vaina< +obladillo que se hace en las velan en
sus orillas.
Vaien< abo de tres cordones, cada uno de tres
o siente fil#sicas. Su mena oscila entre los seis o
veinte mil(metro.
Valuma$ 3aluma.
Varadero$ %ugar apropiado para sacar las
embarcaciones a tierra con el objeto de
repararlas, pintarlas, etc.
Varar< 7oner en seco las embarcaciones.
Encallar un buque en la costa o en un bajo.
Varenga$ &ieza estructural transversal que se
afirma en la quilla ) enlaza las ramas de una
cuaderna de pantoque a pantoque.
Vela< la superficie formada por la reunin por
medio de costuras, de varios pa"os de lona )
que izada en los m#stiles aprovechan la fuerza
dl viento, para impulsar el barco.
Velacho$ gavia del trinquete o sea la vela que
iza sobre la de este nombre.
Valamen$ el conjunto de las velas de un buque
o embarcacin.
Velar$ Sobresalir algo en la superficie del agua,
que se encuentra adherido al fondo.
Vendaal$ -iento mu) fuerte, que sopla del
lado del mar.
Ventarrn$ -iento duro.
Verdn$ 6ilamento adherido al casco de un
buque cuando permanece mucho tiempo en el
agua. Se lo llama tambi!n barba
Verduguillo$ 7aln. %istn de media ca"a se
que coloca longitudinalmente en los costados
del buque, con adornos, defensas o refuerzos.
Verga$ &ercha asegurada por el medio ) en
sentido perpendicular a los palos, para largar en
ella una vela.
Veril$ El borde de un barco. 3anco o placer.
Vertellos$ bolitas agujereadas, que se ensarte en
forma de rosario ) se emplean para disminuir la
friccin en el aparejo del buque.
Va de agua< Abertura en el casco, por donde
penetra el agua.
Viento$ orriente de aire producida por
diferencia de presin. abo que se ata a una
cosa, para mantenerla en alto. %os sostienen
laterales del botaln.
Viga$ entinela en lo alto de la arboladura.
Vigota$ &ieza circular con un o varias agujeros
o groeras, que sirven como motor o para tesar
la jarcia con acolladores.
Vinatera$ abito delgado ) corto con una gasa
en uno de sus e,tremos ) una pi"a o canzanete
en el otro, el cual se hace forme por su
medan(a. Sirve par abrazar ) sujetar una vela o
un cabo a fin de que no este suelto o cuelgue.
Se llama tambi!n as( a una beta suspendida por
un chicote de una verga ) que lleva, en el otro
e,tremo, un guarda cabo para servir de gu(a a
cualquier cabo o aparejo.
Virar$ ambiar de bordada o de rumbo una
embarcacin de vela. ambiar de rumbo un
buque. .acer girar el cabrestante para que
cobre de la cadena para zarpar el ancla o
disminuir la cantidad de cadena. %os mismos
seria en cualquier maniobra que intervenga
cualquier guinche para izar embarcaciones,
pesos, tesa, cabos, etc.
Virador$ Andarivel que sirve para guindar )
calar los masteleros ) mastelerios. uando no se
puede alar directamente de un cabo, cable a
cadena con el guinche o cabrestante, se hace uso
de un virador que se amadrina al cabo, cable o
cadena.
Virasn< El viento que sopla desde el mar, en
as costa, durante el d(a cuando no reinan vientos
grandes .
Volante$ toda vela, cabo, etc, que quita ) pon.
Vuelta de $ao< urva de la cubierta en el
sentido transversal, siendo m#s alta en el centro
que en las bandas.
KML
>ate$ barco de recreo a vela o motor.
>a?l o "ol< banco aparejado con los m#stiles,
ma)or ) mesana, estado asentado este =ltimo a
tras del timn.
KJL
@afar$ *ebasar, desembarazarse, separarse de
un estorbo, estar libre o escapar de alg=n
peligro.
@afarancho$ Esfuerzo de conjunto realizado
por la tripulacin para salvar situaciones de
apremio, como zafarancho de colisin, de
incendio, etc.
@aga$ en la corredera de barquilla, longitud del
cordel, m#s o menos de la eslora del buque, a
partir de la cual comienza los nudos que indica
la velocidad.
@allar$ .acer rodar resbalar o arrastras un
objeto hacia la parte e,terior del buque, )a sea
empuj#ndolo o tir#ndolo de el a
fuerza de brazos o por medio de parejos. As( de
dice$ zallar tangones, zallar botalones, zallar
perchas, etc.
@apata$ 'abln compuesto de una o varias
piezas que se afirma en la quilla por su lado
e,terior, con refuerzo o relleno para bajar m#s
su lastre.
@arpar$ %evar el ancla, hacerse a la mar.
@ozobrar$ Irse a pique el buque.
@uncho$ Abrazadera o aro de metal para
fortalecer ciertas piezas. Junchos de presin que
aprieta por medio de tuercas ) tornillos.
Junchos de 3isagras el que tiene un gozne que
se puede abrir o cerrar por la parte opuesta de
una chaveta o perno.